Ποιο λάστιχο; Michelin ή Falken και 130 ευρώ στην τσέπη;

- Είναι ισάξια στο βρεγμένο (με 39,15 Vs 39,30 μέτρα σε φρενάρισμα 100-0 χλμ./ώρα)
- Οριακά καλύτερο σε κράτημα στο βρεγμένο το Falken (με δείκτη κατανάλωσης C)
- Είναι 1 μέτρο καλύτερο στο φρενάρισμα σε στεγνό το Michelin
- Με 7,5 χλστ. βάθος πέλματος ξεκινάει τον κύκλο φθοράς του το Michelin (8,1 χλστ. το Falken)
- 416 ευρώ η 4άδα τα Michelin, 130 ευρώ φθηνότερα τα Falken

Οδηγός Αγοράς ανά Μάρκα : Ελαστικά, Επιδόσεις, Τιμές

Είναι ισάξια στο βρεγμένο (με 39,15 Vs 39,30 μέτρα σε φρενάρισμα 100-0 χλμ./ώρα)

Συγκρίνουμε σε φρενάρισμα και κράτημα, σε στεγνό και βρεγμένο, δύο δημοφιλή θερινά ελαστικά. Από τη μία πλευρά έχουμε το Falken Ziex ZE310 Ecorun, ενώ στην έτερη πλευρά βρίσκεται το Michelin Pilot Sport 4. Ξεκινώντας με το φρενάρισμα στο βρεγμένο, και τα δύο λάστιχα ξεχώρισαν. Για την ακρίβεια, η τελική τους επίδοση είναι μέσα στην κορυφαία 4άδα θερινών ελαστικών που έχει δοκιμάσει το AutoΤρίτη Test Center. Αμφότερα «κοκκαλώνουν» λίγο μετά τα 39 μέτρα στο 100-0 χλμ./ώρα, με πολύ μικρή μεταξύ τους διαφορά που τα φέρνει ισόπαλα.

Οριακά καλύτερο σε κράτημα στο βρεγμένο, το Falken (με δείκτη κατανάλωσης C)

Παραμένοντας στις δοκιμασίες σε βρεγμένο οδόστρωμα, τα δύο λάστιχα σημείωσαν πολύ καλές επιδόσεις και στο κράτημα (Elk Test). Εδώ, όμως, είχαμε νικητή, με το Falken Ziex ZE310 Ecorun να κερδίζει στην επιμέρους κόντρα. Πιο συγκεκριμένα, το Falken κάνει ελιγμό και αποφεύγει εμπόδιο 1,3 χλμ./ώρα πιο γρήγορα σε σχέση με το Pilot Sport 4 (69,3 χλμ./ώρα Vs 68 χλμ./ώρα). Γενικότερα για το λάστιχο της ιαπωνικής μάρκας μπορούμε να πούμε παρουσίαζε προοδευτικότητα των αντιδράσεων, ακόμα κι όταν η ταχύτητα ήταν πολύ πάνω από το όριο του ελαστικού. Κι όλα αυτά με δείκτη κατανάλωσης C, με γόμα δηλαδή που ούτε φθείρεται γρήγορα, ούτε έχει κακή πρόσφυση.

3 Φωτογραφίες »

Συγκριτική δοκιμή σε θερινά λάστιχα: Falken Ziex ZE310 Ecorun Vs Michelin Pilot Sport 4

Είναι 1 μέτρο καλύτερο στο φρενάρισμα σε στεγνό το Michelin

Το Michelin Pilot Sport 4 παίρνει... ρεβάνς στο φρενάρισμα στο στεγνό. Πιο συγκεκριμένα, χρειάζεται 1 μέτρο λιγότερο μέχρι να «κοκκαλώσει» (35 μ. έναντι 36,1 μ.). Μάλιστα, το Michelin έχει συνολικά το καλύτερο φρενάρισμα στην κατηγορία των θερινών, ανάμεσα σε 32 λάστιχα.

Με 7,5 χλστ. βάθος πέλματος ξεκινάει τον κύκλο φθοράς του το Michelin (8,1 χλστ. το Falken)

Όπως είπαμε νωρίτερα, το Falken έχει δείκτη οικονομίας καυσίμου Fuel C. Στον αντίποδα, το Michelin ως πιο sport λάστιχο έχει Fuel D με πιο μαλακή γόμα, που σημαίνει ότι κατά κανόνα θα αντέξει 15-20.000 λιγότερα χιλιόμετρα. Το AutoΤρίτη Test Center μέτρησε το βάθος πέλματος των δύο ελαστικών, με το Falken να έχει περισσότερο ψωμί να «φαγωθεί» (8,1 χλστ.) έναντι του Michelin (7,5 χλστ.).

416 ευρώ η 4άδα τα Michelin, 130 ευρώ φθηνότερα τα Falken

Όσον αφορά τις τιμές, το Falken είναι φθηνότερο 130 ανά 4άδα. Πιο συγκεκριμένα, τα Ziex ZE310 Ecorun κοστίζουν 288 ευρώ, χωρίς την τοποθέτηση. Στον αντίποδα τα Michelin Pilot Sport κάνουν 416 ευρώ ανά σετ.

Σε κάθε περίπτωση και πριν αγοράσεις καινούργια λάστιχα, διάβασε όσα πρέπει να ξέρεις για τις κατηγορίες και τα χαρακτηριστικά τους.
 

Πράσινο  Πέρασε τα όρια της δοκιμασίας

Κόκκινο  Απέτυχε στη δοκιμασία (ή τα όρια αξιολόγησης)

Κίτρινο  Είναι στο μέσο όρο της κατηγορίας του