Γιατί οι μεγάλες μάρκες ελαστικών πάνε στις μεγαλύτερες διαστάσεις;
[...]
[...]
Το Prinx Quattura 4S
- Στο φρενάρισμα σε στεγνό κερδίζει ακριβότερες μάρκες (π.χ. Goodyear & Kumho)
- Ξεπέρασε 16 ανταγωνιστές στο φρενάρισμα σε βρεγμένο, βγήκε στην 21η θέση
- Είναι τεχνολογίας του 2023 & προσφέρεται σε 21 μεγέθη (14-17'')
- Η Prinx χρησι
- No.1 στη μεταξύ τους αξιολόγηση είναι το Toyo Proxes Comfort (76%)
- Στη 2η θέση είναι το Bridgestone Turanza 6, που έχει το καλύτερο κράτημα στο βρεγμένο κι από τα 5 λάστιχα
- Κορυφαίες επιδόσεις σε φρένα (στεγνό + βρεγμένο) και κράτημα στο στεγνό για το Michelin Pil
- Φρενάρει καλά σε στεγνό (37,8 μ.) και βρεγμένο (42,9 μ.)
- Κρατάει καλύτερα στο στεγνό από Michelin Primacy 4+ & Goodyear EfficientGrip Performance 2
- Θέλει βελτίωση στο βρεγμένο, κρατάει κάτω από το μέσο όρο της κατηγορίας
- Αφορά περισσότερο SUV αυτοκίνητα
- Είναι Made in China με 12μηνη εγγύηση από την ΤΕΝΟΡΑ (που φέρνει και τα Toyo)
- Τα Linglong είναι «χαμηλού μπάτζετ», έχουν την μισή τιμή σε σχέση με τα «υψηλού μπάτζετ»
- Το θερινό Sport Master φρενάρει στο στεγνό σαν το καλό Continental (100-0 χλμ./ώρα σε 36,1 μ.)
Θα συνεχίσει, η Goodyear, τη διεύρυνση της σειράς του χειμερινού ελαστικού της, UltraGripPerformance 3.Το 90% των νέων μεγεθών UltraGripPerformance 3 είναι 19 ιντσών και άνω (επιδιώκοντας την κάλυψη των τάσεων της αγοράς που μετατοπίζονται σε μεγαλύτερα μεγέθη ζάντας).
- H Mickey Thompson θεωρείται και αυτή premium μάρκα
- Στον τομέα της ποιότητας ξεχωρίζουν οι Cooper & Dunlop
- Πιο οικονομικές επιλογές οι Kelly, Fulda, Sava & Debica
- Για αναβάθμιση επιδόσεων σε βρεγμένο & στεγνό μιλούν στην Goodyear
- Πιστοποιημένο για ακραίες καιρικές συνθήκες (βλ. σήμανση 3PMSF)
- Διαθέσιμο σε 58 μεγέθη (το νέο αυτό ελαστικό αφορά μόνο στην αγορά της Αμερικής), με διάσταση ζάντας από 16΄΄- 22΄΄
- 2 από ακριβές μάρκες (high budget) & 3 από δημοφιλείς - φθηνότερες μάρκες
- Top σε φρενάρισμα στο βρεγμένο τα Falken (40 μ.) & Goodyear (40,3 μ.)
- Με καλή επίδοση στον μέσο όρο της κατηγορίας το Vredestein
- Δεν έπιασαν τα όρια μας τα Hankook & Pirelli
- Νέο all terrain λάστιχο από τη Goodyear (Cooper discoverer Stronghold)
- Ιδανικό για όλες τις επιφάνειες, από χώμα μέχρι χιόνι
- Ανθεκτικό με μεγάλη αντοχή για όλες τις δουλειές, λέει η Goodyear
- Θα έχει μεγάλη γκάμα διαστάσεων και 96.000 χλμ. εργοστασιακή εγγύη
Goodyear Efficientgrip Performance 2 ελαστικό Θερινό: Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθέ
-Το all season της Goodyear διευρύνει τις διαστάσεις της γκάμας του
-Βλέπει ανάπτυξη στα all season στην Ευρώπη (λόγω κλίματος) η μάρκα
-Θα κάνει και για κάποια ηλεκτρικά μοντέλα
Euro AllSeason AS210 ή Vector 4seasons Gen-3; Falken Vs Goodyear
- Παίρνει ισοπαλία από Goodyear στο βρεγμένο το Falken (43 μ. κάνουν και τα 2)
- Μία η άλλη τα 2 λάστιχα σε κράτημα στο στεγνό
- Κερδίζει το Falken σε κράτημα στο βρεγμένο
- Ένα 30άρι ευρώ η
- 17άρια θερινά: Ακριβότερη 40 ευρώ η 4άδα Goodyear, στα μισά λεφτά είναι το LingLong Sport Master
- Φθηνότερο 40 ευρώ ανά 4άδα το θερινό 16άρι Firestone Roadhawk
- Χωρίς διαφορές οι τιμές στα all season λάστιχα
- Σχεδιασμένο για να έχει καλή πρόσφυση στο βρεγμένο
- Με αντοχή στην φθορά και χαμηλή αντίσταση κύλισης (βελτιώνει την κατανάλωση)
- Θα έρχεται σε 22 μεγέθη
- Goodyear θα φοράει το νέο Volkswagen Passat Variant του 2024
- Πρόκειται για το δεύτερο πιο δημοφιλές μοντέλο της VW
- Υπογραμμίζεται η ακλόνητη εμπιστοσύνη μεταξύ των δύο εταιριών, λέει διευθυντής της Goodyear
- Το βροχολάστιχο Uniroyal θέλει 4 μέτρα παραπάνω για να σταματήσει, ένα έξτρα αμάξι απόσταση
- Ακόμη μεγαλύτερη διαφορά από τους καλούς (5 μέτρα), το κλασικό Pirelli P7 & Dunlop
- Το φετινό Conti Premium7 κορυφαίο, το Conti 6 θέλει 4 μέτρα παραπάνω για να σταματήσει
Goodyear Vector 4seasons Gen-3 ελαστικό 4 εποχών (All Season): Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άν
Η αναγόμωση είναι μια τεχνική που στόχο έχει την αύξηση της διάρκειας ζωής των ελαστικών μέσω της αντικατάστασης του πέλματος ενός φθαρμένου ελαστικού με ένα νέο πέλμα, διατηρώντας όμως τον ίδιο σκελετό.
Kάθε εβδομάδα τα δοκιμάζουμε, τα αξιολογούμε και σας τα παρουσιάζουμε. Στην διαρκή έρευνα αγοράς που κάνουμε το «μάτι μας» πέφτει και σε καλές προσφορές που βγαίνουν στην λιανική για λίγες μέρες ή για λίγα κομμάτια. Θα σας τις παρουσιάζουμε.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - autotriti.gr