Επιλέχθηκαν 61 - 80 από 3249 θέματα
Νέα πλούσια έκδοση εξοπλισμού Iconic για το luxury SUV της Mercedes-Benz, με όφελος από 6.000 ευρώ.
Ακόμη πιο σπορ σχεδίαση χάρη στις AMG πινελιές σε αμάξωμα & καμπίνα.
Ποια μικρά «κλειδώνουν» την αριστερή λωρίδα σαν επαγγελματίες κυνηγοί ταχύτητας;
Αν δεν έχεις γκάζι, κάθε προσπέραση μοιάζει με ρωσική ρουλέτα στην Εθνική.
Είναι ομορφότερο από ποτέ και έχει διαστάσεις Clio.
Ο ήχος που βγάζει όταν κινείται στο δρόμο είναι δημιουργία του Jean-Michel Jarre.
Δευτέρα έως Παρασκευή κινούνται μόνο με ρεύμα μέσα στην πόλη, έχουν αυτονομία 100 χλμ.
Το Σαββατοκύριακο μεταμορφώνονται, στρίβουν, φρενάρουν και επιταχύνουν σαν σπορ αυτοκίνητα.
Η ευκολία στο παρκάρισμα είναι θέμα μικρού κύκλου στροφής, δηλαδή πόσο «κόβει» το τιμόνι.
Το μέγεθος (μήκος) παίζει ρόλο βέβαια για να χωράς στη θέση parking.
Φουτουριστική σχεδίαση & compact διαστάσεις για το Kona, ίδια απόσταση από το έδαφος (17 εκ.) και επιβλητικό design για το Tucson.
Και τα δύο έχουν πολύ καλούς εσωτερικούς χώρους, το Tucson από τα μεγαλύτερα πορτ-μπαγκάζ της κατηγορίας (έως 616 λτ.).
Το Ford Puma έχει το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ (536 λτ.), και με διαφορά από τον δεύτερο.
448 λίτρα έχει το MG ZS που είναι το πιο ευρύχωρο SUV πόλης αν βάλεις και τους επιβάτες.
Καίει μόλις 2,9 λτ./100 χλμ. στα 100 και 5 λίτρα στα 140.
Είναι το μικρότερο νούμερο που έχει μετρηθεί στα 32 χρόνια του AutoΤρίτη.
Χωράει 2 μεγάλες και 3 μικρές βαλίτσες, 40 λίτρα περισσότερα από ότι λέει η Ford!
Έχει μεγάλο άνοιγμα πόρτας για να βάζεις-βγάζεις εύκολα αποσκευές.
Έως τα 20.000 ευρώ, το Hyundai i10 έχει διπλή παρουσία στο Top3 & είναι το καλύτερο σε φρένα (100-0 σε 35,7 μ.).
Super τιμή & φρενάρισμα για το μικρό SUV Opel Mokka (από 19.900 ευρώ).
Έχεις δίπλα σου ένα συγκυβερνήτη που κρατάει το Lexus στην λωρίδα του και σε προσέχει για μην κοιμηθείς.
Ραντάρ σου λέει αν έρχεται αυτοκίνητο στις «τυφλές» διασταυρώσεις.
Είναι από τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα της κατηγορίας του στο ταξίδι με 5,8 λτ./100 χλμ..
Στο πίσω κάθισμα κάθονται άνετα 3 επιβάτες (έχει 20 εκ. για τα πόδια και το μεγαλύτερο πλάτος καθίσματος).
Κάτω από τα 30 χιλιάρικα παίρνεις ήπια υβριδικό οικογενειακό SUV με 160 άλογα.
Είναι το φθηνότερο diesel 4κίνητο, χωρίς να πληρώνεις φόρο πολυτελείας για 2λιτρο.
Η βασική Unique είναι πλήρης, έχει μεγάλη οθόνη αφής, πίσω κάμερα, κλιματισμό και LED φώτα.
Φέρνει επιπλέον ψηφιακό πίνακα οργάνων και «διαφανές καπό» για να μην το χτυπάς πάνω σε κολονάκια και πεζοδρόμια.
Η πραγματική χωρητικότητα είναι 468 λτ., όσο λέει και η Hyundai.
Η μπαταρία είναι κάτω από τα πίσω καθίσματα και έτσι δεν μικραίνει τον χώρο αποσκευών.
Ξεκινάει με κάτω από 19 χιλιάρικα και είναι από τα πιο προσιτά SUV.
Εμείς προτιμάμε την έκδοση εξοπλισμού Plus λόγω καθισμάτων, οθόνης 10,25 ιντσών και διχρωμίας αμαξώματος.
Η εισαγωγική Style έχει (κλιματισμό, cruise control και μεγάλη οθόνη αφής).
Η μεσαία Allure το κάνει πιο κομψό εξωτερικά και hi-tech (προσθέτει digital πίνακα οργάνων, κάμερες 360, φιμέ παράθυρα και μεγαλύτερες ζάντες).
Κερδίζεις 1.860 ευρώ το χρόνο σε σχέση με το C3 βενζίνης 100 ίππων.
Στα 5 χρόνια κάνεις απόσβεση στη διαφορά τιμής και σου μένουν 1.300 ευρώ.
Η δοκιμασία που κάνουν μόνο δύο μέσα σε όλη την Ευρώπη και κανείς άλλος στην Ελλάδα.
Με πόσα χλμ. τα μοντέλα της δοκιμής μας θα αποφύγουν ένα εμπόδιο στο δρόμο, χωρίς να χάσεις τον έλεγχο;
Μεγάλωσε (15 πόντους) και «ανέβηκε» κατηγορία.
Έχει 45λτ. μεγαλύτερο χώρο αποσκευών και καλύτερους χώρους για επιβάτες.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr
