VW Golf 1,4 FSI 5d
|
Διαβάστηκε από 92006 αναγνώστες
|
Ημερομηνία δημοσίευσης: 22/2/2012 |
+Ποιότητα κατασκευής, οδική συμπεριφορά, εργονομία, θέση οδήγησης, στιβαρότητα
+Συντηρητική εικόνα, «τσιμπημένη» τιμή
Οι κινητήρες FSI ήταν η κυρίαρχη επιλογή των νέων ιδιοκτητών του VW Golf 5ης γενιάς, μέχρι να εμφανιστούν οι TSI και ειδικά ο 1.400άρης με τους 122 ίππους. Έτσι, στην αγορά των μεταχειρισμένων αυτή τη στιγμή μπορεί κανείς να βρει αρκετά Golf με τον ατμοσφαιρικό άμεσου ψεκασμού 1,4 FSI κινητήρα που με τους 96 δυναμομετρημένους ίππους του, επαρκεί για να κινήσει αξιοπρεπώς το αυτοκίνητο. Από εκεί και πέρα, το γερμανικό μικρομεσαίο διαθέτη σοβαρή, «γερμανική» αισθητική σε αμάξωμα και εσωτερικό, ενώ ειδικά ο χώρος των επιβατών, είναι κορυφαίος σε ποιότητα κατασκευής, εργονομία και θέση οδήγησης, για τα δεδομένα της κατηγορίας ακόμη και σήμερα. Στα θετικά στοιχεία του θαλάμου των επιβατών προστίθενται και οι διαθέσιμοι χώροι, όπως επίσης και το ικανοποιητικό πορτ μπαγκάζ των 350 λτ. Τέλος, μεταξύ των σημαντικών πλεονεκτημάτων του Golf είναι και ο συνδυασμός του στιβαρού πλαισίου και των ανεξάρτητων αναρτήσεων σε όλους τους τροχούς, που συνδυάζουν με επιτυχία την άνεση με την σταθερότητα.
Αρχικός εξοπλισμός: ABS, 6 αερόσακοι, υποβοήθηση τιμονιού,
4 ηλ. παράθυρα, ηλ. καθρέφτες, κεντρικό κλείδωμα και air condition.
Μεταβιβάσεις 5ετίας: 57.951
Σημεία που
χρειάζονται
περισσότερο έλεγχο
-Κινητήρας
-Μετάδοση
-Κλιματισμός
-Ηλ. παράθυρα
| Τεχνικά χαρακτηριστικά |
| VW Golf 1,4 FSI 5d |
| Κυβισμός (κ.εκ.) |
1,390 |
| Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
96/5.150 |
| Ροπή (Nm/σ.α.λ.) |
138/3.810 |
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) |
13.5 |
| 60-100 χλμ./ώρα με 4η (δλ.) |
13 |
| 80-120 χλμ./ώρα με 5η (δλ.) |
21.8 |
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) |
174 |
| Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)* |
6.5 |
| Βάρος (κιλά) |
1,201 |
| Χώρος αποσκευών (λτ.) |
350 |
| *Εργοστασιακή μέτρηση |
|
