Επισκευή πλαστικών μερών αυτοκινήτου

Αν κάνετε μια μικρή βόλτα σχεδόν σε κάθε φανοβαφείο θα βρείτε παλιούς, σκονισμένους σπασμένους προφυλακτήρες σε κάποια σκοτεινή γωνιά. ¶χρηστα υλικά, σκουπίδια θα μπορούσε να πει κάποιος… Μια χαμένη ευκαιρία θα μπορούσε να πει κάποιος άλλος. Και θα συμφωνούσα με τον τελευταίο.

Προφυλακτήρες με ελαφρές ζημιές ή γρατζουνισμένοι υπάρχουν παντού και πολλά αυτοκίνητα κυκλοφορούν με τέτοιους. «Είναι ακριβό να τους αντικαταστήσεις και δύσκολο να τους επισκευάσεις» μου είπε κάποτε ένας φίλος. Ναι, είναι ακριβή η αντικατάσταση, ωστόσο με κάποιες βασικές γνώσεις είναι πάρα πολύ εύκολο να τους επισκευάσεις.

Απλά να αναφέρω ότι τα πλαστικά μέρη χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων εξαιτίας του χαμηλού κόστους και του μικρού τους βάρους. Σκεφθείτε ότι μια μείωση κατά 10% στο συνολικό βάρος του αυτοκινήτου μεταφράζεται σε μια μείωση 7% της κατανάλωσης καυσίμου. Αυτός είναι ο λόγος που τα πλαστικά είναι το δεύτερο στη χρήση υλικό στα αυτοκίνητα μετά τα μέταλλα και τα κράματά τους. Έτσι θα βλέπουμε στο μέλλον ένα συνεχώς αυξανόμενο αριθμό πλαστικών μερών στα νέα μοντέλα αυτοκινήτων, πράγμα που σημαίνει ότι πρέπει να είμαστε έτοιμοι!

Ποιοι τύποι πλαστικών υπάρχουν;

1. Θερμοπλαστικά. Αυτή η κατηγορία πλαστικών είναι το πιο συνηθισμένο υλικό που χρησιμοποιείται στην κατασκευή προφυλακτήρων. Τα θερμοπλαστικά μπορούν αν ζεσταθούν ξανά και να δουλευτούν με διάφορους τρόπους. Οι πιο κοινοί τύποι θερμοπλαστικών είναι τα PE, PP, PC, ABS, και άλλοι.
2. Θερμοσκληραινόμενα. Δεύτερη κατηγορία με μεγάλη διαφορά από τα θερμοπλαστικά, αλλά μπορούν να βρεθούν σε πολλά αμερικάνικα μοντέλα όπως επίσης και σε κάποια μοντέλα Mercedes. Δεν είναι δυνατό να θερμανθούν ξανά και κατά συνέπεια δεν μπορούν να δουλευτούν. Τα πιο κοινά θερμοσκληραινόμενα πλαστικά είναι τα PU.
3. Σύνθετα. Είναι ο πιο σπάνιος τύπος πλαστικού που χρησιμοποιείται στην παραγωγή προφυλακτήρων (ωστόσο με ευρεία χρήση στα άλλα εξωτερικά μέρη του αυτοκινήτου). GRP είναι η συντομογραφία αυτού του πλαστικού που έχει ενισχυθεί με γυαλί και παράγεται από ακόρεστους πολυεστέρες που διαλύονται σε στυρόλιο.

• Βρείτε τον κωδικό που βρίσκεται εκτυπωμένος στην πίσω πλευρά του πλαστικού μέρους. Στο 99% των περιπτώσεων θα βρείτε κάποια σύμβολα όπως >PP <(ή PP EPDM, PE, ABS, PUR, PC+PBT, κλπ).

• Αν για κάποιο λόγο δεν μπορούμε να εντοπίσουμε τα παραπάνω γράμματα τότε μπορούμε να ακολουθήσουμε άλλη διαδικασία που περιγράφεται περιληπτικά στον επόμενο πίνακα. Για το λόγο αυτό θα πρέπει να «ταλαιπωρήσουμε» λίγο το πλαστικό τρίβοντάς το ή προσπαθώντας να το λιώσουμε για να το αναγνωρίσουμε.

• Κόλλα για χημική συγκόλληση

1. Συγκριτικά χαμηλό κόστος
2. Δεν υπάρχει ανάγκη για ειδικό εξοπλισμό

1. Περιορισμένη εφαρμογή, ακαταλληλότητα για πιο εκτεταμένες ζημιές
2. Διαφορετικές κόλλες θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν για σκληρά ή εύκαμπτα πλαστικά
3. Περιορισμένος χρόνος αποθήκευσης

• Συγκόλληση με μεταλλικούς συνδετήρες

1. Εύκολη εφαρμογή
2. Αξιοπιστία, ισχυρό αποτέλεσμα

1. Απαιτείται ειδική συσκευή συγκόλλησης
2. Πιθανά προβλήματα μετά από καιρό σε σημεία που δέχονται ισχυρές μηχανικές καταπονήσεις ή στρέψεις
3. Κίνδυνος να τρυπήσει η επιφάνεια κατά την εφαρμογή

• Συγκόλληση με πλαστικά ηλεκτρόδια

1. Γρήγορη και εύκολη επισκευή
2. Η σχισμή ή η βλάβη γεμίζεται πλήρως, και σαν αποτέλεσμα εξασφαλίζεται μέγιστη αντοχή
3. Δεν απαιτείται ειδική εκπαίδευση αν ακολουθηθούν οι οδηγίες
4. Βοηθά στην προστασία του περιβάλλοντος καθώς ενθαρρύνει την ανακύκλωση των παλιών προφυλακτήρων

1. Κίνδυνος υπερθέρμανσης της επιφάνειας
2. Απαιτείται πιστόλι θερμού αέρα