Η καλή οδική συμπεριφορά του CUPRA Born συνδυνδυάστηκε με το εξαιρετικό χειρισμό και κράτημα που προσφέρουν τα ελαστικά Bridgestone Turanza ECO, με αποτέλεσμα να πραγματοποίησει μία καλή επίδοση στο τεστ αποφυγής κινδύνου.
Born tο be sport
Από την πρώτη κιόλας δοκιμή επί ελληνικού εδάφους (διαβάστε αναλυτικά εδώ) είχαμε επισημάνει πως το Born αποτελεί μια πολύ ενδιαφέρουσα οδηγικά περίπτωση ηλεκτρικού μοντέλου, το οποίο έχει -συνολικά- ευχάριστο σπορτίφ χαρακτήρα, και -ειδικότερα- ζυγισμένο βάρος, κοφτερό τιμόνι, σφιχτή ανάρτηση που δεν κοπανάει, ουδετερότητα στο όριο και υπερστροφική διάθεση αν το παρακάνεις.
Έτσι, όταν το CUPRA Born πάτησε τις ρόδες του στο διάδρομο του elk test του AutoΤρίτη Test Center (σ.σ. το AutoΤρίτη είναι το μόνο μέσο που υλοποιεί το τεστ αποφυγής κινδύνου επί ελληνικού εδάφους, αλλά και ένα από τα λίγα ευρωπαϊκά), ήμασταν προετοιμασμένοι για κάτι καλό.
Πριν ξεκινήσουμε την περιγραφή χιλιόμετρο προς χιλιόμετρο να σημειώσουμε πως δοκιμάσαμε την έκδοση με τα 204 άλογα, την 58άρα μπαταρία, που έχει συνολικό βάρος 1.736 κιλά. Σε αυτά προσθέστε το βάρος τριών ακόμη επιβατών με τις αποσκευές τους, όπως έχουμε τυποποιήσει τη δοκιμή σε όλα τα μοντέλα.
Bridgestone Turanza Eco, με τεχνολογία Enliten
Μεγάλο ρόλο στην καλή επίδοση του Cupra Born στο τεστ αποφυγής κινδύνου έπαιξε και το Bridgestone Turanza ECO, με το οποίο ήταν εξοπλισμένο. Ένα από τα ξεχωριστά χαρακτηριστικά αυτού του εξειδικευμένου ελαστικού, σύμφωνα με την κατασκευάστρια εταιρεία είναι ότι επιτρέπει τον βελτιωμένο χειρισμό του οχήματος. Αυτό οφείλεται στην συνέργεια μεταξύ των υλικών που χρησιμοποιούνται για τη δημιουργία της τεχνολογίας Enliten και μιας νέας διαδικασίας ανάμιξης που έχει βελτιώσει την απόδοση της σύνθεσης γόμας της τεχνολογίας κατά της φθοράς. Έτσι διασφαλίζεται ότι τα ελαστικά Turanza Eco με την τεχνολογία Enliten παρέχουν απόδοση πρόσφυσης σε βρεγμένο οδόστρωμα που επιτυγχάνει βαθμολογία «Β» στην Ευρωπαϊκή ετικέτα.
Από κει και πέρα η Bridgestone αναφέρει πως τα ελαστικά τεχνολογίας Enliten επιδεικνύουν αντίσταση κύλισης που είναι έως και 30% χαμηλότερη από ένα παραδοσιακό premium θερινό ελαστικό Bridgestone. Αυτό συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου καθώς και στη μείωση των εκπομπών CO2. Επιπλέον, τα ελαστικά αυτά επιτρέπουν περαιτέρω εξοικονόμηση καυσίμου, μειώνοντας το βάρος τους έως και 20 τοις εκατό σε σχέση με αντίστοιχα παραδοσιακά premium θερινά ελαστικά Bridgestone. Αυτό ισοδυναμεί με έως και 2 κιλά λιγότερων πρώτων υλών που απαιτούνται για την παραγωγή κάθε ελαστικού, ένα άλλο περιβαλλοντικό όφελος τόσο από πλευράς πόρων όσο και από την τελική άποψη διαχείρισης του τελευταίου σταδίου ζωής των ελαστικών.