Μικρα SUV

Η μαλακή ρύθμιση της ανάρτησης του C3 Aircross εξασφαλίζει άνεση και αποτελεσματική διαχείριση των αναταράξεων στα κακοτράχαλα.

Citroen C3 Aircross Vs Nissan Juke: Αξιολόγηση σε 10 τομείς

Τρίτη, 21 Νοεμβρίου 2023

Citroen C3 Aircross Vs Nissan Juke: Αξιολόγηση σε ποιότητα, άνεση, τεχνολογία, ασφάλεια, οδική συμπεριφορά, value for money και πολλά άλλα.

Ο 1,0 DIG-T του Juke τραβάει θετικά από χαμηλά και είναι σε θέση να κινήσει σβέλτα το αμάξωμα του αυτοκινήτου. εκμεταλλευόμενος και τη σφιχτή κλιμάκωση του –πολύ καλού και σε αίσθηση- 6τάχυτου κ

Τα όργανα μετρήσεων αποκαλύπτουν για τα Citroen C3 Aircross και Nissan Juke

Τρίτη, 21 Νοεμβρίου 2023

Citroen C3 Aircross Vs Nissan Juke: Ποιο «καίει», ποιο προσπερνά, ποιο κάνει φασαρία, ποιο χωράει περισσότερα, ποιο φρενάρει... Απαντήσεις για κάθε απορία.

Όμορφο το τετραγωνισμένο μοτίβο του Citroen C3 Aircross, το οποίο έχει hi-tech αύρα από την μεγάλη οθόνη αφής των 7 ιντσών.

Citroen C3 Aircross Vs Nissan Juke: Ποιο έχει καλύτερο εξοπλισμό;

Τρίτη, 21 Νοεμβρίου 2023

Citroen C3 Aircross Vs Nissan Juke: Σύγκριση από τους αερόσακους, τα συστήματα υποβοήθησης και τα φώτα, μέχρι οθόνες, ζάντες και AC.

Τα baby-SUV της Jeep: Avenger και Renegade

Κυριακή, 19 Νοεμβρίου 2023

- Είναι και τα δύο SUV πόλης: To Avenger είναι 15 εκ. πιο μικρό από το Renegade σε μήκος
- Το Avenger είναι χτισμένο στην καινούρια πλατφόρμα του 2008, πάνω στην πλατφόρμα του 500Χ το Renegade

Μικρά SUV με 24 χιλιάδες: Ford Puma με 125 PS ή Peugeot 2008 με 100 PS

Σάββατο, 18 Νοεμβρίου 2023

- Το Puma καίει λιγότερο και στην πόλη και στην εθνική
- Πιο ποιοτικό εσωτερικό, με μεγάλη 10άρα οθόνη βλέπουμε στο 2008

Δοκιμή μεταχειρισμένου: Skoda Kamiq G-TEC

Παρασκευή, 17 Νοεμβρίου 2023

Έχει μέση τιμή 21.000 ευρώ, καινούργιο κοστίζει 25.900.
100.000 χιλιόμετρα και μόνο οι πίσω δίσκοι έχουν φθαρεί.

Ψηφιακή εικόνα του kolesa.ru για το ανανεωμένο Ford Puma.

Μπαίνουν οι τελευταίες πινελιές στο ανανεωμένο Ford Puma

Τρίτη, 14 Νοεμβρίου 2023

- Ντεμπούτο το 2024 για το ανανεωμένο Puma
- Θα έχει αναασχεδιασμένα φώτα και κλειστή γρίλια στην ηλεκτρική έκδοση

Ο 1.200άρης PureTech του Peugeot 2008 αποδίδει στη βασική του έκδοση 100 άλογα, τραβάει από χαμηλά (205 Nm στις 5.000 σ.α.λ.), «καίει» 7,1 λτ./100 χλμ..