Στην έκθεση αυτοκινήτων της Σεούλ που μόλις ξεκίνησε (1-10 Απριλίου) η Kia παρουσιάζει ένα εντυπωσιακό, πλήρως ηλεκτρικό πρωτότυπο όχημα με το όνομα Naimo. Το μοντέλο διαθέτει υψηλή ηλεκτρική τεχνολογία, με την απόδοση στους 109 ίππους και την αυτονομία στα 200 χιλιόμετρα.
To συνολικό του μήκος είναι τα 3.890 χιλ.
Οι μεσαίες κολώνες απουσιάζουν, ενώ το μεταξόνιο των 2.647 χιλ. υπόσχεται πολύ καλούς χώρους
Η υψηλή τεχνολογία αλλά και λιτός σχεδιασμός είναι τα κύρια χαρακτηριστικά του εσωτερικού
Ιδιαίτερα ευήλιο το εσωτερικό του ηλεκτρικού Naimo, αφού διαθέτει άφθονες γυάλινες επιφάνειες
Την παγκόσμια πρεμιέρα του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Σεούλ μόλις έκανε το Kia Naimo. Πρόκειται για ένα ηλεκτρικό πρωτότυπο που συνδυάζει την υψηλή τεχνολογία με καινοτόμα σύγχρονα χαρακτηριστικά. Παίρνοντας το όνομά του από την κορεατική λέξη «Ne-mo», (προφέρεται Neh-mo, που σημαίνει τετράγωνο σχήμα), το Naimo, είναι ένα ηλεκτρικό crossover όχημα (CUV), το οποίο σχεδιάστηκε από την ομάδα σχεδίασης της Kia στη Σεούλ και χαρακτηρίζεται κυρίως από τις απλές και λιτές γραμμές του.
Ο σχεδιασμός του τονίζεται από μια σειρά λεπτομερειών όπως το παρμπριζ που αγκαλιάζει όλο το αυτοκίνητο, η ασύμμετρη ηλιοροφή και τα εμπρός και πίσω φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED. Το Naimo επίσης δεν έχει τα παραδοσιακά μάκτρα στο παρμπρίζ - αλλά ένα ρεύμα αέρα υψηλής έντασης στη βάση του παρμπρίζ που εκτελεί τη λειτουργία ενός «αερο-υαλοκαθαριστήρα». Οι συμβατικοί καθρέπτες, επίσης, έχουν αντικατασταθεί με μικροσκοπικές κάμερες στις κολώνες του αυτοκινήτου.
Το εσωτερικό του Naimo σχεδιάστηκε για να προκαλεί μια έντονη αίσθηση ηρεμίας ενώ διαθέτει χειροποίητα υλικά. Χρησιμοποιείται κορεάτικος δρυς για το εσωτερικό των θυρών και το δάπεδο, ενώ κορεάτικο χαρτί «Han-ji» χρησιμοποιείται για την εσωτερική επένδυση της οροφής. Παράλληλα με αυτά τα παραδοσιακά στοιχεία υπάρχουν σύγχρονα χαρακτηριστικά, όπως ένα TOLED (διαφανή οργανική δίοδος εκπομπής φωτός) που φωτίζει την οθόνη του πίνακα οργάνων. Οι διαστάσεις του αυτοκινήτου είναι τα 3.890x1.844x1.589 χιλ. για ΜxΠxΥ, και 2.647 χιλ. για το μεταξόνιο, ενώ τουλάχιστον ως πρωτότυπο δεν έχει μεσαίες κολώνες, και έχει τοποθετημένους πίσω τους μεντεσέδες στις πίσω πόρτες για να μεγιστοποιήσει την εύκολη πρόσβαση στην καμπίνα.
Η ισχύς προέρχεται από έναν PMSM (Permanent Magnet Synchronous Motor) ηλεκτρικό κινητήρα με απόδοση 109 ίππων και μέγιστη ροπή 280 Nm, επιτρέποντας στο Naimo να φτάσει την τελική ταχύτητα των 150 χλμ/ώρα. Η μπαταρία twin-pack 27 kWh βρίσκεται κάτω από το πάτωμα του χώρου αποσκευών και χρησιμοποιεί τεχνολογία LiPoly (Lithium Ion Polymer) που προσφέρει πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλους τύπους μπαταριών. Εξοπλισμένο με αυτή την μπαταρία το Naimo προσφέρει αυτονομία 200 χιλιομέτρων με μία φόρτιση. Σύμφωνα με το γρήγορο κύκλο επαναφόρτισης (50 kW), η μπαταρία του Naimo μπορεί να επαναφορτιστεί κατά 80% μέσα σε 25 λεπτά. Στο πλαίσιο του κανονικού κύκλου (3,3 kW), η ισχύς 100% έχει επιτευχθεί μετά από πέντε ώρες και τριάντα λεπτά.
