Οι διαφορές μεταξύ των δυο μοντέλων είναι αισθητές, με το ανανεωμένο Microlino να έχει πιο έντονες καμπύλες και σαφώς πιο φουτουριστικό σχεδιασμό.
Microlino για την πόλη
16.333 Επισκέψεις στο άρθρο (17/3/2016)
Μια εντελώς διαφορετική ηλεκτροκίνητη πρόταση για τις αστικές μετακινήσεις, παρουσιάστηκε επίσημα στο σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης. Το Microlino σίγουρα θα σας... λύσει τα χέρια στο παρκάρισμα και όχι μόνο.
Μια εντελώς ξεχωριστή οπτική για τις αστικές μετακινήσεις έρχεται από την μακρινή Ελβετία και πιο συγκεκριμένα τον χαρισματικό κύριο Wim Ouboter. Μετά την εφεύρεση του Micro Scooter και του λανσαρίσματος του σε περισσότερες από 80 χώρες, ήρθε η σειρά του Microlino.
Το Microlino αποτελεί κατά τον δημιουργό του το μέλλον για τις μετακινήσεις εντός των μεγάλων αστικών κέντρων. Είναι μικρό, ηλεκτροκίνητο και έχει σχεδιαστεί με σκοπό την μέγιστη λειτουργικότητα.
Η ιδέα και ο εξωτερικός σχεδιασμός είναι βασισμένα στην BMW Isetta ή αλλιώς «bubble car». Λίγοι θα γνωρίζουν το συγκεκριμένο μοντέλο, μιας και τοποθετείται χρονικά στο 1954 σχεδιασμένο από τον Iso Rivolta στο Breso της Ιταλίας. Για την ιστορία, η παραγωγή του σταμάτησε το 1962, ενώ πρώτα είχε πουλήσει 217.000 αντίτυπα.
Σε συνεργασία με Ελβετικά Πανεπιστήμια έγιναν μελέτες για την «μεταμόρφωση» του παλαιού Isetta, στο πλήρως ανανεωμένο αυτοκίνητο του μέλλοντος Microlino.
Το πρωτότυπο του έχει κατασκευαστεί και παρουσιάστηκε επίσημα στο σαλόνι αυτοκινήτου στην Γενεύη στις αρχές Μαρτίου.
Στο περίπτερο της στο σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης έγινε η επίσημη παρουσίαση του Microlino.
