Diesel ή υγραέριο (LPG) στα ίδια λεφτά;
Τετάρτη, 3 Ιανουαρίου 2024
- Renault Clio, Peugeot 208 και Citroen C3, τα μόνα μικρά diesel
- To Clio LPG στην full extra έκδοση κοστίζει 23.680 ευρώ, ενώ το diesel 23.970 στη βασική
- Renault Clio, Peugeot 208 και Citroen C3, τα μόνα μικρά diesel
- To Clio LPG στην full extra έκδοση κοστίζει 23.680 ευρώ, ενώ το diesel 23.970 στη βασική
- To best seller στα οικογενειακά SUV, νέο Peugeot 3008, με την κυρτή οθόνη 21 ιντσών
- Τέλος το diesel στο νέο Duster, στη θέση του μπαίνει υβριδικό μοτέρ
- Το C3 είναι 3 δλ. πιο γρήγορο στο 0-100 χλμ./ώρα, λέει η Citroen
- Το Ibiza έχει μεγαλύτερη, έγχρωμη οθόνη & σύστημα που φρενάρει μόνο του αν δει πεζό ή ποδηλάτη, όχι όμως Cruise Control
- Το C3 είναι 3 δλ. πιο γρήγορο στο 0-100 χλμ./ώρα, λέει η Citroen
- Το Ibiza έχει μεγαλύτερη, έγχρωμη οθόνη & σύστημα που φρενάρει μόνο του αν δει πεζό ή ποδηλάτη, όχι όμως Cruise Control
- Θα είναι το πιο προσιτό ηλεκτρικό μικρό της αγοράς (20 χιλιάρικα λέει η Citroen)
- Είναι το πρώτο ηλεκτρικό μικρό στην ιστορία της Citroen
- Νέα σχεδίαση στο μπροστινό μέρος που λανσάρει τη νέα φιλοσοφία της Renault
- Όταν «δουλεύει» με LPG έχει 100 άλογα, με βενζίνη πέφτει στα 90
Η προηγούμενη Skoda Fabia είναι ευρύχωρη.
Το μοτέρ των 75 ίππων «δεν σπάει-δεν χαλάει» και δεν καίει.
Hyundai i20: Πιθανές βλάβες στα ρουλεμάν συμπλέκτη.
Opel Corsa: Μπορεί να χαλαρώνει το χειρόφρενο.
- Αυτό είναι το νέο Swift για την Ευρώπη.
- Διατηρεί αλλά φρεσκάρει την οικεία σχεδίαση.
- Το VW Polo είναι τελευταίο, θέλει 8 μέτρα παραπάνω για να σταματήσει από το 1ο Audi A1 SB
- Γύρω στα 39,5 μέτρα φρενάρουν Mazda 2, Swift, Ibiza & Sandero
Έχει χώρους αντίστοιχους με παλαιότερο Golf και 192 άλογα.
Καλύτερα τα μοτέρ με ιμάντα χρονισμού και τα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων.
- Το 208 κοστίζει 19.500 ευρώ και είναι ένα από ελάχιστα μικρά με diesel
- Το βενζινοκίνητο 308 στα 130 άλογα έχει δύο 10άρες οθόνες
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - autotriti.gr