Τέλος ο 3λιτρος διπλοτούρμπινος V6, τώρα με 2λιτρο mild hybrid μοτέρ, ηλεκτρικό turbo και 421 άλογα
Οι μετρήσεις έδειξαν επιτάχυνση ρουκέτας (0-100 σε 4,6 δλ) και προσπέρασμα-αστραπή (60-100 χλμ./ώρα σε 2,4 δλ.)
Τέλος τα 150 & 180 άλογα βενζίνης, τώρα έρχεται με mild hybrid με 160 άλογα
Με +10 άλογα, καλύτερο εξοπλισμό, και μόλις 300 ευρώ πάνω στη βασική
Τα μηχανικά μέρη του Citroen C3 diesel είναι αξιόπιστα.
Οι επενδύσεις στο εσωτερικό δεν εμφανίζουν σημάδια φθοράς.
H τρίτη σειρά καθισμάτων που το κάνει 7θέσιο χρεώνεται 4.000 ευρώ
Παρά τα 100 λίτρα που χάνει από το 5θέσιο, ο χώρος αποσκευών είναι μεγάλος με 753 λτ. (363 λτ. με τη χρήση των +2 καθισμάτων)
Βγάζει 5 λιγότερα άλογα με πριν, αλλά έχει ίδιες επιδόσεις
Έχει φρένα μοντέλου GTi, 36,6 μ. για το 100-0 χλμ./ώρα
Αυξημένες φθορές στα εμπρός ψαλίδια και σε σημεία φανοποιείας.
Αξιόπιστοι οι κινητήρες και οι μπαταρίες, χωρίς πτώση απόδοσης.
Με 110 χλμ. αυτονομία, μπορείς να κινείσαι μόνο με ρεύμα για 2-3 μέρες τουλάχιστον
Ακόμα και χωρίς ρεύμα στην πόλη έχει κατανάλωση βενζίνης μικρού υβριδικού (4,7 λτ./100 χλμ.)
Ηλεκτρικό οικογενειακό SUV με 211 άλογα και «προχώ» design
Κάνει εύκολα 430 χλμ. με μια φόρτιση σε μικτές συνθήκες
Γλιτώνεις 800 ευρώ το χρόνο σε καύσιμα σε σχέση με το απλό Corsa βενζίνης
Είναι μέσα στην πρώτη 5άδα με τα καλύτερα μικρά σε προσπέραση
Με λιγότερα άλογα (215 από 230) καίγοντας λιγότερο, διατηρώντας όμως τις πολύ καλές επιδόσεις
Έχει το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ (616 λτ.) από όλα τα μικρομεσαία οικογενειακά SUV
Ο πρόγονος του Yaris Cross, έχει χώρους για 4 και ξεχωριστό design.
Ο βενζινοκινητήρας καίει 5,6 λτ/100 χλμ, ο diesel 4,9 λτ/100 χλμ.
Νέες ρυθμίσεις στον θερμικό κινητήρα «έριξαν» κατά 20 άλογα τη συνολική απόδοση (210 πλέον) για καλύτερη κατανάλωση
Είναι 1.000 ευρώ φθηνότερο και έχει καλύτερο στάνταρ εξοπλισμό
Αεροδυναμικό Coupe SUV από τη smart διαθέσιμο από το δίκτυο πώλησης και συντήρησης της Mercedes-Benz
Η έκδοση BRABUS έχει 2 ηλεκτροκινητήρες για 428 άλογα, τετρακίνηση και στάνταρ 22άρη γρήγορο φορτιστή
Έγινε mild hybrid με ηλεκτρικό μοτέρ 29 ίππων που το κινεί για λίγο μόνο ηλεκτρικά
Καίει σχεδόν 20% λιγότερο σε σχέση με πριν (6,4 λτ./100 χλμ. από 8,1) καθιστώντας το 408 το οικονομικότερο στην κατηγορία του
Είναι το πολυτελέστερο SUV πόλης με τα πιο premium υλικά
Full hybrid με 136 άλογα και αξιοζήλευτη κατανάλωση (5,5 λτ./100 χλμ.)
Ο χιλιάρης βενζινοκινητήρας δεν παρουσιάζει σημαντικές βλάβες.
Μηχανικά μέρη χωρίς φθορές, καίει 6,5 λτ/100 χλμ.
Βγάζει 265 άλογα (+20 από πριν την ανανέωση)
Έχει το καλύτερο 0-100 χλμ./ώρα (5,9 δλ.) στην ιστορία του (για τη βασική GTI έκδοση)
Ξεχωρίζει από τον retro σχεδιασμό του και παραμένει μοντέρνο.
Έχει μοτέρ βενζίνης και diesel, ο δικύλινδρος «τσιμπάει» λάδι.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr
