Όταν οι άλλοι φωτογραφίζουν εμείς ΔΟΚΙΜΑΖΟΥΜΕ. Πουθενά αλλού δεν θα βρείτε θέματα έρευνας, με πραγματικές μετρήσεις με προηγμένα μέσα, αποτέλεσμα σκληρής δουλειάς που έχουν διαβαστεί από εκατοντάδες χιλιάδες αναγνώστες. Μετρήσεις επιδόσεων, φρένων, κατανάλωσης, χώρων, ανάρτησης και ενεργητικής ασφάλειας… «Μόνο στο AutoΤρίτη»!
- Έχει το ρεκόρ στην κατηγορία της στο τεστ αποφυγής κινδύνου (Elk Test) με 78,5 χλμ./ώρα
- Ανάμεσα στα κορυφαία στο φρενάρισμα, μισό μέτρο μακριά από την κορυφή
- Προσπερνά ένα μπροστινό αυτοκίνητο που πηγαίνει με 80 χλμ./ώρα σε 100 μέτρα
- Είναι 5άστερη στις δοκιμές πρόσκρουσης του
- Γνήσιο Toyota σε θέματα ασφάλειας με υψηλά στάνταρ
- Με πιο παρεμβατικό ESP θα περνούσε με μεγαλύτερη ταχύτητα
- Μηδέν άγχος για οδηγό και επιβάτες καθ`όλη τη δοκιμασία
- Bonus βίντεο-δοκιμή του μοντέλου
- «Πέρασε» την αποφυγή κινδύνου με 73 χλμ./ώρα
- Καλύτερη κατά 1 χλμ./ώρα επίδοση από το «αδερφό» VW ID.3
- Mε πιο προοδευτική αντίδραση πάνω από το όριο
- Εξαιρετική λειτουργία από το ESP
- «Μπήκε» με 74 χλμ./ώρα, 2 πάνω από το «αδερφό» VW ID.4
- Έχει πίσω κίνηση και κινητήρα, κάτι που βοηθά στην κατανομή βάρους
- Ακόμα και πάνω από το όριο είχε προοδευτική αντίδραση και μπορείς να το ελέγξεις
- Εξαιρετική η λειτουργία του ESP, βοηθά στο να μείνει στη λωρίδα
- Συνδυάζει καλύτερα επιδόσεις φρένων, προσπέραση & οδική συμπεριφορά ανάμεσα σε 33 μοντέλα
- Είναι το πιο γρήγορο μικρό σε προσπέραση σε εθνική και επαρχιακό δρόμο
- Θέλει 36,5 μ. να σταματήσει από τα 100 χλμ./ώρα
- Δηλαδή 2 αμάξια λιγότερο σε σχέση με τα χειρότερα μικρά
- Συνδυάζει καλύτερα επιδόσεις φρένων, προσπέραση & οδική συμπεριφορά ανάμεσα σε 33 μοντέλα
- Είναι το πιο γρήγορο μικρό σε προσπέραση σε εθνική και επαρχιακό δρόμο
- Θέλει 36,5 μ. να σταματήσει από τα 100 χλμ./ώρα
- Δηλαδή 2 αμάξια λιγότερο σε σχέση με τα χειρότερα μικρά
- Είναι το οικογενειακό SUV με τη χαμηλότερη κατανάλωση στο ταξίδι (5,1 λτ.)
- Έχει καλή επιτάχυνση και προσπερνάει σβέλτα σε 170 μέτρα
- Έχει κορυφαία αίσθηση πολυτέλειας και δύο 10,25 ιντσών οθόνες
- Μπαίνει ελεύθερα στον «πράσινο» Δακτύλιο
- Είναι το οικογενειακό SUV με τη χαμηλότερη κατανάλωση στο ταξίδι (5,1 λτ.)
