.jpg "Kormoran Road Performance: Ένα πολωνικό ελαστικό για οχήματα πόλης")
Έχει ειδική γόμα και σταθερά τοιχώματα που εξασφαλίζουν οικονομία και κράτημα
Διαθέτει αυλακώσεις ειδικά διαμορφωμένες για να απομακρύνουν αποτελεσματικά το νερό
Φρενάρει σε 38,2 μ. στο στεγνό από τα 100 χλμ./ώρα, στο βρεγμένο χρειάζεται 43,5 μ. από τα 80 χλμ./ώρα
Η Sailun είναι η 10η μεγαλύτερη εταιρεία ελαστικών, στον κόσμο
Το θερινό Sailun Atrezzo ZSR2 (2022) φρενάρει καλύτερα από ακριβότερα λάστιχα στο στεγνό (π.χ. Hankook & Kumho)
Στα θερινά υπάρχουν ακόμη τα Atrezzo Elite & Atrezzo ZSR
Αν μένεις Βόρεια Ελλάδα, έχει
Χρειάζεται 37,30 μέτρα φρενάρισμα σε στεγνό οδόστρωμα
Εξασφαλίζει 48.000 χιλιόμετρα χιλιομετρικής απόδοσης
Πέλμα με δύο ευρείες ραβδώσεις για καλύτερη πρόσφυση
Διαθέσιμο σε διαστάσεις ζάντας από 14 έως 17 ίντσες
[...]
- Κράτημα σε βρεγμένο: Στο Top5 της κατηγορίας του (με βάση τις μετρήσεις μας)
- Φρενάρισμα: Σταματάει στα 37,5 μέτρα στο στεγνό και στα 43,8 στο βρεγμένο
- Με τεχνολογία Shark Skin & φαρδιές αυλακώσεις (Aqua-Twist Sipes) επάνω στο πέλμα για να διοχετεύουν το νερό έξω
-Η Linglong εντάχθηκε στην Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών & καουτσούκ
-Η Νexen παρουσιάζει νέο θερινό λάστιχο το N'Blue S
-Η Giti Tire επιλέχθηκε για 1η τοποθέτηση all-season στο VW Crafter
-1η Θέση για τα Yokohama Advan στην κατηγορία GT300 στον 8ο Γύρο του Super G
Για να δούμε τα νέα χαρακτηριστικά του με βάση την ενημέρωση από την μάρκα
-Έχει top πρόσφυση σε βρεγμένο (με wet-Α στην ετικέτα)
-Μειωμένη αντίσταση κύλισης 12% & μεγαλύτερη χιλιομετρική απόδοση 20%
-Η κατασκευή του περιλαμβάνει την γνωστή τεχνολογία ENLITEN <
- Είναι sport λάστιχο, με σύγχρονη τεχνολογία παραγωγής (2022)
- Φρενάρει στο στεγνό καλύτερα κι από ακριβότερα λάστιχα (π.χ. Hankook & Kumho), όπως είδαμε σε διεθνές test
- Πολύ καλό και το φρενάρισμά του στο βρεγμένο, είναι το 4ο καλύτερο από 16 αντιπάλους
- Ε
- Φρενάρει καλά σε στεγνό (37,8 μ.) και βρεγμένο (42,9 μ.)
- Κρατάει καλύτερα στο στεγνό από Michelin Primacy 4+ & Goodyear EfficientGrip Performance 2
- Θέλει βελτίωση στο βρεγμένο, κρατάει κάτω από το μέσο όρο της κατηγορίας
- Αφορά περισσότερο SUV αυτοκίνητα
- Είναι Made in China με 12μηνη εγγύηση από την ΤΕΝΟΡΑ (που φέρνει και τα Toyo)
- Τα Linglong είναι «χαμηλού μπάτζετ», έχουν την μισή τιμή σε σχέση με τα «υψηλού μπάτζετ»
- Το θερινό Sport Master φρενάρει στο στεγνό σαν το καλό Continental (100-0 χλμ./ώρα σε 36,1 μ.)
- Μια ενδιαφέρουσα «ολιστική αντιμετώπιση» καθαρισμού A/C
- Συντήρηση A/C σημαίνει υγεία επιβατών & διατήρηση αξίας
- «Εις βάθος» λύση (στα υψηλά επίπεδα σκόνης & στα προβλήματα υγείας)
- Με τη σφραγίδα του ευρωπαϊκού ιδρύματος για τις αλλεργίες
- Είναι κορεατική μάρκα με διεθνείς διακρίσεις για τον σχεδιασμό των ελαστικών της (N' Fera Sport)
- Hyundai (Kona), Mercedes (E-Class) & Porsche (Cayenne) φοράνε Nexen σε λάστιχα 1ης τοποθέτησης
- Το N' Fera Primus, το καλό θερινό της, κερδίζει λάστιχα ακριβότερων μα
- Είναι το 2ο φθηνότερο 17άρι λάστιχο που έχουμε δοκιμάσει (84 ευρώ/καθένα)
- Βρίσκεται στο Top5 στο φρενάρισμα στο στεγνό (36,1 μέτρα), ανάμεσα σε 38 θερινά λάστιχα (16'' & 17'')
- Στο στεγνό κρατάει καλύτερα κι από ακριβότερες μάρκες όπως οι Michelin & Pirelli (Elk
- Με νέες τεχνολογίες στον σχεδιασμό πέλματος & στη σύνθεση της γόμας του ελαστικού
- Επιτυγχάνει μεγαλύτερη σταθερότητα & έλεγχο ακριβείας στις στροφές
- Διακρίνεται σε διεθνή tests ως κορυφαίο σπορ ελαστικό
- Eίναι διαθέσιμο σε 119 μεγέθη, με διάσταση ζάντας α
- Το all season Bridgestone Weather Control φρενάρει στο βρεγμένο όπως το θερινό Turanza 6
- Το Nexen N' Blue 4Season κρατάει στο βρεγμένο όπως το θερινό Continental UltraContact, ενώ είναι και πολύ αθόρυβο στο δρόμο
- Πολύ καλή τιμή (85 ευρώ/λάστιχο) έχει το Toyo, πο
- Είναι το καλύτερο λάστιχο 17 ιντσών που έχουμε δοκιμάσει στο βρεγμένο
- Έχει καλές επιδόσεις στο στεγνό με φρένα 100-0 χλμ./ώρα στα 35,6 μέτρα, όταν ο μέσος όρος των high budget φρενάρει στα 37,7 μ.
- Είναι θερινό λάστιχο τεχνολογίας 2022, δηλαδή σχετικά καινούργιο
- Έχει 41 μ. φρενάρισμα από τα 100 χλμ. στο βρεγμένο (στον μ.ό. της κατηγορίας)
- Φρενάρει στο βρεγμένο σχεδόν όπως στο στεγνό (με 2,4 μ. είναι το πιο ισορροπημένο της κατηγορίας)
- Καλό σε κράτημα σε στεγνό-βρεγμένο (στον μέσο όρο της κατηγορίας του)
- Κορεάτικ
- Είναι made in Korea μάρκα με διεθνείς διακρίσεις για τον σχεδιασμό των ελαστικών της
- Λάστιχα της φοράνε, ως 1ης τοποθέτησης, μοντέλα γνωστών κατασκευαστών (Hyundai, Mercedes κ.λπ.)
- Το N' Fera Primus είναι το καλό θερινό της (το χουμε δει και στα test μας)
-Στη διάσταση 235/35 R19 το φοράνε οι Sportback & Saloon
εκδόσεις του Audi S3
-Με διαστάσεις ζάντας από 19-21 ΄΄, έχει δείκτη ταχύτητας 300 χλμ
-Διαθέτει τεχνολογία που του χαρίζει 5% μεγαλύτερη διάρκεια ζωής σε σχέση με τον ανταγωνισμό
-Yπάρχουν 38 μεγέθη Aze
- Είναι θερινό και βγαίνει σε όλες τις δημοφιλείς διαστάσεις
- Ανήκει στη νέα γενιά ελαστικών της σειράς MASTER της LingLong
- Τεχνολογικά εξελιγμένο και 4% καλύτερο σε οδική συμπεριφορά από τον προκάτοχο του
- Με Wet A και με καλύτερο φρενάρισμα στο βρεγμένο, λ
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr
