Ήρθε η ώρα να ξεχάσουμε τη βενζίνη, το diesel μήπως ακόμα και το LPG ;
Τις δύο πρώτες θέσεις στην κατάταξη οικονομίας κατέλαβαν τα αυτοκίνητα «FISIKON» διπλού καυσίμου CNG και βενζίνης στο «HiTech EKO Mobility Rally» που διοργανώθηκε στις 4 και 5 Οκτωβρίου στην Αθήνα, αναδεικνύοντάς το φυσικό αέριο ως το οικονομικότερο καύσιμο.
Με περισσότερους από 62.000 επισκέπτες και 15 πανελλήνιες πρεμιέρες έκλεισε τις πύλες της η «AUTOΚΙΝΗΣΗ CWM FX 2014» που πραγματοποιήθηκε στην Αίθουσα Ξιφασκίας από τις 25 Οκτωβρίου έως τις 2 Νοεμβρίου, ενώ έντονο ήταν και το ενδιαφέρον των επισκεπτών για τα αυτοκίνητα με φυσικό αέριο.
Καλά δείχνουν να είναι τα νέα για τις αυτοκινητοβιομηχανίες που κατασκευάζουν αυτοκίνητα φυσικού αερίου καθώς αυξάνεται ο αριθμός των καταναλωτών που επιλέγουν CNG οχήματα. Ήδη παγκοσμίως κυκλοφορούν 20.000.000 οχήματα φυσικού αερίου ενώ οι προμηθεύτριες εταιρείες καυσίμων προχωρούν στην δημιουργία υποδομών για να καλύψουν την αυξημένη ζήτηση. Η Ελλάδα, αν και με καθυστέρηση, έχει ολοκληρώσει πλέον το θεσμικό πλαίσιο όσον αφορά στην αεριοκίνηση και ήδη κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους νέες εκδόσεις CNG μοντέλων.
Μάθετε όσα σας ενδιαφέρουν για το φυσικό αέριο και την αεριοκίνηση στα αυτοκίνητα μέσα από συμβουλές και μικρά μυστικά. Τι είναι το φυσικό αέριο, πόσο ασφαλές και περιβαλλοντικά φιλικό είναι; Τι συμβαίνει με την κατανάλωση μετά την μετατροπή;
«Διεθνής» απαίτηση η χρήση φυσικού αερίου στα εταιρικά οχήματα.
Μηνύματα προς όλες τις κατευθύνσεις στέλνουν διεθνείς οργανισμοί για την χρήση φιλικών προς το περιβάλλον καυσίμων από τους επαγγελματικούς στόλους. Σύμφωνα με μελέτη του ΟΟΣΑ οι εκπομπές ρύπων στις ανεπτυγμένες οικονομίες αυξάνονται με αποτέλεσμα την σημαντική επιβάρυνση του περιβάλλοντος.
Στο φυσικό αέριο δείχνουν να «το γυρίζουν» οι μεγάλες πολυεθνικές ύστερα από τα test drive που έγιναν όλα τα τελευταία χρόνια σχετικά με την εξοικονόμηση κόστους στους προϋπολογισμούς και την δυνατότητα απρόσκοπτου ανεφοδιασμού και service.
Στη Διοίκηση του Παγκόσμιου Οργανισμού Αγοραστών/Εμπόρων Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (GIIGNL) εξελέγη ο κ. Σπύρος Παλαιογιάννης, Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΕΠΑ από τη Γενική Συνέλευση του Οργανισμού που πραγματοποιήθηκε στην Ιταλία.
Με ενδιαφέρον αντιμετωπίζουν οι Ευρωπαίοι εταίροι μας τις πρωτοβουλίες που αναλαμβάνουν κυβερνητικά στελέχη και δημόσιοι και ιδιωτικοί φορείς για την ενεργειακή ασφάλεια και την ανάληψη ηγετικού ρόλου της χώρας μας για την ανάπτυξη υποδομών σε νευραλγικούς τομείς όπως είναι εκείνος του φυσικού αερίου.
Τον σημαντικό γεωπολιτικό ρόλο που καλείται να διαδραματίσει η χώρα μας στην διεθνή ενεργειακή αγορά του φυσικού αερίου τονίζουν μέλη της ελληνικής κυβέρνησης και ξένοι ηγέτες λαμβάνοντας υπ όψιν την αρτιότητα των ελληνικών υποδομών και την εξέλιξη των επενδύσεων και των διεθνών συνεργασιών που πραγματοποιούνται από κυβερνητικούς φορείς, δημόσιους οργανισμούς και εμπλεκόμενες επιχειρήσεις.
Στο φυσικό αέριο δείχνουν να «το γυρίζουν» οι μεγάλες πολυεθνικές ύστερα από τα testdrive που έγιναν όλα τα τελευταία χρόνια σχετικά με την εξοικονόμηση κόστους στους προϋπολογισμούς και την δυνατότητα απρόσκοπτου ανεφοδιασμού και service.
Με σταθερή πορεία ανάπτυξης και στόχο την καθιέρωση της Ελλάδας
ως ενεργειακού κόμβου προς όφελος της ασφάλειας του ενεργειακού εφοδιασμού και της δημιουργίας μιας ανταγωνιστικής περιφερειακής αγοράς αερίου στη χώρα μας και στη ΝΑ Ευρώπη, η ΔΕΠΑ συμβάλλει στην επίτευξη του επίκαιρου εθνικού στόχου της Πράσινης Ανάπτυξης αλλά και προτάσσει την εναλλακτική λύση ανάπτυξης ως απάντηση στην κρίση.
Ποιες είναι οι προοπτικές της αεριοκίνησης στην χώρα μας; Υπάρχουν εμπόδια που φράσσουν τον δρόμο προς την ανάπτυξη στον τομέα αυτό; Τι πρωτοβουλίες πρέπει να λάβουν οι αρμόδιοι φορείς;
Την τιμητική του είχε το φυσικό αέριο στην έκθεση Transport Show 2014 που πραγματοποιήθηκε πριν από λίγο καιρό στο MEC Παιανίας με τη συμμετοχή όλων των μεγάλων αυτοκινητοβιομηχανιών
Δεν υπάρχει καλύτερη περίοδος για να ταξιδέψεις στη Χαλκιδική: Παραλίες, μουσικά event και γεύσεις σε περιμένουν εκεί και ο καλύτερος τρόπος να τα γνωρίσεις από κοντά, είναι η αυτονομία και οικονομία κίνησης που προσφέρει το φυσικό αέριο κίνησης FISIKON!
Ένα μεγάλο αφιέρωμα που «ξεθολώνει το τοπίο» και αναδεικνύει τα δυνατά & αδύνατα σημεία του καυσίμου που έρχεται ως μια έξτρα λύση (έπειτα από αυτή του LPG) απέναντι στην ακρίβεια της βενζίνης!
Υπόσχεση για απορρόφηση από την εγχώρια και διεθνή αγορά εργασίας δίνουν τα «πράσινα» επαγγέλματα, ειδικά αυτά που άπτονται του ενεργειακού τομέα και των εναλλακτικών μορφών ενέργειας όπως είναι το φυσικό αέριο. α με αυτό να θεωρούνται περιζήτητες.
Στην Ελλάδα φορείς και οργανισμοί στηρίζουν την ύπαρξή τους στην ενίσχυσή της ενώ οι οικονομολόγοι κάνουν λόγο για την κατεξοχήν επιλογή, η οποία μας «δείχνει» την έξοδο από την κρίση.
Πάνω από 2.200 λουκέτα πρατηρίων σε όλη την Ελλάδα μετρά την τελευταία πενταετία ο κλάδος εμπορίας καυσίμων με την λιανική να έχει υποστεί μεγάλες απώλειες από την ακινησία των οχημάτων και την μείωση στην κατανάλωση βενζίνης κατά τουλάχιστον 34% από το 2009 μέχρι σήμερα. Αρκετά πρατήρια υπολειτουργούν «ανοιγοκλείνοντας» ανάλογα με το αν έχουν ρευστό να προμηθευτούν καύσιμα ενώ σύμφωνα με εκτιμήσεις των παραγόντων του κλάδου, η συρρίκνωση σε ό,τι αφορά τον αριθμό των εν λειτουργία πρατηρίων δεν έχει τερματιστεί καθώς μέσα στο 2014 αναμένεται περαιτέρω μείωση του δικτύου. Η στροφή αρκετών πρατηρίων σε εναλλακτικά καύσιμα αλλά και ο άνοιγμα πρατηρίων διάθεσης φυσικού αερίου αποτελούν ενδείξεις αισιοδοξίας σε μια αγορά που μέχρι σήμερα βυθιζόταν ταχύτατα στην ύφεση.
Το νέο SEAT Leon 1,4 TGI με φυσικό αέριο μπορεί να διανύσει με ευκολία 400 χλμ. που σε συνδυασμό με την τιμή του FISIKON, επιτρέπει στο μοντέλο να καίει μόνο 3,4 ευρώ/100 χλμ!
Η πρώτη εγκατάσταση φυσικού αερίου (CNG) στην Ελλάδα πραγματοποιήθηκε σ ένα Ford Transit από την AutoΔυναμική και τον Κώστα Βάτσο.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - autotriti.gr
