Την πληροφορία αυτή έδωσε ο επικεφαλής της 911, August Achleitner, ο οποίος ρωτήθηκε από δημοσιογράφους ξένων μέσων ενημέρωσης και επιβεβαίωσε το γεγονός αυτό. Συγκεκριμένα το νέο μοντέλο θα χρησιμοποιήσει την εξέλιξη του κινητήρα 3.996 κ.εκ, συνεχίζοντας να διαθέτει έξι κυλίνδρους, αλλά με τον κυβισμό και την ιπποδύναμη να παίρνουν μία μικρή αύξηση, χωρίς ωστόσο στην περίπτωση της χωρητικότητας να ξεπερνά αυτή των 4,0 λίτρων.
Μάλιστα, όπως υπογράμμισε ο Achleitner, η εξέλιξη του κινητήρα θα συμβεί και με τη «βοήθεια» του 4λιτρου μοτέρ που έχει το αγωνιστικό μοντέλο GT3 R. Για αυτούς που αναρωτιούνται για το κιβώτιο, παρόλο που η νέα Carrera S είναι εξοπλισμένη με το νέο οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο που προέρχεται από την Panamera, η GT3 RS θα κρατήσει το επτά σχέσεων PDK.
Αναφορικά με το βάρος, αν υπάρξει κάποια διαφοροποίηση προς τα κάτω, θα είναι μικρή, ενώ η καλύτερη αεροδυναμική και η σταθερότητα κατά την ώρα της κίνησης σε υψηλές ταχύτητες θα είναι μέρος του μοντέλου. Καλύτερα εξοπλισμένη θα είναι και η καμπίνα, χάρη σε ένα ψηφιακό πίνακα οργάνων.
Τέλος αναφορικά με το πότε θα δούμε τη νέα 911 GT3 RS, είναι πολύ νωρίς για να το πούμε, αλλά πιθανότατα θα χρειαστεί κάποιο χρόνο ακόμα, δεδομένου ότι οι παραδόσεις των Carrera S και 4S δεν έχουν ξεκινήσει ακόμα.
