VOLVO XC40

Όλα όσα πρέπει να ξέρεις για το VOLVO XC40

Νέο VOLVO XC40! Βρες τιμή, εξοπλισμό, ειδήσεις και άρθρα, Mega Test «Μόνο στο AutoΤρίτη», τεχνικά χαρακτηριστικά και πολλά άλλα. Μην ψάχνεις αλλού, αφού θα βρεις τα πάντα για την αγορά αυτοκινήτου και το VOLVO XC40 στο autotriti.gr.

7 Δοκιμες για VOLVO XC40

Δοκιμή: «Βασικό» Volvo XC 40 με 129 άλογα και 40 χιλιάρικα

Η νέα βασική έκδοση του XC40 διατηρεί τον 1,5 λτ. turbo κινητήρα, αλλά με μόλις 129 άλογα και χωρίς εξηλεκτρισμό. Πως τα καταφέρνει στην πράξη το XC 40 των 39.957 ευρώ;

ME 408 PS & ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ 330 ΧΛΜ.Δοκιμή: Volvo XC40 Recharge | Το ηλεκτρικό XC40

To XC40 Recharge έρχεται με 408 ηλεκτρικά άλογα, αλλά μικρή πραγματική αυτονομία, για να γίνει είναι η πρόταση της Volvo στην κατηγορία των μικρομεσαίων SUV που γύρισαν την πλάτη στον κινητήρα εσωτερικής καύσης.

ΤΟ ΙΣΧΥΡΟΤΕΡΟ ΤΗΣ ΓΚΑΜΑΣ ΤΟΥΔοκιμή: Volvo XC40 PHEV με 262 PS

XCηλεκτρισμένο 40άρι: Η Volvo παρουσιάζει τη δική της πρόταση στη μάχη των εξηλεκτρισμένων C-SUV, με την Plug-In υβριδική έκδοση του XC40, την ισχυρότερη της γκάμας του, με 262 ίππους και των 445 Nm ροπής.

Η Volvo με το XC40 έκανε το άνοιγμα σε ένα μικρότερο ηλικιακό κοινό.

T3 ΜΕ 156 PS & AUTOΔοκιμή: Αυτόματο Volvo XC40

Αυτομάτως πιο βολικό: Η αρχική έκδοση βενζίνης του Volvo XC40 των 156 ίππων, πλέον συνδυάζεται και με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων, για περισσότερη ευκολία, με έξτρα κόστος 2.600 ευρώ.

Το νέο XC40 κατεβαίνει στη δημοφιλή κατηγορία των μικρομεσαίων SUV εξοπλισμένο με όλες τις σύγχρονες τεχνολογίες.

ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΤΟ DIESEL ΜΕ 190 PS Δοκιμή: Volvo XC40 D4 AWD

Η τεχνολογία, η συνδεσιμότητα και η κατηγορία των SUV παίζουν ολοένα και πιο καθοριστικό ρόλο στη σύγχρονη αυτοκίνηση. Η Volvo ακολουθεί τα παραπάνω με το μικρότερο SUV της, το XC40.

H γοητεία που βγάζει προς τα έξω το XC40 βρίσκεται στην τόλμη να προσεγγιστεί διαφορετικό κοινό με κάτι που θα του ταιριάζει πιο καλά.

TO VOLVO ΤΩΝ MILLENNIALSΔοκιμή: Volvo XC40 T3

Ένα Volvo για τους νέους, για τη γενιά του Facebook, για ένα κοινό από 25 έως 35 ετών: αυτό σου βγάζει ως αίσθηση το Volvo XC40. Aς δούμε τι ισχύει για την έκδοση βενζίνης των 1,5 λίτρων και 156 ίππων.

Το Volvo XC40 είναι το τελευταίο αυτοκίνητο της crossover οικογένειας XC, και όντας το μικρότερο καταφέρνει να προσελκύσει το ενδιαφέρον και μικρότερων ηλικιακά αγοραστών.

