Γενικός κανόνας: Τα ηλεκτρικά θέλουν 2 ή 3 φορτίσεις το μήνα.
Ανάλογα το μέγεθος της μπαταρίας (ρεζερβουάρ) βγάζουν από 11 έως 18 μέρες με μία φόρτιση.
Το μέγεθος της μπαταρίας είναι ότι το ρεζερβουάρ που ξέρουμε στα αυτοκίνητα.
Οι μπαταρίες με χωρητικότητα μεγα
Η στροφή στην ηλεκτροκίνηση απαιτεί νέους τεχνικούς ελέγχους (και δεξιότητες)
Στόχος η ασφάλεια μπαταριών & συστημάτων φόρτισης των e-cars
Έλεγχος απόδοσης του ηλεκτροκινητήρα και των συστημάτων
Αναγκαίος εξοπλισμός και εκπαίδευση για τα ΚΤΕΟ
Το πρώτο ελαστικών επιδόσεων που φτιάχνεται με τουλάχιστον 55% ανακυκλώσιμα υλικά.
Έχει βαθμολογηθεί με Α σε κατανάλωση, κρατήματα και θόρυβο.
Έχει τεχνολογία RunForward που σε βοηθάει να φτάσεις στον προορισμό σου ακόμη και με κλαταρισμένο ελαστικό.
- Πρώτες ζέστες/κρύα και η ακινησία καταστρέφουν πρόωρα την μπαταρία σου
- Αν μείνεις δε σπρώχνεις γιατί περνάνε άκαυστες στον καταλύτη
- Τσέκαρέ την πριν την αλλάξεις, γιατί μπορεί να δώσεις λεφτά τσάμπα
- Μπορεί να θέλει απλά φόρτιση, οπότε αν μείνεις κάλεσε τ
Όχι στις απότομες αλλαγές θερμοκρασίας του καταλύτη για να μην έχουμε ανεπιθύμητες φθορές!
Αν έχεις χαμηλό αμάξι, πρόσεχε λακκούβες και σαμαράκια.
Αναμμένο check engine, ή επίμονο μιζάρισμα του κάνουν κακό.
Ποτέ νεκρά στη κατηφόρα ή σπρώξιμο αν μείνει από μπαταρ
Η ηλεκτροκίνηση φέρνει νέες προκλήσεις για τις ασφαλιστικές.
Αυτόνομα οχήματα: προσαρμογή στις νέες νομικές ευθύνες.
Συνδεσιμότητα οχημάτων: εξατομικευμένες λύσεις και νέοι κίνδυνοι.
Καινοτομίες ασφαλείας: νέες τεχνολογίες προστασίας και ασφάλισης.
Η κλοπή αυτοκινήτου χωρίς κλειδί (relay theft) γίνεται όταν οι κλέφτες χρησιμοποιούν συσκευές που αναμεταδίδουν το σήμα από το κλειδί του αυτοκινήτου σας, ακόμη και αν αυτό βρίσκεται μέσα στο σπίτι σας. Αυτό τους επιτρέπει να ξεκλειδώσουν και να εκκινήσουν το αυτοκίνητο δίχως να
- Νέα τεχνική προσομοίωσης με στόχο την μείωση αντίστασης κύλισης ελαστικών.
- Η αεροδυναμική αντίσταση επηρεάζει περισσότερο από τα συμβατικά, τα EV οχήματα.
- Τα ελαστικά με βελτιωμένη αεροδυναμική (κερδίζουν ενέργεια στην μπαταρία).
- Έως 37% της απώλειας ενέ
Η φόρτιση περιλαμβάνει 3 τύπους-επίπεδα. Τα 1, 2, και 3.
Το επίπεδο 1 αφορά αργή φόρτιση μέσω τυπικής πρίζας (σούκο).
Επιπέδου 2 είναι η γρηγορότερη φόρτιση σε δημόσιους (ή με φορτιστή στο σπίτι).
