.jpg "Sava Intensa HP2: Kάνει 38,2 μ. φρενάρισμα στο στεγνό, 40,9μ. στο βρεγ")
Φρενάρει σε 38,2 μ. στο στεγνό και βρίσκεται αρκετά πάνω από το μέσο όρο της κατηγορίας του
Χιλιομετρική απόδοση: Βγάζει έως και 38.600 χιλιόμετρα
Είναι τεχνολογίας 2020, διαθέτει βαθιές και κυρτές αυλακώσεις για αποτελεσματική απομάκρυνση του νερού
Διατίθεται για
Ο πολλαπλασιαστής είναι ένας κρίσιμος μηχανισμός στο σύστημα ανάφλεξης του αυτοκινήτου, διασφαλίζοντας ότι ο κινητήρας λειτουργεί σωστά. Ωστόσο, όπως όλα τα εξαρτήματα, έτσι και αυτός μπορεί να παρουσιάσει προβλήματα με την πάροδο του χρόνου.
Φρενάρισμα: Χρειάζεται 35,9 μ. στο στεγνό, επίδοση καλή για τα λεφτά του
Χιλιομετρική απόδοση: Βγάζει έως και 43.600 χιλιόμετρα
Απομακρύνει αποτελεσματικά το νερό (μέσω δύο κεντρικών αυλακώσεων στο πέλμα)
Διατίθεται για τροχούς διαστάσεων από 17 έως 20 ιντσών
50% πιο φθηνό το κόστος service ηλεκτρικών μοντέλων
Σε ένα ηλεκτρικό δεν θα αλλάξεις ποτέ δίσκο-πλατό που έχει κόστος σχεδόν 1.000 ευρώ
Τα ηλεκτρικά έχουν μικρότερες φθορές σε τακάκια αλλά
Έχουν πιο ακριβά ελαστικά (περίπου 100 ευρώ η 4άδα
Φρενάρει στα 34,9 μ. στο στεγνό, θέλει 43,7 στο βρεγμένο
Βγάζει 71.500 χλμ. χωρίς αντικατάσταση
Διαθέτει χαμηλότερη αντίσταση κύλισης - Αυξάνει 7% την αυτονομία των ηλεκτρικών
Διατίθεται σε 56 διαστάσεις από 15 έως 20 ίντσες
Οι κατάλληλες αναβαθμίσεις από επαγγελματίες με τεχνογνωσία μπορούν να βελτιώσουν την απόδοση του κινητήρα σας και να κάνουν πιο ευχάριστη και δυναμική την οδήγηση σου. Μια τέτοια επιχείρηση είναι η DMS TUNED by gianic στην Αρτέμιδα. Επισκεφτείτε τους.
Το νέο ελαστικό, με βάση τις αναφορές της μάρκας, παρουσιάζει:
11% καλύτερο φρενάρισμα στο βρεγμένο (βελτιωμένη πρόσφυση από τον προκάτοχο του)
Χαμηλότερη αντίσταση κύλισης (δηλ. καλύτερη οικονομία καυσίμου)
Μείωση θορύβου & βελτιωμένη σταθερότητα οδήγησης
.jpg "Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: Ελαστικό κορυφαίων επιδόσεων & αντοχής")
Κορυφαίο σε φρενάρισμα, φρενάρει σε 33,2 μ. στα 100 – 0 χλμ./ώρα σε στεγνό, «κοκαλώνει» στα 39,7 μ. σε βρεγμένο
Βγάζει περίπου 63.000 χλμ., ή αλλιώς αντέχει έως και 4 χρόνια
Είναι ιδανικό για ηλεκτρικά οχήματα
Διατίθεται σε 162 μεγέθη, από 17 έως 23 ίντσες
Ελέγχετε την πίεση των ελαστικών τουλάχιστον μία φορά το μήνα
Αντικαταστήστε τα ελαστικά αν το βάθος πέλματος έφθασε κάτω από 1,6 mm
Χρησιμοποιήστε χειμερινά ελαστικά σε περιοχές με χιόνι και πάγο
Η ασφαλής χειμερινή απόδραση επιβάλει αντιολισθητικές αλυσίδες & ελα
.jpg "Dunlop Sport BluResponse: Ελαστικό που συνδυάζει επιδόσεις & οικονομία")
Μεγάλη οικονομία καυσίμου λόγω της αεροδυναμικής σχεδίασης και του μείγματος της γόμας
Διαθέτει μεγάλα κεντρικά αυλάκια στο πέλμα που προκαλούν την μέγιστη απομάκρυνση του νερού
Φρενάρει σε 37,9 μ. στο στεγνό από τα 100 χλμ./ώρα, στο βρεγμένο χρειάζεται 41,5 μ.
