Πόσο θα αντέξουν;

Η μέση διάρκεια ζωής των ελαστικών, υπό φυσιολογικές συνθήκες, υπολογίζεται στα 4 με 5 χρόνια ή τα 50.000 χλμ.

Οδηγός Αγοράς ανά Μάρκα : Ελαστικά, Επιδόσεις, Τιμές

• Η ημερομηνία παραγωγής από μόνη της δεν προσδιορίζει την ηλικία των ελαστικών και το DOT(=Department Of Transport,κωδικός των ελαστικών) έγινε δυστυχώς, ένα εργαλείο για τη δημιουργία παρανοήσεων γύρω από τη γήρανση των ελαστικών. 

• Αν ένα ελαστικό παράγεται και παραδίδεται σε μια αποθήκη, όπου φυλάσσεται καταλλήλως (π.χ. χωρίς έκθεση  στο φως του ήλιου ή σε υδρογονάνθρακες), για ένα χρόνο, η γήρανσή του έχει υπολογιστεί ότι είναι ακριβώς η ίδια, σαν να είχε χρησιμοποιηθεί για τρεις εβδομάδες σε ένα αυτοκίνητο που μετακινούνταν.

• Τα ελαστικά διαθέτουν ράβδους από σκληρό καουτσούκ, οι οποίες γίνονται ορατές όταν το πέλμα του ελαστικού σας φθαρεί πέρα από κάποιο όριο ασφαλείας και άρα πρέπει να αλλαχθούν.
• Σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ε.Ε., το ελαστικό πρέπει να έχει βάθος πέλματος τουλάχιστον 1,6 χιλ. στην περιφέρεια, προκειμένου να θεωρηθεί ασφαλές, αλλά συνήθως οι ειδικοί συνιστούν ένα βάθος 4 χιλ. ή και μεγαλύτερο.
• Για τον έλεγχο και τη ρύθμιση του αέρα στο ελαστικό χρησιμοποιείται πιεσόμετρο, το οποίο υπάρχει και σε κάθε βενζινάδικο.
• Τη συνιστώμενη πίεση για τον αέρα του ελαστικού, θα τη βρείτε στο εγχειρίδιο ιδιοκτήτη ή στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού σας και μετράται σε bar ή psi.
• Η λάθος πίεση, μπορεί να δημιουργήσει σημαντική φθορά στην εξωτερική πλευρά του ελαστικού, ενώ αυξάνει την κατανάλωση και κατά συνέπεια επιβαρύνει σημαντικά με εκπομπές CO2
• Η υπερβολική πίεση, συχνά προκαλεί και υπερβολική φθορά του ελαστικού στο κέντρο του πέλματος.
• Εάν το ελαστικό έχει 20% χαμηλότερη πίεση, η χιλιομετρική του απόδοση μειώνεται κατά περίπου 30%, το οποίο σημαίνει πως θα χρειαστεί να επωμιστείτε αρκετά πιο σύντομα το κόστος αλλαγής ελαστικών.
• Καλό είναι να έχετε 4 ίδια ή παρόμοια ελαστικά, αφού υπάρχει πολύ μεγάλη διαφορά μεταξύ των δύο σετ μπορεί να μην ανταποκρίνονται αρκετά γρήγορα.
• Ο κώδικας οδικής κυκλοφορίας ορίζει ότι το βάθος των κύριων αυλακώσεων στα δύο ελαστικά του ίδιου άξονα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 5 χλστ.
• Όταν αλλάξετε τα ελαστικά σας με καινούργια, θυμηθείτε να διατηρήσετε τις ίδιες διαστάσεις και να λάβετε υπόψη τις κλιματολογικές συνθήκες και τις συνθήκες χρήσης.
• Το  Mega Test του AutoΤρίτη έχει αποδείξει ότι στο νόμιμο όριο το φρενάρισμα καθυστερεί κατά σχεδόν 10 μέτρα σε σχέση με ένα καινούργιο ελαστικό..