Το επίπεδο 3 αναφέρεται στους ταχυ-φορτιστές που η φόρτιση γίνεται μ
Δοκιμές της Μichelin, έδειξαν πως το e.Primacy All-Season:
Με τεχνολογικές καινοτομίες αποδοτικότητας
Bγάζει 21.000 χλμ παραπάνω από τον ανταγωνισμό (Continental – Bridgestone)
Είναι καλύτερο και σε αυτονομία μπαταρίας (έβγαλε +32 χιλιόμετρα με 1 φόρτιση)
Είναι εύκολος στην χρήση (plug and charge)
Toν παίρνεις μαζί σου (στο εξοχικό, στο ταξίδι, παντού)
Βρίσκεις από 3,4 kW (και τιμή από 100 ευρώ) μέχρι 22 kW (από 400 – 1.900 ευρώ)
Δείτε τους φορητούς φορτιστές που κυκλοφορούν στην αγορά, με τις τιμές τους
Προσαρμόστε ταχύτητα & αποστάσεις ασφαλείας.
Αν κολλήσετε. Χρησιμοποιήστε τρίγωνα και φλας κινδύνου για ορατότητα.
Ενημερώστε για την ακριβή θέση σας-μείνετε στο αυτοκίνητο (φυλαχθείτε από το κρύο).
Συνεχίστε να ενημερώνετε (κατά διαστήματα) την οδική σας βοήθει
Λάστιχα, προσωπικό στυλ οδήγησης & άλλοι 5 παράγοντες κόβουν kW αυτονομίας
Η θερμοκρασία στην Ελλάδα, τον χειμώνα δεν είναι σοβαρός αντίπαλος
'Αμυνες υπάρχουν (cruise control, φόρτιση στις σωστές ώρες κλπ)
Απαραίτητο εργαλείο για το αυτοκίνητο τον χειμώνα
Εκκινητής– ελεγκτής μπαταρίας
Κομπρεσέρ αέρα ελαστικών
Φορτιστής συσκευών
Με φωτισμό για έκτακτες ανάγκες
7 είναι οι «εχθροί» της αυτονομίας ενός ηλεκτρικού αυτοκίνητου.
Οι ακραίες θερμοκρασίες περιβάλλοντος (χαμηλή-ψηλή) ανήκει στους «εχθρούς».
Οι 25 βαθμοί Κελσίου είναι η ιδανική θερμοκρασία.
Στους μηδέν βαθμούς χάνεται ένα 12% αυτονομίας.
Ο πολλαπλασιαστής είναι ένας κρίσιμος μηχανισμός στο σύστημα ανάφλεξης του αυτοκινήτου, διασφαλίζοντας ότι ο κινητήρας λειτουργεί σωστά. Ωστόσο, όπως όλα τα εξαρτήματα, έτσι και αυτός μπορεί να παρουσιάσει προβλήματα με την πάροδο του χρόνου.
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην κατηφόρα φορτίζουν την μπαταρία τους
Όσο πιο μεγάλη η ανηφόρα, τόσο παραπάνω καίει ένα ηλεκτρικό, και όσο πιο μεγάλη η κατηφόρα τόσο παραπάνω φορτίζει
Σε μεγάλη ανηφόρα (π.χ. Αράχωβα προς χιονοδρομικό) θες 10% μπαταρίας για κάθε 15 χλμ.
Τα ηλεκτρικά με μεγάλη μπαταρία (70 kWh και πάνω) βγάζουν άνετα 300 χλμ.
Το Toyota bZ4x είναι το πιο προσιτό ηλεκτρικό με μεγάλη μπαταρία
Καλύτερη μπαταρία σε απόδοση η Mercedes EQA+. Με 73,9 kWh βγάζει 392 χλμ. στο ταξίδι
H Mustang Mach-E είναι το καλύτερο ηλεκ
Έχει 9 σημεία με 31 ταχυφορτιστές για να γεμίσεις
Ένα ηλεκτρικό με μικρή μπαταρία θέλει δύο στάσεις
Τα υπόλοιπα θέλουν μια στάση και βγάζουν 150 χλμ. ακόμα
Κάποια, αν πας με 100 χλμ./ώρα, το βγάζουν χωρίς στάση (πχ. Mustang)
Υπάρχει εφαρμογή που σου βρίσκει τον κοντινότερο φορτιστή
Φορτιστές έχει σε σούπερ μάρκετ, γυμναστήρια, πολυκαταστήματα, εμπορικά, αλυσίδες καφέ κ.ο.κ.
Δε χάνεις χρόνο: Φορτίζεις όσο κάνεις τις άλλες καθημερινές σου δραστηριότητες
Κερδίσεις 200 χλμ. στην μπαταρί
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr
