Διαβάστηκε από 7694αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:13/7/2010
Το MX-5 είναι ένα διθέσιο νεανικό ρόουντστερ αυτοκίνητο με υφασμάτινη οροφή, το οποίο διακρίνεται για τη σπορτίφ οδική συμπεριφορά αλλά και για την προσιτή τιμή του για την κατηγορία.
Στο πίσω τμήμα του ξεχωρίζουν τα διάφανα φωτιστικά σώματα, ενώ η συνολική εικόνα ταιριάζει απόλυτα με το υπόλοιπο αμάξωμα.
Κινητήρας
Κάτω από το καπό του ιαπωνικού μοντέλου βρίσκεται (στην αρχική έκδοση) ένα μηχανικό σύνολο 1,8 λίτρων, το οποίο αποδίδει στο δυναμόμετρο 131 ίππους και 168 Nm ροπής. Ο κινητήρας αυτός προσφέρει καλές επιδόσεις στο αμάξωμα των 1.111 κιλών, τομέας στον οποίο βοηθάει και το 5τάχυτο κιβώτιο με την κοντή κλιμάκωση. Πιο συγκεκριμένα, τα πρώτα 100 χλμ./ώρα από στάση επιτυγχάνονται σε 8,9 δλ., ενώ τα 400 μέτρα σε 16,6 δλ.
Το εσωτερικό του ιαπωνικού μοντέλου είναι σπορτίφ, και από πλευράς ποιότητας βρίσκεται σε ικανοποιητικά επίπεδα.
Οδική συμπεριφορά
Το στοιχείο που εντυπωσιάζει στο ιαπωνικό μοντέλο είναι η αίσθηση που σου προσφέρει αλλά και η ευκολία που μπορείς να κινηθείς σε δρόμο με στροφές. Ο ιδανικός συνδυασμός πλαισίου, ανάρτησης και τιμονιού σε προδιαθέτει να κινηθείς όλο και πιο γρήγορα, δίχως να σε κυριεύουν αισθήματα φόβου και ανασφάλειας. Βέβαια, ο χαρακτήρας του αυτοκινήτου είναι φιλικός και αρκετά πολιτισμένος για τον οδηγό ο οποίος θέλει να κινηθεί με άνεση μέσα στους δρόμους της πόλης. Η ανάρτηση είναι σφιχτή, χωρίς να προβληματίζει τους επιβάτες, ενώ το σύστημα διεύθυνσης είναι "κοφτερό", κάτι που διευκολύνει την κατάσταση σε αρκετούς τομείς. Εσωτερικό - Χώροι
Μπαίνοντας στο εσωτερικό του MX-5, η εικόνα που αντικρίζει κανείς είναι σπορτίφ και νεανική. Η ποιότητα κατασκευής βρίσκεται σε ικανοποιητικά επίπεδα, μιας και όλα τα μέρη αποτελούνται από σκληρό πλαστικό με καλή συναρμογή. Στον τομέα των χώρων, οι δύο επιβάτες του μοντέλου δεν πρόκειται να νιώσουν άβολα μέσα στην καμπίνα, αφού έχουν καλούς χώρους. Ο χώρος αποσκευών είναι μικρός, έχοντας όγκο 150 λίτρων. Μεταπωλητική αξία
Σε πολύ καλά επίπεδα βρίσκεται η μεταπωλητική αξία του μοντέλου, χαρακτηριστικό που διακρίνει όλες τις γενιές MX-5. Value for Money
Καλή είναι η σχέση τιμής-αξίας του μοντέλου, λόγω του νεανικού χαρακτήρα του αλλά και του σχετικά ικανοποιητικού επιπέδου εξοπλισμού που διέθετε από τη βασική έκδοση. Συν & Πλην (+): Οδική συμπεριφορά, επιδόσεις, σπορτίφ χαρακτήρας, οδηγική αίσθηση (-): Χωρητικότητα χώρου αποσκευών
Από το 1989 μέχρι σήμερα
Η πρώτη γενιά MX-5 έκανε ντεμπούτο το 1989 και ένα χρόνο αργότερα παρουσιάστηκε στην Ευρώπη. Η τρίτη γενιά στην οποία αναφερόμαστε παρουσιάστηκε το Μάρτιο του 2005 και το 2009 δέχτηκε facelift.
Τιμή αγοράς 2006: 22.990 ευρώ
Τιμή αγοράς 2010: 12.200 ευρώ
Τιμή πώλησης 2010: 13.900 ευρώ
Διαβάστηκε από 7694 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:13/7/2010