Για millenials & γκάζια!Δοκιμή: Volvo XC40 T5

Με το XC40 η Volvo αποτάσσεται τον συντηρητισμό της και μιλάει στην καρδιά ενός πολύ πιο ζωηρού και νεανικού κοινού. Ειδικότερα στην σπορ έκδοση R-Design με τον δίλιτρο turbo βενζίνης των 247 ίππων…

Περισσότερες δοκιμές αυτοκινήτων Όλες οι δοκιμές του XC40

15 διαθεσιμα αρθρα για VOLVO XC40

Ίδια δόση για αγορά με leasing, αλλά 10 χιλ. «λιγότερο αυτοκίνητο»

- Βλέπεις την ίδια δόση και νομίζεις ότι παίρνεις τα «ίδια»
- Στο Volvo όμως παίρνεις 31.000 ευρώ «αυτοκίνητο» (τόσο είναι η λιανική τιμή προ φόρων)
- Στο Audi παίρνεις 10 χιλ. παραπάνω «αυτοκίνητο» (41.000 ευρώ προ φόρων)
- Στην Alfa Romeo 12 χιλ. παραπάνω (ενώ έχει και λίγο μικρότερη δόση)

Πώς το Volvo XC40 χάνει από το VW Tiguan με 6-2;

- Volvo XC40: Τελευταίο οικογενειακό SUV στο φρενάρισμα, με 3 μέτρα παραπάνω από το Tiguan
- XC40: Είναι το 2ο χειρότερο σε κατανάλωση στο ταξίδι (καίει πάνω από 10 λίτρα)
- VW Tiguan:Πιο γρήγορο σε προσπέραση και 0-100 χλμ./ώρα
- 3 χρόνια παραπάνω εγγύηση για το XC40
- 6 χιλιάρικα φθηνότερο το Tiguan

Στα ίδια λεφτά & στα 130 άλογα: Peugeot 408 ή Volvo XC40;

Κοστίζουν τα ίδια λεφτά (39.000 ευρώ), «βγάζουν» τα ίδια άλογα, έχουν αυτόματο κιβώτιο, έχουν premium προσέγγιση. Peugeot 408 ή Volvo XC40; Ποιο τα πήγε καλύτερα στις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center;

Στην καρδιά του ταμπλό είναι τοποθετημένη η 10άρα touchscreen του Peugeot, από κάτω της οι κλασικοί διακόπτες τύπου πιάνο για τον χειρισμό της.

Peugeot 408 Vs Volvo Xc40: Ποιο έχει καλύτερο εξοπλισμό;

Peugeot 408 Vs Volvo Xc40: Σύγκριση από τους αερόσακους, τα συστήματα υποβοήθησης και τα φώτα, μέχρι οθόνες, ζάντες και AC.

Το Volvo XC40 χρειάστηκε για το εικονικό προσπέρασμα (60-100 χλμ./ώρα), 6,5 δλ., επίδοση που δεν την λες κολακευτική για ένα αυτόματο αυτοκίνητο.

Τα όργανα μετρήσεων αποκαλύπτουν για τα Peugeot 408 και Volvo Xc40

Peugeot 408 Vs Volvo Xc40: Ποιο «καίει», ποιο προσπερνά, ποιο κάνει φασαρία, ποιο χωράει περισσότερα, ποιο φρενάρει... Απαντήσεις για κάθε απορία.

Χειροτέρα SUV σε Φρένα από 100 χλμ/ώρα (μέτρα)

Χειρότερα οικογενειακά SUV σε φρένα

Το AutoΤρίτη Test Center μίλησε: Αυτά είναι τα 5 χειρότερα οικογενειακά SUV μοντέλα στο φρενάρισμα από τα 100 χλμ./ώρα. Όλα από 40 μέτρα και πάνω.

Ποια Plug-in SUV φρενάρουν πάνω από 40+ μ. και ποια σαν αγωνιστικά;

Μετά από πόσα μέτρα ακινητοποιείται πλήρως ένα Plug-in hybrid αυτοκίνητο; Το AutoΤρίτη Test Center παρουσιάζει 3 SUV PHEV που «κοκκαλώνουν» από τα 100 χλμ. πάνω από 40 μέτρα και 3 μοντέλα που ξεχωρίζουν για το αποτελεσματικό φρενάρισμά τους.

