Πιο συγκεκριμένα, με συστήματα τηλεματικής που θα τοποθετούνται στο αυτοκίνητο του κάθε υποψήφιου ασφαλιζόμενου, οι εταιρείες θα μπορούν να διαπιστώσουν αν κάποιος οδηγός κινείται σύμφωνα με τον Κ.Ο.Κ. ή κάνοντας παραβάσεις και επικίνδυνες ενέργειες.

Με αυτόν τον τρόπο οι ασφαλιστικές θα τιμολογούν την ασφάλιση ενός αυτοκινήτου πιο χαμηλά ή πιο υψηλά, ανάλογα τη συμπεριφορά του οδηγού, ενώ ένα επιπλέον κριτήριο για την τιμή των ασφαλίστρων -που θα μπορεί να διαπιστωθεί μέσω της τηλεματικής- θα είναι και η χρήση του αυτοκινήτου, δηλαδή κατά πόσο ο οδηγός χρησιμοποιεί ή όχι το όχημά του και πόσα χιλιόμετρα διανύει τον χρόνο.

Ωστόσο, αναλυτές της ασφαλιστικής αγοράς επισημαίνουν πως τέτοια μέτρα μπορούν να είναι βοηθητικά και όχι καθοριστικά για την τελική τιμολόγηση των ασφαλίστρων, ενώ κριτήρια όπως το μοντέλο του αυτοκίνητου, η περιοχή, το φύλο, η ηλικία του ασφαλισμένου, θα παραμείνουν οι βασικές παράμετροι για τη διαμόρφωση του κόστους ασφάλισης των Ι.Χ.