Χειρόφρενο και προστασία

Κατά τη διάρκεια της παρατεταμένης ακινησίας, καλό θα είναι το χειρόφρενο του αυτοκινήτου να μείνει «λυμένο». Οι μεγάλες διαφορές στη θερμοκρασία προκαλούν συστολή και διαστολή των μετάλλων, καταπονώντας το μηχανισμό. Αντί του χειρόφρενου, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πάντως το κιβώτιο, αφού με μια μικρή ταχύτητα «κουμπωμένη» φρενάρουν οι εμπρόσθιοι τροχοί. Εάν τώρα το αυτοκίνητο βρίσκεται ακινητοποιημένο σε δρόμο με μεγάλη κλίση, θα πρέπει να τοποθετήσουμε κάποιον τάκο στους τροχούς.