Δύο low-budget λάστιχα σε διεθνές test θερινών ελαστικών (225/45 R18)
Ισόπαλα στο φρενάρισμα σε βρεγμένο - 1 μέτρο καλύτερο, στο στεγνό, το Giti
Το Avon «κόπηκε» από τη 2η φάση του test, λόγω συνολικής επίδοσης, το Giti προκρίθηκε
7 χρόνια παλαιότερη τεχνολογία
Οι αναφορές της μάρκας για το νέο ελαστικό, εστιάζουν στα εξής:
Είναι σχεδιασμένο για σεντάν και Crossover SUV.
Έχει Α στην ετικέτα για βρεγμένο οδόστρωμα (και 20% καλύτερη χλμ απόδοση).
Διαθέτει καινοτόμα μίγματα και "SmartNet Silica" για καλύτερη πρόσφυση.
Θερινό: το καλύτερο στο βρεγμένο, θέλει αλυσίδες στο χιόνι.
4 εποχών (All season): 4 μέτρα χειρότερο φρενάρισμα στο βρεγμένο, πάνε σε χιόνι μέχρι 10 εκ.
Eco: Κερδίζεις 100 ευρώ/χρόνο από καύσιμο, θες 4 μ. παραπάνω για να σταματήσεις.
Sport: Οριακά καλύτερα από τ
Δοκιμές που ανάθεσε η Michelin στην TÜV SÜD έδειξαν ότι το Primacy 5:
Προσφέρει 20% καλύτερη ανθεκτικότητα & 7.000 παραπάνω χιλιόμετρα.
Βελτιώθηκε 8% στο φρενάρισμα σε βρεγμένο οδόστρωμα.
Μείωσε 5% την αντίσταση κύλισης του (με στόχο χαμηλότερη κατανάλωση
Το νέο Proxes Sport 2:
Είναι θερινό ελαστικό υψηλών επιδόσεων για ηλεκτρικά αυτοκίνητα και SUVs.
Αντικαθιστά το δημοφιλές λάστιχο της μάρκας Proxes Sport.
Η μάρκα αναφέρει πως η νέα σειρά φρενάρει καλύτερα στο βρεγμένο (15% βελτίωση).
Επίσης πως προσφέρει καλ
LingLong VS Uniroyal: σε test θερινών ελαστικών 18''
Το Sport Master έχει 1 μέτρο καλύτερο φρενάρισμα σε βρεγμένο από το RainSport 5
3 μέτρα πιο γρήγορα «κοκκαλώνει» στο στεγνό, το LingLong
Βγάζουν 14χιλ. παραπάνω χλμ. τα RainSport 5
140 ευρώ φθηνότερη είν
Σε test θερινών ελαστικών του AutoΤρίτη
Έχει 2 μέτρα καλύτερο φρενάρισμα στο βρεγμένο, το Falken από το Goodyear
Κρατάει και καλύτερα σε στεγνό & βρεγμένο, το Falken Ziex ZE320
Τεχνολογίας παραγωγής 2024 το Falken, εκτός 3ετίας το Goodyear (του 2020)
30% α
Το εξειδικευμένο συνεργείο Mercedes & Smart στο Χαλάνδρι διαθέτει πολυετή πορεία και εμπειρία στο χώρο του service αυτοκινήτων με εκπαιδευμένο προσωπικό σας προσφέρει υπηρεσίες υψηλής ποιότητας. Η επιχείρηση του κυρίου Μπατσούλη Βασίλη, διαθέτει αμεσότητα, ασφάλεια, εμπιστοσύνη κ
Προσαρμόστε ταχύτητα & αποστάσεις ασφαλείας.
Αν κολλήσετε. Χρησιμοποιήστε τρίγωνα και φλας κινδύνου για ορατότητα.
Ενημερώστε για την ακριβή θέση σας-μείνετε στο αυτοκίνητο (φυλαχθείτε από το κρύο).
