Έρχεται «χαράτσι» 0,03 ευρώ/λτ. στο πετρέλαιο κίνησης
5.191 Επισκέψεις στο άρθρο (16/11/2020)
Η τσέπη των ιδιοκτητών πετρελαιοκίνητων οχημάτων θα επιβαρυνθεί με χαράτσι 0,03 ευρώ ανά λίτρο, ώστε να ενισχυθούν οι «πράσινες» δράσεις στην χώρα.
autotriti team
Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»
Με ειδικό «πράσινο» τέλος θα επιβαρυνθούν οι ιδιοκτήτες diesel οχημάτων καθώς το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας ανακοίνωσε πως επιβάλλει χαράτσι ύψους 0,03 ευρώ ανά λίτρο στο πετρέλαιο κίνησης.
Όπως αναφέρει συγκεκριμένα σε ανακοίνωσή του το υπουργείο αποφασίστηκε: «Επιβολή πράσινου τέλους στην κατανάλωση πετρελαίου κίνησης (diesel) ίσου με 0,03 ευρώ/λίτρο για την ενίσχυση πράσινων δράσεων που συμβάλλουν στη μείωση των εκπομπών ρύπων (στήριξη ανάπτυξης έργων ΑΠΕ, ανάπτυξη ηλεκτροκίνησης, ενεργειακή εξοικονόμηση κλπ.). Το μέτρο αυτό που είναι μια μορφή "Ειδικού φόρου άνθρακα» (Special Carbon Tax) ήδη εφαρμόζεται και σε άλλες χώρες της ΕΕ και υπολογίζεται ότι θα ενισχύει μόνιμα τις πράσινες δράσεις κατά 100 εκατ. ευρώ σε ετήσια βάση. Με Υπουργική Απόφαση το ποσό θα κατανέμεται ετησίως ανάλογα με τις ανάγκες.»
Η απόφαση αυτή πάρθηκε στο πλαίσιο της ενίσχυσης του ρόλου των ΑΠΕ στην «πράσινη» μετάβαση που συνδυάζονται με διαρθρωτικά μέτρα για τη σταδιακή απελευθέρωση της αγοράς προς όφελος της οικονομίας που δρομολογεί το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Επιδιώκεται έτσι αφενός να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα της οικονομικής στήριξης του Ειδικού Λογαριασμού ΑΠΕ (ΕΛΑΠΕ) για τα επόμενα χρόνια (επιπτώσεις του κορωνοϊού αλλά και ευρύτερη οικονομική βιωσιμότητα του λογαριασμού). Και αφετέρου να δημιουργηθούν οι προϋποθέσεις για την εύρυθμη λειτουργία της αγοράς ΑΠΕ με πιο ανταγωνιστικούς όρους στο νέο περιβάλλον που δημιουργεί η οργάνωση της χονδρεμπορικής αγοράς ενέργειας μέσω της εφαρμογής του Target Model από την 1η Νοεμβρίου.
Πριν από μερικές βδομάδες ο ΟΟΣΑ είχε κάνει συστάσεις στην χώρα μας να φορολογήσει περισσότερο τα πετρελαιοκίνητα οχήματα, προτείνοντας να μειωθεί η ψαλίδα σε φόρους μεταξύ της βενζίνης και του diesel ενώ ακόμα έθετε ζήτημα να απαγορευτεί η κυκλοφορία πετρελαιοκίνητων οχημάτων στα κέντρα των μεγάλων πόλεων.
Το χαράτσι αυτό αναμένεται να επηρεάσει την τσέπη πολλών χιλιάδων ιδιοκτητών diesel αυτοκινήτων στην χώρα μας, που είχαν, ιδιαίτερα τα τελευταία χρόνια, στραφεί σε τέτοιου είδους κινητήρες λόγω της χαμηλής κατανάλωσης που έχουν και της φθηνότερης τιμής του καυσίμου στα πρατήρια.
Οι απατεώνες βάζουν χαράτσι στα diesel αυτοκίνητα για να σπρώξουν το κόσμο να πάρει ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα που βγάζουν περισσότερα σκουπίδια από τα diesel. Τα καινούρια diesel δεν μολύνουν πολύ το περιβάλλον. Ας κοιτάξουν και την ποιότητα του πετρελαίου κίνησης εδώ στην Ελλάδα.
Στα 50 λίτρα γέμισμα, η επιβάρυνση είναι 1,5 ευρώ. Κλάιν...
0,03 να είναι οι ώρες τους!!! αυτός είναι ο υγιής ανταγωνισμός που καυχώνται!!! θέλουν να αγοράσουμε όλοι ηλεκτρικά και γι' αυτό ανεβάζουν την τιμή του diesel....
O. K στα 50 λίτρα είναι 1,5 ευρώ. Συμφωνώ. Η κυβέρνηση όμως θα πιστεύει ότι οι ιδιοκτήτες σουπερμάρκετ είναι καλοί άνθρωποι και δε θα μετακυλησουν το κόστος αυτό στον καταναλωτή και όλα αυτά στο μέσο της πανδημίας. Α ρε Κυριάκο που ήσουν τόσα χρόνια και δε σε είχα πάρει χαμπάρι. Ο Θεός να μας κόβει μέρες και να σου δίνει χρόνια λεβέντη μου.
... κάποιοι το ΠΑΙΖΟΥΝ αριστεροί-κεντροαριστεροί και ΝΤΑΒΑΤΖΗΔΕΣ αριστεών-κεντροαριστερών... όμως οκ δεν τρέχει τίποτα... χαρίζω τον μισθό μου, ΟΜΩΣ με καμιά 5-6 υπογραφές βγάζω πάνω από 30 μυρία ευρά και όλα καλά. ΝΑ ΖΗΣΟΥΝ ΟΙ ΓΙΑΛΑΝΤΖΙ ΑΡΙΣΤΕΡΟΙ ΤΑ ΠΙΟ ΚΑΛΑ ΠΑΙΔΙΑ.- Ελπίζω οι όποιες απαντήσεις να μην σβήνονται... Ας μην έχουμε δημοκρατία ala carte!!!