Μπαίνουν δύσκολα οι ταχύτητες; Μην το αγνοείς!

Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το »

Ποιες είναι όμως οι 5 συχνότερες από αυτές;

Δεν «μπαίνει» η ταχύτητα: ίσως το κοινότερο από όλα τα προβλήματα, είναι η «άρνηση» του λεβιέ να «κουμπώσει», πολλές φορές από την 1η κιόλας ταχύτητα.

Οσμή καμένου: πρόκειται για σημάδι υπερθέρμανσης του συστήματος μετάδοσης. Αυτή η μυρωδιά οφείλεται στο γνωστό ως υγρό μετάδοσης.

Θόρυβος όταν έχεις «νεκρά»: μπορεί να είναι κάτι απλό όπως έλλειψη των υγρών που αναφέραμε πριν ή κάποια σοβαρότερη μηχανική βλάβη που χρειάζεται έλεγχο από ειδικό.

Ο λεβιές επιστρέφει στη «νεκρά» μόνος του: περιττό να αναφέρουμε πόσο επικίνδυνο είναι αυτό αν συμβεί ενώ οδηγείς. Συνεργείο ΑΜΕΣΑ.

Λαμπάκι μηχανής στο ταμπλό: Παρόλο που πολλοί σχετίζουν αυτή την ένδειξη με πρόβλημα στον κινητήρα, υπάρχει περίπτωση να δείχνει βλάβη στο σύστημα μετάδοσης.

Ειδικά σε αμάξια νέας τεχνολογίας, υπάρχουν αισθητήρες που «πιάνουν» τις δονήσεις του κινητήρα, ακόμα και αν εσύ δεν τις αντιλαμβάνεσαι οι  οποίες, μερικές φορές οφείλονται σε προβληματικό σύστημα μετάδοσης.

Χρήσιμα tips

1) Έλεγχε συχνά τα επίπεδα, το χρώμα και την οσμή των υγρών μετάδοσης

2) `Αλλαζε τακτικά τα υγρά και το φίλτρο μετάδοσης

3) Μην βάζεις ποτέ υγρά πάνω από το επιτρεπτό όριο

4) Αν κολλήσεις στην άμμο, μην αλλάζεις απότομα και συνεχώς ταχύτητες

5) Όταν παρκάρεις, πρώτα τραβάς χειρόφρενο και μετά βάζεις ταχύτητα 

Πως λειτουργεί το σασμάν;

Το σύστημα μετάδοσης είναι υπεύθυνο για τη «μετάδοση» -όπως λέει και η λέξη- της ισχύος, από τον κινητήρα στους τροχούς του αυτοκινήτου. Ο κύριος ρόλος του είναι να ελέγχει την ποσότητα ροπής και ταχύτητας που φτάνει στους τροχούς. Για παράδειγμα, αν προσπαθείς να ανέβεις μια ανηφόρα, χρειάζεσαι περισσότερη ροπή, την οποία πετυχαίνεις χαμηλώνοντας τις στροφές του συστήματος μετάδοσης.