Δια
Η Κορεάτικη μάρκα αναφέρει πως το νέο ελαστικό της θα χει:
Καλή πρόσφυση και μικρές αποστάσεις φρεναρίσματος
32% αύξηση στη διάρκεια ζωής του, σε σχέση με τον προκάτοχο
- Γόμα από πυριτιούχα άμμο για καλύτερο φρενάρισμα σε κάθε οδόστρωμα
- Ασύμμετρη σχεδίαση με πιο σκληρούς «ώμους» για πρόσφυση σε κάθε ταχύτητα
- Βαθύ πέλμα και σκληρές ραβδώσεις για μειωμένη κατανάλωση καυσίμου
Τα κύρια χαρακτηριστικά του, με βάση την αναφορά της μάρκας:
Βελτιωμένη διάρκεια ζωής: Αυξημένη κατά 30%.
Αναβαθμισμένες επιδόσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο.
Μειωμένη αντίσταση κύλισης.
'Ανετη και ήσυχη οδήγηση (με βελτιωμένο σχέδιο).
.jpg "Sava Intensa UHP 2: Οικονομικό ελαστικό χωρίς περικοπές στην απόδοση")
Βρίσκεται στο Top3 των low budget ελαστικών που έχουμε μετρήσει, σε κράτημα σε στεγνό και βρεγμένο
Φρενάρει καλύτερα στο στεγνό σε σχέση με πιο ακριβά μοντέλα (π.χ. Dunlop, Continental, Hankook), στο βρεγμένο βρίσκεται λίγο πιο πάνω από το μέσο όρο
Είναι του 2021, με τε
.jpg "Kormoran Road Performance: Ένα πολωνικό ελαστικό για οχήματα πόλης")
Έχει ειδική γόμα και σταθερά τοιχώματα που εξασφαλίζουν οικονομία και κράτημα
Διαθέτει αυλακώσεις ειδικά διαμορφωμένες για να απομακρύνουν αποτελεσματικά το νερό
Φρενάρει σε 38,2 μ. στο στεγνό από τα 100 χλμ./ώρα, στο βρεγμένο χρειάζεται 43,5 μ. από τα 80 χλμ./ώρα
Οι solid-state μπαταρίες υπόσχονται μεγαλύτερη αυτονομία & ταχύτερη φόρτιση
Σήμερα, τα ηλεκτρικά προσφέρουν 200-600 χλμ. αυτονομίας με φόρτιση
Η νέα τεχνολογία θα αυξήσει την αυτονομία έως και 100%
Χρησιμοποιεί την ζέστη που παράγει ο κινητήρας για να θερμάνει την καμπίνα.
Αν το ανάψεις, δεν καις παραπάνω καύσιμο (όπως με το A/C).
Όταν χαλάει το καλοριφέρ σταματάει να βγάζει ζέστη.
Αν χαλάσει (λόγω παλαιότητας), το καλοριφέρ κοστίζει 30 ευρώ για να αλλαχθεί
Εξαιρετική πρόσφυση σε υγρές συνθήκες (EU label A)
12% μείωση αντίστασης κύλισης για καλύτερη οικονομία καυσίμου
20% μεγαλύτερη διάρκεια ζωής σε σχέση με τον προκάτοχο
Ιδανικό για ηλεκτρικά οχήματα με αυξημένη ενεργειακή αποδοτικότητα
Χρειάζεται 37,30 μέτρα φρενάρισμα σε στεγνό οδόστρωμα
Εξασφαλίζει 48.000 χιλιόμετρα χιλιομετρικής απόδοσης
Πέλμα με δύο ευρείες ραβδώσεις για καλύτερη πρόσφυση
Διαθέσιμο σε διαστάσεις ζάντας από 14 έως 17 ίντσες
Εξοικονόμηση και…peace of mind κατόχου (που έχει Lpg).
Οικονομία καυσίμου: Το υγραέριο είναι πιο φθηνό από τη βενζίνη.
Μειωμένοι ρύποι: Λιγότερο CO2 και ρύποι σε σχέση με τη βενζίνη.
Μειωμένη φθορά κινητήρα: Καθαρότερη καύση, λιγότερη συντήρηση.
Cora
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr
