Nokian, Sumitomo, Yokohama. 3 νέα ελαστικά

 Η Nokian διευρύνει την γκάμα της για τα παντός εδάφους ελαστικά των κατηγόριων SUV, CUV καθώς και για τα pickup. Το νέο ελαστικό της Nokian θα έρθει για να απασχολήσει το κομμάτι της αγοράς που αφόρα τα οχήματα  καθημερινής χρήσης με off-road διαθέσεις και για αυτό θα έχει μια πιο ήρεμη σχεδίαση σχετικά με το καθαρά offroading ελαστικό Outpost AT.

Συγκεκριμένα, διαθέτει πλαϊνά τοιχώματα ενισχυμένα από ίνες αραμιδίου, που βελτιώνουν την αντοχή του ελαστικού στο να τρυπήσει ή να σκάσει. Για επιπλέον προστασία του σκελετού, το πέλμα του Outpost APT διαθέτει Gravel Guards που μειώνουν τον κίνδυνο μηχανικής βλάβης κατά την οδήγηση σε βραχώδες έδαφος. Επιπλέον, η ενισχυμένη εσωτερική δομή του ελαστικού αύξησε την ικανότητα ρυμούλκησης.

Το ελαστικό είναι κατασκευασμένο από μια ένωση καουτσούκ με υψηλή περιεκτικότητα σε διοξείδιο του πυριτίου ενώ το αυξημένο βάθος πέλματος επεκτείνει την αναμενόμενη χιλιομετρική απόσταση, βελτιώνοντας ταυτόχρονα τη χειμερινή απόδοση του ελαστικού(όπως θα περίμενε κανείς από ένα ελαστικό της Nokian).
Το νέο ελαστικό χαρακτηρίζεται από χαμηλότερη αντίσταση κύλισης, η οποία χρησιμεύει στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών άνθρακα.

Τέλος, το APT διαθέτει σχεδιασμό διπλού πλευρικού τοιχώματος, με το ένα πλευρικό τοίχωμα να έχει πιο συμβατική, λεία εμφάνιση και το άλλο να αφήνει ένα πιο επιθετικό αισθητικό αποτύπωμα.
 

Το νέο χειμερινό λάστιχο από τη Sumitomo θα έρχεται σε 31 διαστάσεις, που θα ξεκινούν από 175/65 R15 και θα φτάνουν μέχρι τα 245/40 R19 ενώ θα διαθέτει και δείκτη ταχύτητας Τ. Το Winterpeak F-Snow1 της Falken έχει ένα ιδιότυπο πέλμα με διακλαδιζόμενα κανάλια που θα του επιτρέπει να είναι αποτελεσματικό και να διαπερνά τόσο από σημεία με βαθύ χιόνι όσο και από το σκληρό χιόνι που συγκεντρώνεται στις άκρες των αυλακώσεων. Η εταιρεία μάλιστα υποστηρίζει πως εξίσου αποτελεσματικό είναι και σε λάσπη.

Τα μπλοκ πέλματος του ελαστικού περιέχουν εσοχές πολλαπλών κατευθύνσεων τύπου 3D Miura-Ori, οι οποίες αυξάνουν την πρόσφυση στον πάγο ενώ και η πυκνότητα τους είναι αυξημένη. Επίσης, οι εσοχές του ελαστικού θα είναι σε μεγαλύτερα υπερυψωμένα σημεία, γεγονός που εξασφαλίζει αποτελεσματική απόδοση πέδησης στο χιόνι και τον πάγο, ενώ το σχήμα τους αποτρέπει την ανομοιόμορφη φθορά.

Το ελαστικό διαθέτει υψηλή περιεκτικότητα σε πυρίτιο και πλαστικοποιητές  και παράγεται σύμφωνα με μια νέα τεχνολογία, χάρη στην οποία το ελαστικό μείγμα εφαρμόζει άνετα γύρω από τις ανωμαλίες του χείλους και παραμένει εύκαμπτο ακόμα και σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες.
 

Τον διάδοχο-και αντικαταστάτη- του εκκεντρικού σε εμφάνιση ελαστικού Yokohama ADVAN Neova AD08R είχε ανακοινώσει εδώ και καιρό η Ιαπωνική εταιρεία και το 2022 είναι η χρόνια που τελικά θα κυκλοφορήσει. Η σειρά ADVAN της Yokohama περιλαμβάνει όλα  τα  κορυφαία μοντέλα της που τοποθετούνται σε πολλά premium οχήματα, ενώ η σειρά Neova περιλαμβάνει ελαστικά σχεδιασμένα τόσο για συμβατικούς δρόμους όσο και για αγωνιστικές πίστες, επομένως μιλάμε για ένα ιδανικό πάντρεμα.

Διαθέτοντας μια νέα δομή με προσεγμένη σχεδίαση που ξεκινά από τα υλικά που χρησιμοποιούνται και ένα νέο προφίλ που προσφέρει μεγαλύτερη αντοχή και ευελιξία, το ADVAN Neova AD09 επιτυγχάνει το υψηλότερο επίπεδο ακαμψίας στην ιστορία της YOKOHAMA. Εκτός από ένα εξαιρετικά βελτιστοποιημένο ασύμμετρο σχέδιο πέλματος, το ADVAN Neova AD09 παρέχει τη δυνατότητα ελέγχου που επιτρέπουν ταχύτατη και επιθετική οδήγηση στο οδικό δίκτυο, ενώ παράλληλα εξασφαλίζει αντίσταση στη φθορά που επιτρέπει μακροχρόνιες επιδόσεις σε συνθήκες αγώνων πίστας.

Το εσωτερικό τμήμα έχει αυλακώσεις διαφόρων τύπων :ένα μεγάλο διαμήκη σε σχήμα κύματος, μικρότερες στις περιοχές των ώμων και επιπλέον εγκοπές που διασχίζουν την κύρια αυλάκωση. Όλα εργάζονται για την αποτελεσματική και γρήγορη απομάκρυνση του νερού από την περιοχή επαφής και τη βελτίωση της απόκρισης κατά το χειρισμό σε βρεγμένο οδόστρωμα. Το πλάτος της δεύτερης κυματοειδούς αυλάκωσης μειώθηκε για να αυξηθεί η περιοχή επαφής.

Επιπλέον, η εξωτερική ζώνη διαθέτει μια συμπαγή νεύρωση που αυξάνει την ακαμψία του πέλματος, ενώ το στρογγυλεμένο προφίλ των αυλακώσεων εξασφαλίζει ομοιόμορφη κατανομή του πλευρικού φορτίου, μειώνοντας ταυτόχρονα τη φθορά των άκρων των νευρώσεων.