Διαβάστηκε από 2750αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:9/8/2011
Το Fiat Qubo κερδίζει τις εντυπώσεις με την «παιχνιδιάρικη» αισθητική του και
την πρακτικότητα στο εσωτερικό, αποτελώντας μια καλή επιλογή για ένα νέο
οικογενειάρχη.
Το Qubo είναι ένα μικρό πολυχρηστικό όχημα από τη Fiat
που βασίζεται πάνω στο ελαφρύ επαγγελματικό Fiat Fiorino. Το
τετραγωνισμένο αμάξωμά του επιτρέπει τη δημιουργία ενός πρακτικού και -βάσει των διαστάσεων του
αυτοκίνητου- ευρύχωρου εσωτερικού για 4 ενήλικους επιβάτες μαζί
με τις αποσκευές τους. Επιπλέον,
στον αισθητικό τομέα, το Qubo είναι
μια από τις πιο ελκυστικές προτάσεις
της κατηγορίας, λόγω κυρίως της
όμορφης σχεδίασης του μπροστινού
τμήματος.
Ευέλικτο και με πολύ καλή άνεση
¶νετες μετακινήσεις και ευελιξία εντός
πόλεως προσφέρει το Fiat Qubo.
Το Qubo βασίζεται στο πάτωμα
και στις αναρτήσεις του Punto Evo
που έχουν ρυθμιστεί έτσι, ώστε να
προσφέρεται όσο το δυνατόν καλύτερη άνεση. Αυτό, λοιπόν, είναι το
κύριο χαρακτηριστικό της οδικής
παρουσίας του αυτοκινήτου, παρότι δε λείπουν κάποιες μικρές αναπηδήσεις του πίσω ημιάκαμπτου
άξονα στις εγκάρσιες ανωμαλίες.
Στον τομέα της οδικής συμπεριφοράς, το Qubo στην ευθεία είναι συνολικά σταθερό εμφανίζοντας μόνο, μια μικρή ευπάθεια στους πλευρικούς άνεμους σε πιο υψηλές ταχύτητες, ενώ στις στροφές οι κλίσεις του αμαξώματος δεν εμπνέουν
για πίεση. Εκεί πάντως που κερδίζει
τις εντυπώσεις το μικρό ιταλικό
MPV, είναι στον τομέα της ευελιξίας
εντός πόλης, λόγω των μικρών του
διαστάσεων και της πολύ καλής περιμετρικής ορατότητας.
Κινητήρας – Κιβώτιο
Η μοναδική επιλογή κινητήρα
βενζίνης στη γκάμα του Qubo είναι ο
1.400άρης 8βάλβιδος των 75 δυναμομετρημένων ίππων, ο οποίος προσφέρει καλή ελαστικότητα από τις χαμηλές στροφές. Στο ευρύτερο όμως
φάσμα των στροφών, λόγω και της
μακριάς κλιμάκωσης του μηχανικού
κιβωτίου 5 σχέσεων, το μηχανικό
σύνολο αυτό εμφανίζεται λιγότερο
πρόθυμο, με αποτέλεσμα το Qubo
να παρουσιάζει μέτρια νούμερα στις
επιταχύνσεις των μετρήσεών μας.
Διαθέσιμοι κινητήρες
- 1,4 73 PS: 1.360 κ.εκ., μέ-
ση κατανάλωση 6,6 λτ./100 χλμ.,
εκπομπές CO2 152 γρ./χλμ.
- 1,3 MTJ 75 PS: 1.248
κ.εκ., μέση κατανάλωση 4,2
λτ./100 χλμ., εκπομπές CO2 112
γρ./χλμ.
- 1,3 MTJ 95 PS: 1.248
κ.εκ., μέση κατανάλωση 4,3
λτ./100 χλμ., εκπομπές CO2 113
γρ./χλμ.
- 1,4 77 PS Natural Power:
1.368 κ.εκ., μέση κατανάλωση
6,5 λτ./100 χλμ. βενζίνη (4,2
λτ./100 χλμ. με φυσικό αέριο),
εκπομπές CO2 152 γρ./χλμ. βενζίνη (114 γρ./χλμ. φυσικό αέριο).
Τιμές
1,4 8V: από 14.250 ευρώ
1,3 MTJ 75:
από 17.050 ευρώ
1,3 MTJ 95:
από 17.850 ευρώ
1,4 77 PS με φυσικό αέριο:
από 17.850 ευρώ
Το εσωτερικό του Qubo είναι ευχάριστο και
όμορφο, ενώ, από πλευράς ποιότητας, τα σκληρά στην αφή υλικά έχουν μέτριο φινίρισμα και
αποδεκτή συναρμογή.
Το μεγάλο άνοιγμα της
πόρτας στο πίσω τμήμα,
αποκαλύπτει έναν τετραγωνισμένο και πλήρως εκμεταλλευόμενο χώρο αποσκευών με όγκο 330 λίτρων. Εφόσον αναδιπλωθεί
πλήρως το πίσω κάθισμα,
τότε το νούμερο αυτό φτάνει έως και τα 2.500 λίτρα.
Στο πίσω κάθισμα του Qubo, λόγω του
διαθέσιμου πλάτους, θα χωρέσουν μόνο δύο ενήλικοι επιβάτες, οι οποίοι
απολαμβάνουν όμως πολύ «αέρα» για
τα κεφάλια τους.
Διαβάστηκε από 2750 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:9/8/2011
