|
|
|
- Ένα από τα αγαπημένα οικογενειακά των Ελλήνων κλείνει τα 58
- 12 γενιές από το 1966 έως σήμερα, με κινητήρες από κινητήρες 1,1 λτ.
- Ξεκίνησε ως αντίπαλός των Datsun και Subaru & κατέληξε σε παγκόσμιο best seller
- Σήμερα προσφέρεται με 140 και 200 άλογα και δεν καίει σταγόνα
Μέσος όρος τιμών: 24.000 ευρώ τα XCeed και 18.000 ευρώ τα Karoq.
Αξιόπιστα τα μηχανικά σύνολα. Στα XCeed μπορεί να «κολλάει» το infotainment.
XCeed: Μπορεί να εμφανιστούν σκουριές στα φρένα και γρατζουνιές στα πλαστικά.
Karoq: Ακούγονται τριγμοί από τις χειρολαβές στις πόρτες.
- Το νέο Kuga έχει άλλη εμφάνιση, καλύτερο infotainment, αναγνωρίζει σήματα Κ.Ο.Κ. & σου λέει αν κουράστηκες
- Το ετοιμοπαράδοτο είναι 1.900 ευρώ φθηνότερο
- Σε 4 εκδόσεις έρχεται το νέο Kuga, το ετοιμοπαράδοτο βγαίνει στην ST-Line που έχει σπορ σχεδίαση
- Όλο το «πρόσωπο» του Qashqai καλύπτεται πλέον από την γρίλια
- Έχει «διαφανές καπό» για να μην το χτυπάς πάνω σε κολονάκια και πεζοδρόμια
- Μπορείς να επιλέξεις 1 από τα 8 σημεία θέασης της εξωτερικής κάμερας για να δεις τι εμπόδια υπάρχουν κοντά σου
- Κάνει άχρηστο το κινητό σου, α
- 6 χιλιάρικα ακριβότερη η X1 και με 3 χρόνια λιγότερη εγγύηση (2 έναντι 5)
- Καις 600 ευρώ το χρόνο λιγότερα με το Peugeot
- Φρενάρει μισό αμάξι (2 μέτρα) πιο μακριά η BMW
- H X1 προσπερνάει 1,5 δλ. γρηγορότερα
- Volkswagen Deals για Tiguan και T-Roc για ετοιμοπαράδοτα μοντέλα
- Έως 3.000 ευρώ πιο φθηνό το T-Roc, ξεκινάει από τα 25,5 χιλιάρικα
- Το Tiguan έχει έκπτωση έως 4.500 ευρώ
- Το ήπια υβριδικό 208 καίει στην πόλη 20% λιγότερο από το αμιγώς βενζινοκίνητο
- Μπορεί να παρκάρει και να ξεκινά ηλεκτρικά στην υβριδική έκδοση
- Χάρη στον ηλεκτροκινητήρα, το hybrid προσπερνάει 95 μέτρα γρηγορότερα
- Από 1.500 έως 3.000 ευρώ φθηνότερο το μη-υβριδικό ανάλογα στην εξ
- Η Mercedes GLC coupe έχει το απόλυτο ρεκόρ αυτονομίας, πάει αμιγώς ηλεκτρικά για 118 χλμ.
- Plug-in hybrid με diesel κινητήρα βγάζει μόνο η Mercedes
- Πάνω από 75 χλμ. με ρεύμα βγάζει το premium μεσαίο SUV, Lexus NX
- Ισοπαλία σε αυτονομία για τα Ford Kuga & RAV4
- 72 άλογα το Aygo, 116 το υβριδικό Yaris & 125 το απλό Yaris
- Το Aygo κοστίζει 2.700 ευρώ λιγότερα από το απλό Yaris
- Το υβριδικό Yaris καίει 1.000 ευρώ λιγότερα το χρόνο
- Το υβριδικό Yaris για να προσπεράσει στην εθνική θέλει 7,8 δλ., το ατμοσφαιρικό Yaris 14,1 δλ. και το Aygo
- To Sportage έχει 50 παραπάνω άλογα
- το C5 Aircross έχει ανάρτηση που δεν χαμπαριάζει από λακκούβες
- Το Sportage είναι το καλύτερο οικογενειακό SUV σε φρένα
- το C5 Aircross έχει 6 πόντους μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος
Μέσος όρος τιμής: 22.000 ευρώ για τα Q3 και 25.000 ευρώ για τις GLA.