Περισσότερα άρθρα αυτοκινήτων Όλα τα άρθρα του XC40

AutoΤρίτη TEST CENTER για VOLVO XC40

Ποιο στρίβει καλύτερα, τι χώρους έχει για τα γόνατα και το κεφάλι των πίσω επιβατών, τι πραγματικά χωράει το πορτ-μπαγκάζ, πόσο καλά φώτα έχει, πόσο καλά απορροφάει τους κραδασμούς και τις λακκούβες. Δοκιμασίες που δεν θα βρεις αλλού!

Οι Πραγματικές αυτονομίες των ηλεκτρικών σε όλα τα μοντέλα με μπαταρία από 75 kWh και πάνω

Αυτονομίες ηλεκτρικών: Υπόσχονται Θεσσαλονίκη, δεν φτάνουν ούτε Λάρισα

- Απογοήτευσε η αυτονομία των Tesla (τα μισά από όσα λένε)
- Τελευταίο το ηλεκτρικό Volvo XC40. Δεν έφτασε ούτε Λάρισα (260 χλμ.)
- Έφτασε Θεσσαλονίκη χωρίς φόρτιση η Mustang Mach-E
- Τα μισά χλμ. μετρήσαμε από ό,τι ανακοινώνουν κάποιες εταιρείες!

Peugeot 3008: Πόσο καλό είναι τo 1o σε πωλήσεις C-SUV στην Ελλάδα;

- Οικονομικό σε κατανάλωση στην πόλη & ταξίδι
- Θα καθίσουν εύκολα 3 επιβάτες στο πίσω κάθισμα
- Πόσο καλό είναι σε φρένα και οδική συμπεριφορά;
- Σημαντική αύξηση πωλήσεων σε σχέση με πέρσι

Συγκρίνουμε τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μπαταρία πάνω από 70 κιλοβατώρες (kWh)

Mega Test: Τα καλύτερα ηλεκτρικά με μπαταρία πάνω από 70 κιλοβατώρες

Mega Test, Part 2. Μετά τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα «μεσαίου μεγέθους», συγκρίνουμε τα ηλεκτρικά με μπαταρία χωρητικότητας πάνω από 70 κιλοβατώρες. Αυτονομία έχουν, πώς τα πηγαίνουν στους υπόλοιπες μετρήσεις μας;

Test Center by AutoΤρίτη: Είναι όσο καλή φαίνεται η Alfa Romeo Tonale;

Η Alfa Romeo Tonale συγκρίνεται με όλα τα mild hybrid SUV που έχουν δοκιμαστεί από το Test Center μας. Πώς τα καταφέρνει σε επιδόσεις, κατανάλωση, χώρους και τις υπόλοιπες δοκιμασίες που την έχουμε υποβάλλει;

Mega Test: Τα καλύτερα ηλεκτρικά με μπαταρία 50 - 70 κιλοβατώρες (kWh)

Συγκρίνουμε και αξιολογούμε 16 νέα ηλεκτρικά μοντέλα με μπαταρία χωρητικότητας 50-70 κιλοβατώρων (kWh). Ποιο είναι καλύτερο σε Κατανάλωση, Αυτονομία, Χώρους και Ασφάλεια;

Πόσο καλό είναι το Audi Q4 e-tron;

Πώς τα πάει το Audi Q4 e-tron απέναντι στον ανταγωνισμό; Το συγκρίνουμε με τα υπόλοιπα ηλεκτρικά οικογενειακά SUV και hatchback, σύμφωνα με τις -πραγματικές- μετρήσεις του autotriti σε επιδόσεις, χώρους, κατανάλωση και τιμή.

Τα καλύτερα και χειρότερα οικογενειακά Plug-in hybrid SUV σε ασφάλεια.

