Ford Kuga Vs Volkswagen Tiguan: Ποιο «καίει», ποιο προσπερνά, ποιο κάνει φασαρία, ποιο χωράει περισσότερα, ποιο φρενάρει... Απαντήσεις για κάθε απορία.
.jpg "Πρεμιέρα στην Ιαπωνία για το Crosstrek με το νέο υβριδικό σύστημα της Subaru")
- Το νέο υβριδικό σύστημα θα το δούμε και στο Forester.
- Κινητήρας βενζίνης με 160 άλογα και ηλεκτρικό μοτέρ με 120 άλογα.
Εσωτερικό: Κερδίζει σε αίσθηση πολυτέλειας το Tiguan, «ψαρωτικό» από τις δύο οθονάρες το Kuga
- Η εισαγωγική 180 έχει 136 άλογα & παραπλήσια κατανάλωση με την 200άρα
- 27 παραπάνω ίππους & καλύτερο 0-100 κερδίζεις με την 200άρα
- Βγάζει 40 παραπάνω χλμ. με μία φόρτιση σε σχέση με προηγούμενη
- Έχει νέο look σαν την ηλεκτρική λιμουζίνα EQS
- Έρχονται με καλύτερο εξοπλισμό & περισσότερα άλογα τα Toyota Yaris & Yaris Cross
- Ford Capri: Ο θρύλος επιστρέφει με ένα ηλεκτρικό coupe SUV (αυτονομία έως 627 χλμ.)
.jpg "Alfa Romeo Tonale: Με φρεσκαρισμένο εσωτερικό & νέο επιλογέα ταχυτήτων")
- Αναβάθμιση στα... σημεία για την Alfa Romeo Tonale.
- Επανασχεδιασμένη κεντρική κονσόλα και νέος επιλογέας ταχυτήτων.
.jpg "Το Citroen C5 Aircross Concept προλογίζει το νέο C5 Aircross")
- Το πρωτότυπο είναι πολύ κοντά στο μοντέλο παραγωγής.
- Θα βασίζεται στην αρχιτεκτονική STLA Medium της Stellantis.
- Το ένα «καίει» 2,5 έως 4 ευρώ/100χλμ., αλλά έχει τις ιδιαιτερότητες του ηλεκτρικού (φόρτιση-αυτονομία)
- Το υβριδικό «καίει» 6 έως 10 ευρώ/100 χλμ., δηλαδή λίγο για βενζίνη, και δεν μπλέκεις με καλώδια
- Δεν καίει στο ταξίδι (5,3 λτ.) και προσπερνάει σβέλτα και με ασφάλεια (160 μέτρα)
- Γεμάτο πολυτέλεια το εσωτερικό και φουλ σε εξοπλισμό με 2 οθόνες 10,25 ιντσών
- Η μόνη μάρκα που κάθε μοντέλο της βγαίνει και ηλεκτρικό
- Τα 208, 308 και 2008 έχουν 136 ή 156 άλογα και αυτονομία έως 410 χλμ.
- Έχει το πιο φαρδύ πίσω κάθισμα στην κατηγορία του
- H κυρτή οθόνη των 21 ιντσών στο ταμπλό θυμίζει BMW και Mercedes
- Απέκτησε πιο δυναμική σχεδίαση, με μάσκα εμπνευσμένη από καρχαρία
- Ο κινητήρας των 150 ίππων απέκτησε ήπια υβριδική τεχνολογία, έτσι έχει χαμηλότερη κατανάλωση και μπαίνει στον Δακτύλιο
- Με άνεση θα καθίσουν τρεις ενήλικες επιβάτες στο πίσω μέρος
- Δεν βρίσκει το κεφάλι σου ακόμη και αν είσαι 1,87 σε ύψος
- Πιο ζωντανός ο κινητήρας της Mercedes με σημαντικά καλύτερες επιδόσεις
- «Kοκκαλώνει» η X2 μα «χάνει» στην αίσθηση του τιμονιού. Υπάκουη & άνετη η GLA
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - autotriti.gr