Συνεχίστε να ενημερώνετε (κατά διαστήματα) την οδική σας βοήθει
.jpg "Τεχνολογία Uniroyal Shark Skin: Για σταθερή οδήγηση στη βροχή")
Shark Skin: Χάραξη πέλματος ελαστικού που μοιάζει με δέρμα… καρχαρία
Η μάρκα υπόσχεται ότι δεν χάνει επαφή με το δρόμο, ανεξάρτητα από τον όγκο του νερού
Τα Uniroyal Rainsport 5 εξοπλίζονται με αυτήν την τεχνολογία
.jpg "Tigar Touring: 'Ανεση, ησυχία και οικονομία σε ένα ελαστικό")
Η μάρκα υπόσχεται χαμηλή κατανάλωση & καλές επιδόσεις σε κάθε τερέν
Η Tigar ισχυρίζεται ότι είναι αθόρυβο και άνετο χάρη στη σύνθεση της γόμας
Γόμα με συμμετρικό μοτίβο για καλύτερη απομάκρυνση του νερού σε βρεγμένη επιφάνεια
Διανέμονται στην Ελλάδα από τη Micheli
Λάστιχα, προσωπικό στυλ οδήγησης & άλλοι 5 παράγοντες κόβουν kW αυτονομίας
Η θερμοκρασία στην Ελλάδα, τον χειμώνα δεν είναι σοβαρός αντίπαλος
'Αμυνες υπάρχουν (cruise control, φόρτιση στις σωστές ώρες κλπ)
Σε test θερινών ελαστικών 18'' το LingLong Sport Master στο βρεγμένο:
- Φρέναρε καλύτερα από Michelin (με 40,3 μ. από τα 100 χλμ./ώρα)
- Έμεινε πίσω 60-80 εκ. από Goodyear και Continental
- Κέρδισε Kumho – Maxxis & Uniroyal (αναφέρεται ως βροχολάστιχο)
7 είναι οι «εχθροί» της αυτονομίας ενός ηλεκτρικού αυτοκίνητου.
Οι ακραίες θερμοκρασίες περιβάλλοντος (χαμηλή-ψηλή) ανήκει στους «εχθρούς».
Οι 25 βαθμοί Κελσίου είναι η ιδανική θερμοκρασία.
Στους μηδέν βαθμούς χάνεται ένα 12% αυτονομίας.
.jpg "Κολλάνε (κρατάνε) στην άσφαλτο σαν… βεντούζες τα N' Fera Sport")
Τι λένε στο διαδίκτυο κάτοχοι των ελαστικών N' Fera Sport
- Μόλις ζεσταθούν «βεντουζάρουν» είτε σε στεγνό – είτε σε βρεγμένο
- Είναι αξιόπιστα και σε πολύ ανταγωνιστική τιμή
- Σκληρά στις λακούβες, απίστευτα σε στεγνό και βρεγμένο
- Βιδώνει στην άσφαλτο
Σε διεθνές test θερινών ελαστικών 205/55 R16:
Το νέο Bridgestone Turanza 6 έχει το καλύτερο φρενάρισμα στο βρεγμένο
Οριακά καλύτερο φρενάρισμα στο στεγνό έχουν Goodyear & Pirelli
Το EfficientGrip Performance 2 βγάζει τα περισσότερα χιλιόμετρα (45.250 χλμ.)
.jpg "Sava Intensa HP2: Kάνει 38,2 μ. φρενάρισμα στο στεγνό, 40,9μ. στο βρεγ")
Φρενάρει σε 38,2 μ. στο στεγνό και βρίσκεται αρκετά πάνω από το μέσο όρο της κατηγορίας του
Χιλιομετρική απόδοση: Βγάζει έως και 38.600 χιλιόμετρα
Είναι τεχνολογίας 2020, διαθέτει βαθιές και κυρτές αυλακώσεις για αποτελεσματική απομάκρυνση του νερού
Διατίθεται για
Διαθέτει τεχνολογία ELECT και είναι κατάλληλο για ηλεκτροκίνητα
Προσφέρει άνετη, ήσυχη και ασφαλή οδήγηση σε κάθε διαδρομή σύμφωνα με την Pirelli
Με Cyber Tyre λειτουργία που δίνει στον οδηγό σε πραγματικό χρόνο όλες τις πληροφορίες για την κατάσταση του ελαστικού
Επιλέξτε προσεκτικά το μοντέλο και την έκδοση που καλύπτει τις ανάγκες μετακίνησής σας.
Το «βαρύ» πόδι αυξάνει την κατανάλωση και στα ηλεκτρικά.
Το regenerative braking (ανάκτηση από το φρενάρισμα) σύμμαχος σας στην αύξηση της αυτονομίας.
Αποφύγετε την αλόγιστη
Το GitiSynergy H2
Στο βρεγμένο φρενάρει σαν το Goodyear (29,8 μ. το Giti - 29,2μ. το EfficientGrip Performance 2)
Με 36,6 μ. στο στεγνό, φρέναρε σαν λάστιχο ακριβής μάρκας (Michelin, Pirelli κ.ο.κ.)
Είναι τεχνολογίας 2021 & έχει καλή ετικέτα (Fuel C, Wet A)
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr
