Κινητήρας: Αξιόλογο μοτέρ, «τσιμπάει» σε κατανάλωση

Ο νέος κινητήρας του Opel Astra ST είναι ένα 12βάλβιδο, 3κύλινδρο σύνολο 1.341 κ.εκ με τεχνολογία μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων και τούρμπο, που αποδίδει 145 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και 236 Nm ροπής, τα οποία είναι διαθέσιμα στο σύνολό τους από τις 1.500-3.500 σ.α.λ. Ένα ακόμη ενδιαφέρον στοιχείο είναι πως το μοτέρ συνεργάζεται με ένα επίσης νέο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων τύπου CVT, συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης.

Στην πράξη το σύνολο κινητήρα-κιβωτίου κινεί με άνεση το Astra ST προσφέροντας ζωντανές επιδόσεις (0-100 σε 9,2 δλ., 60-100 σε 5,0 δλ. και 80-120 σε 6,5 δλ.) , ενώ ευχάριστη έκπληξη είναι η λειτουργία του κιβωτίου κάτι όχι τυχαίο μιας και διαθέτει επτά εικονικές προεπιλεγμένες σχέσεις. Έτσι δίνει την αίσθηση ενός «κλασικού» αυτόματου κιβωτίου με μετατροπέα ροπής, χωρίς να κρατάει μόνιμα τις στροφές ψηλά και χωρίς πολύ έντονο βουητό στην επιτάχυνση, το οποίο πάντως δεν έχει εξαλειφθεί. «Τσιμπημένη» είναι και η μέση κατανάλωση με τη μέση τιμή της στη διάρκεια της δοκιμής να γυροφέρνει τα 8,0 λτ./100 χλμ..