- Με τελική ταχύτητα 453 χλμ./ώρα η Mistral είναι το τελευταίο μοντέλο της Buggati με τον W16 κινητήρα
- Η ανοιχτή Mistral αποδίδει 1.600 άλογα και 1.600 Nm ροπής
- Υβριδική η νέα Buggati Tourbillon με 1.800 άλογα και χωρίς τούρμπο
Με τελική ταχύτητα 453 χλμ./ώρα, η Mistral είναι το τελευταίο μοντέλο της Buggati με τον W-16 κινητήρα
Η Buggati Mistral είναι το τελευταίο μοντέλο της γαλλικής φίρμας που βγαίνει από το εργοστάσιο της στο Molsheim και χρησιμοποιεί τον εμβληματικό W16 κινητήρα ενώ πρόσφατα έγινε το πιο γρήγορο cabrio αυτοκίνητο παραγωγής στην ιστορία της αυτοκίνησης, φτάνοντας τα 453 χλμ./ώρα στην δοκιμαστική πίστα Papenburg της Γερμανίας, παρόλο που αρχικά η Buggati είχε ανακοινώσει ότι η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου θα είναι τα 420 χλμ./ώρα. Επιπλέον, το πρώτο ρεκόρ ταχύτητας για cabrio αυτοκίνητο είχε καταρρίψει πάλι η Buggati το 2013 με την Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse, φτάνοντας τα 408 χλμ./ώρα. Όσον αφορά τον ανταγωνισμό, η Hennesey με το Venom F5 Roadster και η Koenigegg με το Jesko ετοιμάζονται για τις δικές τους δοκιμές.
Η ανοιχτή Mistral αποδίδει 1.600 άλογα και 1.600 Nm ροπής
Αξίζει να υπενθυμίσουμε ότι η Bugatti Chiron Super Sport 300+ που χρησιμοποιεί τον ίδιο κινητήρα με την Mistral, είναι ένα απο τα ταχύτερα αυτοκίνητα στον κόσμο με τελική ταχύτητα 490 χλμ./ώρα. Ο 8,0 λίτρων W16 κινητήρας που χρησιμοποιούν τα δύο hypercar αποδίδει 1.600 άλογα και 1.600 Nm ροπής ενώ όσον αφορά τις επιδόσεις της Mistral, το 0-100 χλμ./ώρα γίνεται σε 2,4 δευτερόλεπτα και το 0-300 χλμ./ώρα σε 13,1 δευτερόλεπτα. Μόνο 99 Mistral θα κατασκευαστούν και έχουν όλες πουληθεί.
Υβριδική η νέα Buggati Tourbillon με 1.800 άλογα και χωρίς τούρμπο
Κλείνοντας, η γαλλική μάρκα έχει ήδη παρουσιάσει τον διάδοχο της Bugatti Chiron. Ο λόγος για τη νέα Bugatti Tourbillon, η οποία εξοπλίζεται από έναν νέο V16 κινητήρα 8,3 λίτρων που αποδίδει 1.000 ίππους ενώ στροφάρει έως τις 9.500 σ.α.λ. Το νέο ατμοσφαιρικό μοτέρ αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τη Cosworth και ενισχύεται από τρία ηλεκτρικά μοτέρ, δύο στον μπροστινό άξονα και ένα στον πίσω άξονα με αποτέλεσμα η συνδυαστική ιπποδύναμη να φτάνει τους 1.800 ίππους. Η πρώτη από αυτές θα κατασκευαστεί το 2026, με τιμή 3,6 εκατομμύρια ευρώ!
