-Στη διάσταση 235/35 R19 το φοράνε οι Sportback & Saloon
εκδόσεις του Audi S3
-Με διαστάσεις ζάντας από 19-21 ΄΄, έχει δείκτη ταχύτητας 300 χλμ
-Διαθέτει τεχνολογία που του χαρίζει 5% μεγαλύτερη διάρκεια ζωής σε σχέση με τον ανταγωνισμό
-Yπάρχουν 38 μεγέθη Aze
- Είναι θερινό και βγαίνει σε όλες τις δημοφιλείς διαστάσεις
- Ανήκει στη νέα γενιά ελαστικών της σειράς MASTER της LingLong
- Τεχνολογικά εξελιγμένο και 4% καλύτερο σε οδική συμπεριφορά από τον προκάτοχο του
- Με Wet A και με καλύτερο φρενάρισμα στο βρεγμένο, λ
Firestone Roadhawk ελαστικό Θερινό: Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθέτησης);
-Περιποίηση από επαγγελματίες
-Χρήση γνήσιων ανταλλακτικών & φιλική αντιμετώπιση
-Διαφάνεια στις χρεώσεις & ειδικές προσφορές για τους πελάτες
-Διαρκής βελτίωση & εγγύηση με πιστοποίηση
Goodyear Efficientgrip Performance 2 ελαστικό Θερινό: Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθέ
-Το Ziex ZE320 (είναι διάδοχος του δημοφιλούς θερινού ελαστικού Ζiex ZE310 Ecorun)
-Υπόσχεται ακόμη καλύτερες επιδόσεις από τον καλό προκάτοχό του
-Θα καλύπτει περισσότερα από 60 μεγέθη σε διαστάσεις από 15 έως 18 ίντσες
- Θέλουν 43 μέτρα (και βάλε) για φρενάρισμα στο βρεγμένο (πάνω από τα όρια των Test μας)
- Καλύτερο το Tracmax (στη μεταξύ τους συνολική αξιολόγηση) παρότι είναι του 2016
- Στον μέσο όρο της κατηγορίας τους σε κράτημα στο βρεγμένο, τα Tracmax, Trazano
- Low budg
- Βρίσκεται μαζί με Toyo στη 2η θέση αξιολόγησης από τα Test του AutoΤρίτη για 17''
- Είναι στα 5 top σε φρενάρισμα στο βρεγμένο (κάνει 39,6 μ. όσο και το πιο φθηνό Falken)
- Κρατάει καλά στο βρεγμένο (74,8 χλμ/ώρα), χάνει από το νέο Turanza 6 (76,3 χλμ.)
- Στο
Leao Nova-Force Acro ελαστικό Θερινό: Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθέτησης);
Avon ZV7 ελαστικό Θερινό: Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθέτησης);
- Είναι καλή ολλανδική μάρκα που στην Ελλάδα δεν την ξέρει πολύς κόσμος
- Το Ultrac του 2021 είναι το best-seller θερινό λάστιχό της (έχει καλό κράτημα, αποφεύγει εμπόδιο στο βρεγμένο με 74 χλμ./ώρα)
- Φετινό είναι το νέο θερινό της Vredestein Ultrac Pro, για ζάντες 1
Trazano ZuperEco Z-107 ελαστικό Θερινό: Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθέτησης);
- Έχει 41 μ. φρενάρισμα από τα 100 χλμ. στο βρεγμένο (στον μ.ό. της κατηγορίας)
- Φρενάρει στο βρεγμένο σχεδόν όπως στο στεγνό (με 2,4 μ. είναι το πιο ισορροπημένο της κατηγορίας)
- Καλό σε κράτημα σε στεγνό-βρεγμένο (στον μέσο όρο της κατηγορίας του)
- Κορεάτικ
- Ήρθε Ελλάδα το 1ο ελαστικό υπερ-υψηλών επιδόσεων της Falken
- Είναι σχεδιασμένο για αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων και SUV
- Πιο αθόρυβο και με μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από τον ανταγωνισμό του, λέει η Falken
- Διατίθεται με τιμή που ξεκινά από τα 147 ευρώ
- Τα Linglong είναι «χαμηλού μπάτζετ», έχουν την μισή τιμή σε σχέση με τα «υψηλού μπάτζετ»
- Το θερινό (Sport Master) φρενάρει στο στεγνό σαν Continental (100-0 χλμ./ώρα σε 36,1 μ.)
- Το all season GREEN-Max είναι μοντέλο με τεχνολογία 7ετίας
- Είναι Made in Chi
- 17άρια θερινά: Ακριβότερη 40 ευρώ η 4άδα Goodyear, στα μισά λεφτά είναι το LingLong Sport Master
- Φθηνότερο 40 ευρώ ανά 4άδα το θερινό 16άρι Firestone Roadhawk
- Χωρίς διαφορές οι τιμές στα all season λάστιχα
- 4 μέτρα χειρότερο φρενάρισμα στη βροχή το all season CrossClimate 2 από το θερινό Primacy 4+ <3>
- Στη βροχή το all season στρίβει 5 χλμ./ώρα χειρότερα από το θερινό, στο στεγνό κρατάει το ίδιο (αποφεύγουν εμπόδιο με 78,2 χλμ.)
- Το all season πάει χωρίς αλυσίδες σε χιόν
- Διαθέτει γκάμα ελαστικών πολλά εκ των οποίων με τεχνολογία παλιότερης της 3ετίας
- Στα ίδια λεφτά (80 ευρώ/λάστιχο) διαθέτει ταυτόχρονα 2 θερινά (του 2022 το ένα, του 2015 το άλλο)
- Υπάρχει το Kinergy Eco2 (του 2017) που σαν Eco λάστιχο θέλει 4 μέτρα παραπάνω για ν
- Σχεδιασμένο για να έχει καλή πρόσφυση στο βρεγμένο
- Με αντοχή στην φθορά και χαμηλή αντίσταση κύλισης (βελτιώνει την κατανάλωση)
- Θα έρχεται σε 22 μεγέθη
- Θα επεκταθεί και η γκάμα διαστάσεων για την BMW X1
- Ικανοποιούν την υπόσχεση ασφάλειας και επιδόσεων της BMW, λέει η εταιρία
- Διαθέσιμα και στην αγορά αντικατάστασης στις αντιπροσωπίες του BMW Group
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr
