Xenon kit λάμπες τελευταίας τεχνολογίας

Υψηλής θερμοκρασίας χρώματος:
Η Xenon λάμπα μπορεί είναι 6000K, χρώμα θερμό λευκό, (Κ Kelvin) αποκαλούμενη θερμοκρασία χρώματος.
6000K είναι το χρώμα που βρίσκεται πλησιέστερα προς τον ήλιο το φώς ημέρας και έχει καλύτερη αποδοχή του ανθρώπινου ματιού και υψηλότερη άνεση.

Διάρκεια ζωής του προϊόντος:
Τοποθετώντας μία κοινή λάμπα αλογόνου στο αυτοκίνητο σας λόγω πυρακτώσεως βολφραμίου μπορεί να καεί ξαφνικά.
Οι Xenon λάμπες, χρησιμοποιώντας το ηλεκτρικό φως και το φυσικό αέριο, δεν παράγουν υπερβολική θερμότητα, δεν είναι εύκολο να καούν.
Σύμφωνα με μια μελέτη που δείχνει ακόμα υψηλότερης ποιότητας λάμπες αλογόνου σε συνεχή χρήση αντέχουν μέχρι και 400 ώρες λειτουργίας, ενώ χρησιμοποιώντας λάμπες Xenon τουλάχιστον 2.500 ωρών ωφέλιμης ζωής, που σημαίνει σε κανονικές συνθήκες περισσότερο από 6 χρόνια λειτουργίας.

Εύκολο στην εγκατάσταση:
Εφόσον έχουμε διαλέξει τον σωστό τύπο λάμπας, η τοποθέτηση είναι απλή, παρόλα αυτά προτείνεται τοποθέτηση από εξειδικευμένο τεχνικό για αποφυγή λαθών.

Canbus:
Το συγκεκριμένο κιτ είναι 35 Watt FULL CANBUS και είναι συμβατό με αυτοκίνητα τα οποία είναι εξοπλισμένα με σύστημα ελέγχου λαμπτήρων.

Εγγύηση:
Το κιτ έχει ένα χρόνο εγγύηση καλής λειτουργίας και ισχύει μόνον αν έχει τοποθετηθεί από τεχνικό.

Επισκευή Ballast:
Το συγκεκριμένο Ballast είναι από τα μόνα που επισκευάζονται, αυτό έχει ως αποτέλεσμα μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.

Τιμή καταστήματος με τοποθέτηση: Μονές λάμπες 150 ευρώ με το ΦΠΑ.

*Για την ολοκλήρωση της αγοράς είναι υποχρεωτική η επιλογή του τύπου λάμπας στο μενού δίπλα από το κουμπί αγοράς.

Το CAN bus είναι ένας σειριακός ψηφιακός τρόπος σύνδεσης του εγκεφάλου με τα υποσυστήματα του αυτοκινήτου, ο οποίος χρησιμοποιεί μόλις 2 καλώδια.
Πάνω σε αυτά τα 2 καλώδια είναι συνδεδεμένα τα περιφερειακά με σύνδεση συμβατή με CAN bus, όπως έξυπνοι αισθητήρες, μονάδα ηλεκτρονικής ανάφλεξης, υποσύστημα ABS, ενσωματωμένος υπολογιστής ταξιδιού, ελεγκτές φώτων.

Εκεί συνδέεται και η διαγνωστική υποδοχή (φίσα), μέσω της οποίας το διαγνωστικό μηχάνημα του συνεργείου μπορεί να πάρει πληροφορίες για την κατάσταση του οχήματος και να εντοπίσει τη βλάβη.

Έτσι, τα αναλογικά περιφερειακά μπορούν να διαθέτουν δικό τους μετατροπέα αναλογικού σε ψηφιακό και μικροελεγκτή, πχ έξυπνοι αισθητήρες και ηλεκτρομηχανικοί ενεργοποιητές (actuators), ώστε οι καλωδιώσεις προς τον εγκέφαλο να είναι καθαρά ψηφιακές.

Αυτή η φιλοσοφία απλοποιεί αισθητά την καλωδίωση δίνοντας ταυτόχρονα δυνατότητα για σύνθετες λειτουργίες, ενώ διευκολύνει τη διάγνωση βλαβών.

Δείτε το προϊόν εδώ και περισσότερα προϊόντα εδώ