Το μικρό roadster που στην 25χρονη ιστορία του έχει πουλήσει 947.123 μονάδες, αποτελεί το αντικείμενο του πόθου σε όσους λατρεύουν την οδήγηση και έρχεται πιο δυναμικό από ποτέ. Σχεδιαστικά, το νέο MX-5 ακολουθεί τη φιλοσοφία KODO, πιο κομψό, με λεπτά φωτιστικά σώματα, χαμηλό καπό, αλλά και συνολικά χαμηλότερο αμάξωμα, με τις πόρτες να «κατεβαίνουν» λίγο για να παρέχουν καλύτερη ορατότητα στους επιβάτες, με τη γραμμή να ανεβαίνει ξανά πάνω από το πίσω φτερό, δημιουργώντας μια «αόρατη» μικρή αεροτομή, «παίζοντας» με τη σχεδίαση του τελειώματος της πόρτας του χώρου αποσκευών. Σαφώς και πρόκειται για ένα οδηγοκεντρικό μοντέλο, το οποίο φτιάχτηκε για να προσφέρει ευχαρίστηση στον οδηγό του. Η αρχιτεκτονική της ανάρτησης αποτελείται από διπλά ψαλίδια εμπρός και πολλαπλούς συνδέσμους πίσω, ενώ όσον αφορά το σύστημα πέδησης, συναντάμε αεριζόμενους δίσκους εμπρός και απλούς πίσω, με την υποβοήθηση του τιμονιού να είναι ηλεκτρική.