Q3: Μπορεί να καίνε λάδι οι TFSI βενζινοκινητήρες και να χαλαρώσει η καδένα.
GLA: Ίσως χρειαστεί αλλαγή κάποιο μπεκ ή η καδένα χρονισμού (σπάνιες περιπτώσεις).
Δεν έχουν πρόωρες φθορές στο εσωτερικό, ούτε στα μηχα
- Στα μικρά SUV περιμένουμε το ανανεωμένο Ford Puma, το smart #1 & την Alfa Romeo Junior
- Έφτασε Ελλάδα & είναι πιο premium από ποτέ η νέα γενιά του Volkswagen Tiguan
- Fastback SUV & πρώτη φορά αμιγώς ηλεκτρικό είναι το νέο Peugeot E-3008
- Χωρίς diesel το ανανεωμένο Hyundai Tucs
- Από 19.990 ευρώ ξεκινά το Arona με τα 115 άλογα, στα 22.990 είναι το Leon των 110 ίππων
- Το Arona είναι ψηλότερο με μεγάλη απόσταση από το έδαφος για καλύτερη ορατότητα & για να βγαίνεις εκτός δρόμου
- Πιο χαμηλό & περισσότερο ευχάριστο στο δρόμο είναι το Leon
- Σχετικά καλύτερο
- Πρώτο το ηλεκτρικό Kona σε οικονομία (447 ευρώ το χρόνο για ρεύμα) με τιμή 30.000 ευρώ
- Ioniq 5: Έχει εμφάνιση από το μέλλον, φορτίζει έως το 80% σε περίπου 15 λεπτά και κάνει 32 χιλ. ευρώ
- Από 32.500 ευρώ το Ioniq 6 που μοιάζει πίσω με αερόψυκτη Porsche 911 και σου φτιάχνει και καφέ!
- Φθηνότερο 16 χιλιάρικα είναι το RAV4
- Το Toyota βγάζει επίσης 100 χλμ. παραπάνω με ένα ρεζερβουάρ
- Χωράνε με ευκολία 3 επιβάτες με ύψος πάνω από 1,90 μ.
- 11 αερόσακους & πολύ καλό στάνταρ εξοπλισμό έχει το CR-V
Honda CR-V Vs Toyota Rav4: Σύγκριση από τους αερόσακους, τα συστήματα υποβοήθησης και τα φώτα, μέχρι οθόνες, ζάντες και AC.
Honda CR-V Vs Toyota Rav4: Ποιο «καίει», ποιο προσπερνά, ποιο κάνει φασαρία, ποιο χωράει περισσότερα, ποιο φρενάρει... Απαντήσεις για κάθε απορία.
Honda Cr-v Vs Toyota Rav4: Αξιολόγηση σε ποιότητα, άνεση, τεχνολογία, ασφάλεια, οδική συμπεριφορά, value for money και πολλά άλλα.
Honda Cr-v Vs Toyota Rav4: Πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά. Θα βρεις και στοιχεία που δεν σε ενδιαφέρουν, που δεν τα ήξερες.
- Με 1.4άρι turbo & 136 PS, «1ο στάδιο» έφτανε 160-170 άλογα
- Βάρος μόλις 1.000 κιλά & 0-100 σε 8 δλ.!
- Δεν έστριβε σαν Peugeot Rallye, αλλά στις ευθείες δεν το έπιανες
- Έκανε το γκάζι πιο προσιτό από ποτέ
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - autotriti.gr
