Toyota Yaris 1,3
|
Διαβάστηκε από 92007 αναγνώστες
|
Ημερομηνία δημοσίευσης: 22/2/2012 |
+Oδική συμπεριφορά, χώροι, ποιότητα κύλισης, πολυχρηστικότητα
-Φινίρισμα, εργονομικές ατέλειες, αίσθηση πεντάλ φρένου, τιμή
Η προηγούμενη γενιά του Yaris αποσύρθηκε μέσα στο 2011 από την αγορά, αφού αντικαταστάθηκε από το νέο μοντέλο, εμφανίζοντας μια πολύ καλή εμπορική πορεία, τόσο στην αγορά των καινούργιων, όσο και σε αυτή των μεταχειρισμένων. Έτσι, το γεμάτο καμπύλες επιφάνειες στο αμάξωμα και εσωτερικό Yaris, παραμένει σύγχρονο σχεδιαστικά, με τον ψηφιακό πίνακα οργάνων στο κέντρο του ταμπλό να το κάνει ακόμα πιο ενδιαφέρον. Επιπρόσθετα, οι πολλοί αποθηκευτικοί χώροι στο ταμπλό φτάνουν και περισσεύουν, ενώ από πλευράς ποιότητας τα σκληρά πλαστικά ικανοποιούν περισσότερο με τη συναρμογή τους παρά με την υφή τους. Κανένα πρόβλημα πάντως δεν θα υπάρξει με τους χώρους της καμπίνας και για τις αποσκευές (205 έως 305 λτ.) χάρη στο συρόμενο πίσω κάθισμα. Στην οδήγηση, το Yaris είναι ιδιαίτερα φιλικό και το τιμόνι «κόβει» αρκετά, αλλά μειονεκτεί σε αίσθηση και αμεσότητα.
Αρχικός εξοπλισμός: ABS, 1 αερόσακος, ρυθμιζόμενο τιμόνι, air condition και ηχοσύστημα.
Μεταβιβάσεις 5ετίας: 37.297
Σημεία που
χρειάζονται
περισσότερο έλεγχο
-Αμορτισέρ
-Υαλοκαθαριστήρες
-Φρένα
| Τεχνικά χαρακτηριστικά |
| Toyota Yaris 1,3 |
| Κυβισμός (κ.εκ.) |
1,296 |
| Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
88/5.910 |
| Ροπή (Nm/σ.α.λ.) |
128/4.190 |
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) |
12.9 |
| 60-100 χλμ./ώρα με 4η (δλ.) |
13.1 |
| 80-120 χλμ./ώρα με 5η (δλ.) |
21.4 |
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) |
170 |
| Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)* |
6 |
| Βάρος (κιλά) |
1,057 |
| Χώρος αποσκευών (λτ.) |
205 |
| *Εργοστασιακή μέτρηση |
|