- Έχει καλή επιτάχυνση και προσπερνάει σβέλτα σε 170 μέτρα
- Έχει κορυφαία αίσθηση πολυτέλειας και δύο 10,25 ιντσών οθόνες
- Μπαίνει ελεύθερα στον «πράσινο» Δακτύλιο
- Παιδιά στο μπροστινό κάθισμα, ο αερόσακος γίνεται «όπλο»
- Παιδί στην αγκαλιά; Αν τρακάρεις ζυγίζει πάνω από 1 τόνο
- Πάντα σε παιδικό κάθισμα τουλάχιστον μέχρι 12 χρονών
- Το παιδί να κοιτά προς τα πίσω τουλάχιστον μέχρι τα 9 κιλά
- Το καλύτερο ανάμεσα σε 21 ηλεκτρικά μικρομεσαία SUV
- Βγάζει 400 χλμ., φτάνει δηλαδή από Αθήνα στον Πλαταμώνα
- Από 270 έως 380 χλμ. είναι η αυτονομία των υπόλοιπων ηλεκτρικών
- Πισωκίνητο με 229 ίππους και σχετικά μεγάλη μπαταρία 77 (kWh)
Συγκρίνουμε τα 3 full hybrid μικρά της ελληνικής αγοράς. Ποιο κερδίζει στις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center και ποιο έχει καλύτερο value for money; Honda Jazz e:HEV, Renault Clio E-Tech ή Toyota Yaris Hybrid;
Πράσινες, κίτρινες και κόκκινες μάρκες. Ποια αυτοκίνητα είναι ζημιάρικα; Ποια τρίζουν; Σε ποια σε γδέρνουν ζωντανό όταν πας για service; Ποια αυτοκίνητα δεν βγάζουν καθόλου ζημιές και τα service τους είναι πάμφθηνα; 5.000 αναφορές αποκαλύπτουν τα μυστικά όλων των μοντέλων!
Πώς τα πάει το Skoda Enyaq απέναντι στον ανταγωνισμό; Το συγκρίνουμε με τα υπόλοιπα ηλεκτρικά οικογενειακά SUV και hatchback, σύμφωνα με τις -πραγματικές- μετρήσεις του autotriti σε επιδόσεις, χώρους, κατανάλωση και τιμή.
Συγκρίνουμε τα strong και mild hybrid SUV της αγοράς. Τι καταφέρνουν τα SUV της Suzuki απέναντι στον ανταγωνισμό; Αξιολόγηση σε χώρους, τιμές, επιδόσεις, κατανάλωση.
Το Test Center του AutoΤρίτη μέτρησε πόσο μεγάλο είναι στ' αλήθεια το πορτ-μπαγκάζ του του Skoda Kamiq. Τελικά, καταφέρνει το τσέχικο crossover να πιάσει το εργοστασιακό νούμερο των 400 λτ.; Έχει άλλα εργονομικά στοιχεία άξια αναφοράς;
Συγκρίνουμε το Toyota Yaris Hybrid με τον ανταγωνισμό όλων των μικρών της αγοράς με κόστος μέχρι 20.000 ευρώ. Πόσο καλό είναι στις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center σε Κατανάλωση, Χώρους και Ασφάλεια;
Στο θέμα που ακολουθεί συγκεντρώνουμε τα 100 πιο γρήγορα αυτοκίνητα από τις δημοφιλείς κατηγορίες στην μέτρηση 0-100 χλμ./ώρα. Μια μέτρηση που καταδεικνύει τις δυνατότητες ενός αυτοκινήτου στο δρόμο και που αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα στοιχεία σύγκρισης σε επίπεδο επιδόσεων.
Έκανε ρεκόρ! Το σπάνιο οδηγικό ταλέντο του Puma ST βοήθησε το εκρηκτικό B-SUV της Ford να κάνει ρεκόρ στην κατηγορία, αλλά και να κοιτάξει στα μάτια GTi μικρομεσαίες επιλογές.
Το ιδανικό από πλευράς εργονομίας σε ένα αυτοκίνητο. Να πατάς ένα, max δύο κουμπιά και να έχεις επιλέξει αυτό που θες. Τώρα, όμως, με τα νέα συστήματα infotainment, πόσο είναι αυτό εφικτό; Δοκιμάζουμε μερικά από τα δημοφιλέστερα, ή αυτά που μας έκαναν εντύπωση συστήματα infotainment.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - autotriti.gr