Όλα τα μυστικά: Τελευταία σε ασφάλεια Land Rover Discovery Sport & Volvo XC40, 1ο το Formentor

Τα Plug-in hybrid τα παίρνεις -ως εταιρικά συνήθως- γιατί «καίνε» ρεύμα και έχουν κορυφαίες επιδόσεις. Παρακάτω αξιολογούμε τα μικρομεσαία PHEV SUV με περισσότερα από 245 άλογα. Ποια 3 είναι τα καλύτερα και ποια 2 τα χειρότερα σε ασφάλεια;

Περισσότερα TEST CENTER Όλα τα TEST CENTER του XC40

7 ειδησεις για VOLVO XC40

Το Volvo XC40 έχει σχεδόν διπλάσιο κόστος συντήρησης από το DS 7

- Κόστος συντήρησης 5ετίας για DS 7 και Volvo XC40
- Στα 5 χρόνια τα service του Volvo είναι 700 ευρώ ακριβότερα από του DS
- Τακάκια, μπαταρία και δισκόπλακες κοστίζουν τα διπλά στο XC40
-75% ακριβότερη η Volvo σε ανταλλακτικά και service μαζί

Τέλος το Volvo XC40 Plug-in: Τι κρύβεται πίσω από την απόφαση της Volvo;

- Η Volvo πήγε να περάσει «σβηστά» την κατάργηση του plug-in ΧC40
- Πίσω από τον ανταγωνισμό του το XC40 Recharge σε αυτονομία (30 χλμ.) & φρενάρισμα
- «Σπρώχνει» τους αγοραστές στο EX30 για μεγαλύτερο κέρδος;
- Made in China για φθηνά εργατικά χέρια. Με την ποιότητα τι γίνεται όμως;

Κάτω από τη βάση η Volvo στην ικανοποίηση κατόχων

Οι κάτοχοι Volvo έχουν την χαμηλότερη ικανοποίηση από την μάρκα τους, το XC40 είναι πάτος σε επιδόσεις και θα έχεις χασούρα όταν θα πουλήσεις. Τι πρέπει να αλλάξει η μάρκα για να τη δεις με καλύτερο μάτι;

Γιατί το Volvo XC40 είναι το χειρότερο SUV

Δεν το λέμε εμείς αλλά τα νούμερα των μετρήσεων! Είναι σε τελευταίες θέσεις, σχεδόν σε όλες τις μετρήσεις επιδόσεων, φρένων, κατανάλωσης, χώρων, άνεσης, πολυτέλειας.

Οι πραγματικές μετρήσεις 0-100 χλμ./ώρα σε πάνω απο 330 μοντέλα

Το «0-100» έχει καθιερωθεί ως η απόλυτη ένδειξη για τη δύναμη και τις επιδόσεις ενός μοντέλου. Ανασύρουμε τα αρχεία των μετρήσεων μας και δημοσιεύουμε το «0-100» των μοντέλων, που κυκλοφορούν σήμερα στην ελληνική αγορά.

To XC40 της Geely-Volvo κουβαλά 300 παραπανίσια κιλά. Θα είναι εξίσου «υπέρβαρο» και το επερχόμενο V40, αφού η μάρκα έχει επιλέξει να βασίσει τα μοντέλα της στην ίδια πλατφόρμα;

Tο V40 θα είναι υπέρβαρο όπως το XC40;

Αν το XC40 είναι βαρύ, πόσο θα ζυγίζει ένα μικρομεσαίo Geely-Volvo στην ίδια πλατφόρμα;

Πως σας φαίνεται η ιδέα να πάρετε καινούργιο αυτοκίνητο και να κουβαλάτε χωρίς λόγο 300 κιλά παραπάνω;

Τόσο μάπα είναι τελικά το νέο Volvo XC40;

Όπου υπάρχουν μυστικοπάθειες και αποκλεισμοί δημοσιογράφων από την ενημέρωση, κάτι δεν πάει καλά.

Περισσότερες ειδήσεις αυτοκινήτων Όλες οι ειδήσεις του XC40

Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |

Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία	Accessories
Εξειδικευμένα Συνεργεία	ΚΤΕΟ
Φανοποιία-Περιποίηση	Λιπαντικά
Used Cars Parts	Ανταλλακτικά
Ελαστικά	Ασφάλεια
Βόρεια Ελλάδα	LPG / CNG
Ψάχνεις; Βρίσκεις με 1 κλίκ εδώ >>

Συνεργεία Αυτοκινήτου
Ελαστικά	Ανταλλακτικά
Bελτίωση & Accessories	Car Dealers
Ψάχνεις; Βρίσκεις με 1 κλίκ εδώ >>