Προβλέψιμο, σταθερό και ασφαλές είναι το Suzuki Ignis 1,3 στη δικίνητη εκδοχή του. Οι κλίσεις στις στροφές δεν ενοχλούν υπέρ του δέοντος και το όχημα διατηρείται στην επιθυμητή τροχιά ακόμη και υπό πίεση οπότε και εμφανίζει ελαφρά υποστροφή. Το σύστημα διεύθυνσης με ηλεκτρικά υποβοηθούμενη κρεμαγιέρα αντιπροσωπεύει σίγουρα μία από τις καλύτερες εφαρμογές αυτής της τεχνολογίας προσφέροντας πολύ καλή αίσθηση σε όλες σχεδόν τις ταχύτητες κίνησης. Αξιόπιστα είναι τα φρένα ενώ δυσανάλογα σφικτός (για το χαρακτήρα του οχήματος) είναι ο επιλογέας του κιβωτίου. Η ανάρτηση αποτελείται από γόνατα ΜακΦέρσον εμπρός και άκαμπτο άξονα με τρία σημεία στήριξης πίσω και αποδεικνύεται καλή στα καθήκοντά της τόσο στον έλεγχο της δυναμικής συμπεριφοράς του οχήματος, όσο και στην προσφορά άνεσης. Η τελευταία περιορίζεται σε κάποιο βαθμό καθώς ο πίσω άξονας έχει νευρική αντίδραση σε εγκάρσιες ανωμαλίες ειδικά όταν η διέλευση από τέτοιου είδους οδόστρωμα διαρκεί επί μακρόν.
Ακόμη και υπό πίεση η συμπεριφορά του δικίνητου Suzuki Ignis είναι προβλέψιμη και ασφαλής.
