- Δεν είναι πρόθυμοι οι Ιάπωνες να την αποχωριστούν - Δεν είναι απίθανο η Toyota να αναπτύξει μόνη της την επόμενη Supra - Το ιαπωνικό sportscar δεν αποκλείεται να αλλάξει μορφή
- Τα καινούργια GTi είναι λίγα πλέον, τα μεταχειρισμένα όμως πολλά - Ποτέ άλλοτε δεν μπορούσες να αγοράσεις «τόσο» αυτοκίνητο σε αυτές τις τιμές - Εγγυημένες επιδόσεις, όχι τόσο εγγυημένη κατάσταση & αξιοπιστία - Ή αγοράζεις τώρα το GTi που γούσταρες χθες, ή ούτε που το πλησιάζεις γιατί φοβάσαι τι έχει περάσει
- Για ταξίδι μέχρι 130 χλμ. απόσταση το Plug-in Hybrid είναι φθηνότερο - Αυτό γιατί τα plug-in μπορούν να κάνουν μέχρι και 60-70 χλμ. χωρίς να κάψουν σταγόνα βενζίνης - Μετά τα 130 χλμ. κερδίζεις 3,5 ευρώ/100 χλμ. με diesel - Μέχρι τα 275 χλμ. ταξιδιού το plug-in είναι πιο συμφέρον από ένα mild hybrid
- Με 1.4άρι turbo & 136 PS, «1ο στάδιο» έφτανε 160-170 άλογα - Βάρος μόλις 1.000 κιλά & 0-100 σε 8 δλ.! - Δεν έστριβε σαν Peugeot Rallye, αλλά στις ευθείες δεν το έπιανες - Έκανε το γκάζι πιο προσιτό από ποτέ
- Χωρίς παράθυρα και με αφαιρούμενη οροφή. - Δύο χρωματικές επιλογές και ψηφιακό πίνακα οργάνων. - Με 17 άλογα και αυτονομία 177 χλμ. - Αρχική τιμή στα 25 χιλιάρικα.
- Στις αρχές του 2025 στην Ελλάδα. - Επίσημος εισαγωγέας η GEO Mobility Hellas. - Το πρώτο μοντέλο στην Ελλάδα θα είναι ηλεκτρικό SUV.