.jpg "60% ακριβότερα λάστιχα, 4 μέτρα χειρότερο φρενάρισμα ή μάρκα μ`έκαψες;")
- Υπάρχουν ακριβές (high budget), φθηνές (low budget) & άγνωστες μάρκες ελαστικών
- 4 μέτρα χειρότερα φρενάρισμα στη βροχή έχουν τα φθηνά λάστιχα (16 & 17 ιντσών)
- Είναι 60% ακριβότερα τα high budget (Pirelli, Continental, Michelin κλπ.)
- Θέλουν έως και 15 μέτρα
- Φρενάρει σαν Pirelli στο στεγνό, σαν Michelin στο βρεγμένο, το λάστιχο της Falken
- Επιδόσεις σε σχέση με τιμή τους, το Nexen έρχεται ισοπαλία με το Pilot Sport 4
- Στο φρενάρισμα στο στεγνό, οριακά, καλύτερο το Michelin (κάνει 35 μέτρα)
- Στο κράτημα στο στεγ
- Έρχονται ισοπαλία στην συνολική αξιολόγηση τους στο βρεγμένο
- Μία η άλλη οι επιδόσεις τους και στο κράτημα (σε στεγνό-βρεγμένο)
- Είναι οριακά καλύτερο το P7C2 στο στεγνό με αξιολόγηση 90, έναντι 89 του Falken
- Με 72 ευρώ το λάστιχο της Falken, είναι το πιο
- Έρχονται ισοπαλία στην συνολική αξιολόγηση τους στο βρεγμένο
- Μία η άλλη οι επιδόσεις τους και στο κράτημα (σε στεγνό-βρεγμένο)
- Είναι οριακά καλύτερο το P7C2 στο στεγνό με αξιολόγηση 90, έναντι 89 του Falken
- Με 72 ευρώ το λάστιχο της Falken, είναι το πιο
- Υπάρχουν ακριβές (high budget), φθηνές (low budget) & άγνωστες μάρκες ελαστικών
- 4 μέτρα χειρότερα φρενάρισμα στη βροχή έχουν τα φθηνά λάστιχα (16 & 17 ιντσών)
- Είναι 60% ακριβότερα τα high budget (Pirelli, Continental, Michelin κλπ.)
- Θέλουν έως και 15 μέτ
- Οριακά καλύτερο σε κράτημα στο βρεγμένο είναι το Bridgestone
- Καλά σε φρενάρισμα στο βρεγμένο και τα 2 (39,6 μέτρα θέλει το Turanza, 38,5 το P7 C2)
- Το λάστιχο της Bridgestone έχει πιο ισορροπημένη απόδοση σε στεγνό & βρεγμένο
- Με Fuel B ετικέτα, το Turanza
- Το βροχολάστιχο Uniroyal θέλει 4 μέτρα παραπάνω για να σταματήσει, ένα έξτρα αμάξι απόσταση
- Ακόμη μεγαλύτερη διαφορά από τους καλούς (5 μέτρα), το κλασικό Pirelli P7 & Dunlop
- Το φετινό Conti Premium7 κορυφαίο, το Conti 6 θέλει 4 μέτρα παραπάνω για να σταματήσει
Pirelli Cinturato P7 ελαστικό Θερινό: Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθέτησης);
- Το Cinturato P7 είναι λάστιχο 15ετίας (2009) αλλά πωλείται ακόμα
- Το 15ετίας φρενάρει 7 μέτρα χειρότερα στη βροχή από το Cinturato C2 του 2020
- Στην κατηγορία των all season το Pirelli SF 2 έχει συγκριτικά καλές επιδόσεις σε κράτημα και φρενάρισμα
- Η Pirell
Kάθε εβδομάδα τα δοκιμάζουμε, τα αξιολογούμε και σας τα παρουσιάζουμε. Στην διαρκή έρευνα αγοράς που κάνουμε το «μάτι μας» πέφτει και σε καλές προσφορές που βγαίνουν στην λιανική για λίγες μέρες ή για λίγα κομμάτια. Θα σας τις παρουσιάζουμε.
Pirelli Cinturato All Season Sf 2 ελαστικό 4 εποχών (All Season): Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο
- Στα 16άρια θερινά πληρώνεις 310 ευρώ την 4άδα, στα 17άρια 510 ευρώ
- Ίδια ή χαμηλότερη από 10 έως 60 ευρώ η τιμή των περισσοτέρων All Season
- Ελαστικά με ακριβότερη τιμή ως και +14%
- Νexen & Linglong με τις μεγαλύτερες διακυμάνσεις του μήνα
- Το Cinturato P7C2 (του 2020), φρενάρει 7 μέτρα καλύτερα στη βροχή, από το P7 (του 2009)
- Είναι στα 3 καλύτερα 16άρια λάστιχα, σε κράτημα, στα Tests μας
- Στο στεγνό το παλιό Cinturato (P7 του 2009) θέλει 2,5 μέτρα παραπάνω για να σταματήσει
- Στα 300 ευρώ η 4άδα
Παρουσιάζουμε τις τιμές για το Νοέμβριο, σε δημοφιλή θερινά (16 και 17 ιντσών) και All Season (16 και 17 ιντσών) ελαστικά. Πόσο κάνει κάθε 4άδα, χωρίς να υπολογίζεται η τοποθέτηση;
Τι μας έκανε εντύπωση, βλέποντας και τις τιμές τους:
-Η Michelin έχει χάσει την μάχη της πρωτιάς από την Continental και είναι και 17% ακριβότερη
- Όμως η Continental αρνήθηκε!! να δώσει 16άρια λάστιχα για τεστ. Περίεργο.
-Η Falken που σκίζει στα τεστ, ισοβαθμεί
Αποτέλεσμα ΣΟΚ για όσα πιστεύαμε πριν το test. Αναφερόμαστε στο συγκριτικό test μεταξύ των Sava Intensa UHP 2 και Cinturato P7 της Pirelli. Τα Sava φρενάρουν και κρατάνε καλύτερα από τα Pirelli. Και στο στεγνό και στο βρεγμένο!
Αλλος έχει το premium όνομα, άλλος τη χάρη των premium επιδόσεων. Πώς το Falken Ziex ZE310 Ecorun κερδίζει σε όλες τις μετρήσεις το Pirelli Cinturato P7, κοστίζοντας τα ίδια χρήματα; Απαντήσεις από τις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center σε test θερινών ελαστικών σε πίστα δοκιμών
Πιστεύεις πως παίζει δίλημμα επιλογής, μεταξύ 2 premium μαρκών όπως οι Bridgestone VS Pirelli, στα 17άρια ελαστικά τους; Το Turanza 6 έχει καλύτερη ετικέτα, το δείχνει και στην πράξη. 3 μέτρα χειρότερο φρενάρισμα είχε το Cinturato P7 και 29% καλύτερο κράτημα το Turanza 6. Για να
Τα N`blue Hd Plus λάστιχα της Nexen κοντράρονται με τα Cinturato P7 της Pirelli. Οριακά καλύτερα τα Pirelli, πιο Value For Money τα Nexen. Kαι τα δύο δεν έπιασαν τα όριά μας σε 3 από τις 4 δοκιμασίες.
- Proxes Comfort της Toyo κόντρα στο Cinturato P7 της Pirelli.
- Απέτυχε να πιάσει τα όρια στο βρεγμένο το Cinturato P7.
- Παρόμοια καλή επίδοση και τα δύο στο κράτημα σε στεγνό.
- Εκτός των ορίων και το φρενάρισμα σε στεγνό του Pirelli.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr
