Οι αποδοτικοί και οικονομικοί ηλεκτροκινητήρες είναι κοντά
2.769 Επισκέψεις στο άρθρο (23/8/2023)
Η εταιρεία Deep-Drive, από το Μόναχο, φέρνει στο παιχνίδι των ηλεκτροκινητήρων ένα εκπληκτικό επίτευγμα: Ο νέος της ηλεκτροκινητήρας διπλού ρότορα είναι πιο οικονομικός, πιο ελαφρύς και με καλύτερες επιδόσεις!
Η Deep-Drive, εταιρεία με έδρα τη Γερμανία, αναμένεται να παρουσιάσει στο ΙΑΑ 2023 το Σεπτέμβρη στο Μόναχο, έναν νέο ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος, όπως υποστηρίζει η ίδια είναι πιο οικονομικός για μαζική παραγωγή, πιο ελαφρύς από τους ήδη υπάρχοντες και με καλύτερες επιδόσεις.
Στον νέο ηλεκτροκινητήρα της Deep-Drive, δύο ρότορες περιστρέφονται γύρω από έναν στατικό άξονα στο κέντρο. Τα κύρια πλεονεκτήματα αυτής της τεχνολογίας, που αναπτύχθηκε από την Γερμανική εταιρεία, μπορούν να περιγραφούν σε τρεις πτυχές που είναι καθοριστικές για τη μελλοντική ανάπτυξη των ηλεκτρικών αυτοκινήτων: Πιο οικονομικός σε υλικά, ελαφρύτερος, και φθηνότερος για τη μαζική παραγωγή.
Με την τεχνολογία διπλού ρότορα του κεντρικού κινητήρα, μειώνεται η χρήση σιδήρου κατά 80 τοις εκατό και η χρήση μαγνητικού υλικού κατά 50 τοις εκατό, σε σύγκριση με άλλους ηλεκτρικούς κινητήρες, μειώνοντας έτσι σηματνικά το βάρος και το κόστος κατασκευής. Συγκεκριμένα, η Deep-Drive στοχεύει να διατηρήσει το κόστος ενός e-axle κάτω από τα 1.000 δολάρια, που ανακοινώθηκε πρόσφατα από την Tesla. Επιπλέον, ανάλογα με την κατάσταση λειτουργίας, η απόδοση αναμένεται να είναι έως και 20 τοις εκατό καλύτερη, που σημαίνει αναλιγικά, 20 τοις εκατό μεγαλύτερη εμβέλεια ανά kWh.
Δυο εκδόσεις του κινητήρα, CSD 450 και CSD 700
Η Deep-Drive θα παρουσιάσει τον κεντρικό της κινητήρα σε δύο εκδόσεις, CSD 450 και CSD 700. Η μικρότερη έκδοση με μέγιστη ισχύ 230 kW/313 hp προορίζεται για σχέδια προσθιοκίνητης και πίσω κίνησης μέχρι την κατηγορία C (μικρομεσαία) και ως διπλός κινητήρας για τετρακίνηση μέχρι και την κατηγορία premium. Ο πιο ισχυρός CSD 700, με μέγιστη ισχύ 350 kW/476 hp, προορίζεται για οχήματα της κατηγορίας D (μεγάλα), και εδώ προαιρετικά σε έκδοση τετρακίνησης με διπλό κινητήρα. Και οι δύο εκδόσεις συνδυάζουν τον κινητήρα με ένα γρανάζι δύο σταδίων και έναν εξαιρετικά αποδοτικό μετατροπέα SiC.
Σε καλή τροχιά για την ηλεκτροκίνηση
Με την τεχνολογία διπλού ρότορα, η DeepDrive έχει αναπτύξει έναν ηλεκτρικό κινητήτρα που βάζει τα γυαλιά σε όλους τους προηγούμενους, σε όλα τα βασικά σημεία: απόδοση, βάρος, τιμή. Αναμένουμε να δούμε την απάντηση άλλων εταιρειών, πάντως καθώς φαίνεται, βρισκόμαστε σε καλή τροχιά προς ένα μέλλον με αποδοτικούς και οικονομικούς ηλεκτροκινητήρες.
