Ιδιαίτερα ισχυρά στον τομέα της παθητικής ασφάλειας θα πρέπει να αναδειχτούν τα δύο νέα μικρομεσαία οχήματα καθώς η κατηγορία τους ήδη αριθμεί αρκετά μοντέλα με βαθμολογία πέντε αστέρων στις δοκιμές πρόσκρουσης του Euro NCAP. To μεν C4 διαθέτει σύμφωνα με την Citroen ειδικά σχεδιασμένο πλαίσιο για ασφαλή απορρόφηση και κατανομή της ισχύος που εκλύεται από μια σύγκρουση ενώ θα εφοδιάζεται με έξι αερόσακους. Το δε Focus διαθέτει επίσης πλαίσιο το οποίο σύμφωνα με την Ford έχει δεχτεί επεμβάσεις και ενισχύσεις για ακόμη καλύτερη προστασία των επιβατών. Το Focus θα εφοδιάζεται επίσης με έξι αερόσακους (με τους πλευρικούς και τους οροφής να είναι πιθανότατα έξτρα). Από την άλλη πλευρά το Opel Astra, το Renault Megane και το VW Golf έχουν αποσπάσει αξιολόγηση πέντε αστέρων από το Euro NCAP με 34, 33 και 33 βαθμούς αντίστοιχα. Το Peugeot 307 και το Toyota Corolla έχουν βαθμολογηθεί με τέσσερα αστέρια και 30 και 28 πόντους αντίστοιχα. Όλα τα οχήματα διαθέτουν δύο μετωπικούς και πλευρικούς αερόσακους ενώ οι οροφής είναι στάνταρ στο 307, το Megane και το Golf και προαιρετικοί στη βασική έκδοση (μόνο) του Astra και του Corolla.
Renault Megane
Opel Astra
VW Golf
Toyota Corolla
Ford Focus
Peugeot 307
Citroen C4 & Ford Focus και 5 ανταγωνιστικά μοντέλα
