Δοκιμή: Ανανεωμένο Hyundai i20, 1.000άρι βενζίνης με 100 ίππους

- Σημαντικότερη αλλαγή η σχεδίαση της μάσκας και των φώτων
- Παραμένει το καλύτερο μικρό σε χώρους επιβατών, χωράει πίσω 3 ψηλούς πάνω από 1,80
- Τσιμπημένη η κατανάλωση στα 7,5 λτ./100 χλμ.
- Καλή τιμή, από 19.390 ευρώ και 5 χρόνια εγγύηση με απεριόριστα χλμ.

Το σημαντικότερο που άλλαξε είναι η σχεδίαση στη μάσκα και τα φώτα

Η Hyundai προχώρησε σε ένα αισθητικό και τεχνολογικό ρετούς για το δημοφιλές της i20 έτσι ώστε αυτό να συνεχίσει με ανταγωνιστικές αξιώσεις την εμπορική του πορεία στη μικρή κατηγορία. 
 
Αισθητικά, βέβαια, οι αλλαγές είναι διακριτικές, με ανασχεδιασμένους αεραγωγούς και μάσκα, ενώ στο πίσω μέρος πέραν του διαφορετικού προφυλακτήρα παρατηρούμε και τη νέα υπογραφή σχήματος «Ζ» στα φώτα. Τέλος, το εικαστικό παζλ ολοκληρώνεται με τα νέα σχέδια στις ζάντες 16 ή 17 ιντσών.

Παραμένει το καλύτερο μικρό σε χώρους επιβατών, χωράει πίσω 3 ψηλούς πάνω από 1,80

Χωροταξικά δεν έχει αλλάξει κάτι, και έτσι το i20 εξακολουθεί να είναι το πιο ευρύχωρο μοντέλο στην κατηγορία του. Έχει το πιο φαρδύ πίσω κάθισμα της κατηγορίας με 1,37 μ. χωρώντας άνετα 3 ενήλικους επιβάτες και παράλληλα είναι το κορυφαίο τόσο σε χώρο για τα γόνατα (13,8 εκ) όσο και για το κεφάλι (4,2 εκ.), δηλαδή χωράνε επιβάτες ύψους μέχρι και 1,84 μέτρων. Πάνω από το μέσο όρο είναι και ο χώρος αποσκευών του που έχει χωρητικότητα 352 λίτρων.

4 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ »

Αρέσουν η νέας σχεδίασης ζάντες του ανανεωμένου i20.

Τσιμπημένη η κατανάλωση στα 7,5 λτ./100 χλμ.

Από την άλλη βέβαια, το Hyundai i20 με τον 1.000άρη τούρμπο κινητήρα που δοκιμάσαμε έχει τσιμπημένη κατανάλωση (το ίδιο σύνολο βγαίνει και ως ήπια υβριδικό), με τη μέση τιμή της να είναι στα 7,5 λτ./100 χλμ., το μεγαλύτερο νούμερο ανάμεσα σε όλα τα χειροκίνητα μικρά που έχουμε μετρήσει στο Test Canter, παρουσιάζοντας υψηλές τιμές κατανάλωσης τόσο στην πόλη με 8,6 λτ./100, όσο και στο ταξίδι με 5,4 λτ./100 χλμ..

Καλή τιμή, από 19.390 ευρώ και 5 χρόνια εγγύηση με απεριόριστα χλμ.

Το ανανεωμένο i20 είναι διαθέσιμο από 18.390 ευρώ στην ατμοσφαιρική έκδοση των 83 ίππων, ενώ αυτή της δοκιμής μας, κοστίζει +1.000 ευρώ (σ.σ. την προτιμάμε) στη βασική έκδοση Exclusive. ¶ρα κοστίζει 19.390 ευρώ, μία τιμή που θεωρούμε καλή για μικρό τούρμπο μοντέλο και μάλιστα συνοδευόμενο από εγγύηση 5 ετών χωρίς όριο χιλιομέτρων και αρκετά πλούσιο εξοπλισμό, με στοιχεία όπως ψηφιακό πίνακα οργάνων, HD οθόνη 8 ιντσών, κάμερα οπισθοπορείας και μια πληρέστατη σουίτα συστημάτων ασφαλείας.