- Έχει 313 άλογα και υβριδικό σύστημα πρίζας με μεγάλη μπαταρία κάνοντας 100 χλμ. μόνο με ρεύμα
- Ακόμα και αν αδειάσει η μπαταρία καίει βενζίνη σαν αυτοκίνητο πόλης (6,5 λτ./100 χλμ.)
- 40 νέα μοντέλα δοκιμάσαμε στο 1ο τρίμηνο- 10 ξεχώρισαν
- Υβριδικά τα 6 από αυτά (C-HR, Focus, Kona, Avenger, Octavia & E-Class)
- Χάρη στη σχεδίαση που «σκίζει» τον αέρα έχει ελάχιστο θόρυβο και χαμηλή κατανάλωση
- Όλο το ταμπλό μια οθονάρα, σαν αυτή της λιμουζίνας S-Class
Δοκιμάζουμε μια Mercedes E 220 d του 2019 που έχει προλάβει να διανύσει 150.000 χιλιόμετρα και αναλύουμε τις φθορές και τις βλάβες που παρουσιάζει. Με την νέα γενιά της E-Class να είναι προ των πυλών, πόσο αξιόπιστη είναι η προηγούμενη ως μεταχειρισμένη;
Η Mercedes Ε-Class ανανεώθηκε και μπαίνει στην εποχή του εξηλεκτρισμού, με ένα νέο ισχυρό επαναφορτιζόμενο υβριδικό σύνολο και ακόμα περισσότερη πολυτέλεια για να προσφέρει πραγματικές VIP μετακινήσεις.
Με υψηλή ποιότητα κύλισης και κατασκευής, σύγχρονη αισθητική και άπλετη πολυτέλεια, η βενζινοκίνητη έκδοση της νέας Mercedes E-Class συνεχίζει να αποτελεί σημείο αναφοράς στα πολυτελή μεγάλα μοντέλα.
Η νέα γενιά της Mercedes Ε-Class προικίζεται με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας και με έναν νέο 2ίλτρο turbodiesel κινητήρα για να επιβληθεί στην απαιτητική κατηγορία των πολυτελών σεντάν.
Αυτή είναι η νέα E-Class. To νέο μεγάλο και πολυτελές σεντάν της Mercedes, που προικίζεται με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας για να αναδείξει την υπεροχή της μάρκας, αλλά και παράλληλα, να προσφέρει περισσότερη από ποτέ άνεση, κύρος και ασφάλεια.
Η Mercedes E 200 NGT καίει φυσικό αέριο και καταναλώνει 3,4 ευρώ/100 χλμ. Πόσο σημαντικό όμως είναι αυτό για τον αγοραστή που έχει να διαθέσει 54.900 ευρώ για να αποκτήσει αυτό ανάμεσα σε όλα τα αυτοκίνητα CNG;
Η ανανεωμένη Mercedes-Benz E250 έχει τον τρόπο και το κύρος να επιβάλλεται καταδεικνύοντας πως ένα “ψαγμένο” facelift είναι ικανό να απογειώσει τις μετοχές ενός μοντέλου.
Βελτιωμένη συνολικά, σε εμφάνιση, κινητήρες και τεχνολογία, η Ε-Class κάνει ένα μεγάλο βήμα προς τα μπρος. Εμείς, ταξιδεύουμε μέχρι τη Βαρκελώνη για να διαπιστώσουμε ιδίοις όμμασι αυτή την αλλαγή.
Στα πολυτελή μεγάλα σεντάν, η πολύχρονη ιστορία της Mercedes δε θα μπορούσε να βρει καλύτερο σύγχρονο εκφραστή από τη νέα γενιά της E-Class. Πληθωρική, άνετη, πολυτελής και γεμάτη από τεχνολογικές καινοτομίες, η νέα E-Class ισχυροποιεί τη θέση της Mercedes, η οποία μας αποδεικνύει
απερίφραστα το ποιος έχει το "πάνω χέρι" στην κατηγορία.
Σε μια απαιτητική κατηγορία για λίγους και σοβαρούς παίκτες η νέα πρόταση της Mercedes συνεχίζοντας μια μεγάλη παράδοση 60 ετών είναι ξεχωριστή. ¶νετη, πολυτελής και γεμάτη από τεχνολογικές καινοτομίες, η νέα E-Class ισχυροποιεί τη θέση της Mercedes, καθώς αφήνει πίσω τον ανταγωνισμό.
Η Mercedes έκανε για μια ακόμη φορά μια κίνηση ουσίας! Φρεσκάρισε -επιδερμικά- την ήδη καλλίγραμμη E-Class, μόνο που στην προκειμένη περίπτωση φρόντισε να αναδείξει και έναν πιο σπορ χαρακτήρα στην κατασκευή, αφού συμπλήρωσε τη "συνταγή" με νέους κινητήρες και αρκετά τεχνολογικά highlights, που, αναμφισβήτητα, κάνουν τη διαφορά….
Το φρεσκάρισμα στην ήδη καλλίγραμμη E-Class αυτή τη φορά είχε να κάνει με νέους κινητήρες και αρκετά τεχνολογικά highlights που κάνουν τη διαφορά αισθητή, αλλά ταυτόχρονα, φρόντισαν να προσδώσουν στο αυτοκίνητο έναν αρκετά πιο σπορτίφ χαρακτήρα.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - autotriti.gr
