- Το Toyota Aygo X δεν καίει ούτε στην πόλη (5,7 λτ.) ούτε στο ταξίδι (4,1 λτ.)
- Είναι πολύ εύκολο στο παρκάρισμα στην πόλη και έχει υψηλή θέση οδήγησης
- Έχει αδύνατο κινητήρα αλλά και εγγύηση 6 ετών
- Στα 16.270 ευρώ έχει και στάνταρ έξυπνο cruise control και κάμερα οπισθοπορείας
Το city-car της Toyota στην νέα του γενιά δέχτηκε ριζική αναβάθμιση σε εμφάνιση και τεχνολογία, καθώς και στον crossover χαρακτήρα που απέκτησε, εξ ου και το «X» στο όνομά του.
Μετά το αυτόματο, δοκιμάζουμε και το χειροκίνητο Toyota Aygo X το οποίο προσφέρει εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση, χωρίς να χρησιμοποιεί ίχνος εξηλεκτρισμού.
Πόλης-μανία... είπα να σπάσω την ανία. Το Toyota Aygo ανανεώθηκε, αποκτώντας πιο μοντέρνα εμφάνιση με πολλά στοιχεία εξατομίκευσης, βελτιωμένο κινητήρα και ενισχυμένο τεχνολογικό προφίλ, δίνοντας περισσότερο «χρώμα» στην «γκρίζα» πόλη.
Το Toyota Aygo περνάει στην επόμενη φάση της επιτυχημένης του καριέρας και ανανεώνεται αισθητικά, αποκτώντας παράλληλα και έναν πιο «ραφιναρισμένο» κινητήρα 72 ίππων παραμένοντας... επίτιμος δημότης της πόλης.
Με τρισδιάστατη μάσκα «Χ», νέες εκδόσεις με bi-tone χρωματικούς συνδυασμούς, αναβαθμισμένο κινητήρα και βελτιώσεις σχεδόν σε όλους τους τομείς, το ανανεωμένο Toyota Aygo είναι το απόλυτο πολη-εργαλείο!
Δοκιμάζουμε τη νέα εκδοχή του μίνι της Toyota, το Aygo, με αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο ενισχύει περαιτέρω την αστική ευχρηστία του οχήματος.
Αρκετά ήταν τα νέα μοντέλα που δοκιμάσαμε μέσα στο 2014. Στο συγκεκριμένο θέμα σας παρουσιάζουμε τις δοκιμές των μοντέλων που ξεχώρισαν.
Η δεύτερη γενιά του ιαπωνικού μίνι έρχεται με αξιώσεις, βασιζόμενη στην πληρότητά της. Οδηγούμε το νέο Toyota Aygo στην Ολλανδία και σας μεταφέρουμε τις πρώτες μας οδηγικές εντυπώσεις.
Όσο και αν η φρεσκαρισμένη εικόνα του Aygo είναι αυτή που θα «πουλήσει», η ουσία βρίσκεται στο ότι η χειροκίνητη έκδοση απαλλάσσεται από τέλη κυκλοφορίας.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - autotriti.gr
