Η κατασκευαστική φιλοσοφία των δύο αμαξωμάτων επιτρέπει τη γρήγορη μετακίνηση με απόλυτη ασφάλεια. Τα πλαίσιά τους είναι αρκετά ενισχυμένα, ενώ η γεωμετρία των αναρτήσεών τους συντελεί στη διατήρηση του δείκτη της ενεργητικής ασφάλειας σε υψηλά επίπεδα. Ετσι, τα δύο μοντέλα είναι ικανά να ξεπεράσουν χωρίς πρόβλημα τον επονομαζόμενο "οικογενειακό" ρυθμό κίνησης, προσφέροντας με τα σπορτίφ χαρακτηριστικά που διαθέτουν ευχαρίστηση στον οδηγό που θέλει να κινηθεί γρήγορα.
Ουσιώδεις διαφορές δεν υπάρχουν, αν εξαιρέσει κανείς τη μετάδοση της κίνησης που στην περίπτωση της 3άρας γίνεται στους πίσω τροχούς. Αυτό στην πράξη δε μεταφράζεται κατ' ανάγκη σε υπερστροφική συμπεριφορά καθώς οι εξελιγμένες αναρτήσεις, τα φαρδιά ελαστικά σε όλες τις εκδόσεις και το σύστημα ASC+Τ αποτελούν τους καθ' ύλην αρμοδίους για την ουδέτερη συμπεριφορά στις στροφές. Ο έμπειρος οδηγός μπορεί να "εκμεταλλευτεί" το διακόπτη απενεργοποίησης του ηλεκτρονικού βοηθήματος προκαλώντας απόλυτα ελεγχόμενες πλαγιολισθήσεις στο αμάξωμα. Αρωγός στην προσπάθεια ελέγχου της υπερστροφής είναι το τιμόνι που αποτελεί υπόδειγμα ακρίβειας και αμεσότητας.
Από την άλλη μεριά το Audi Α4 θα εμφανίσει προοδευτικά τάσεις υποστροφής μόνο όταν τα υψηλά περιθώρια πρόσφυσης ξεπεραστούν. Για την περίπτωση που ο οδηγός υπερβεί τα όρια, το ESP που είναι στοιχείο του βασικού εξοπλισμού αναλαμβάνει δράση, αποτρέποντας την εκτροπή του αυτοκινήτου από την επιθυμητή πορεία. Το σύστημα διεύθυνσης διαθέτει καλή αίσθηση αλλά όχι και την αμεσότητα που συναντάμε σε μια 3άρα.
Στον ανοιχτό δρόμο η σταθερότητα και των δύο αμαξωμάτων είναι εντυπωσιακή ακόμα και αν ο δείκτης των χιλιομέτρων ανέβει σε πολύ υψηλό φάσμα, γεγονός που οφείλεται στην εξαιρετική γεωμετρία που φέρουν οι αναρτήσεις τους. Σε επίπεδο άνεσης οι εκδόσεις του A4 υπερέχουν καθώς οι αναρτήσεις μπορεί να μην επιτρέπουν μεγάλες κλίσεις στο αμάξωμα, έχουν όμως την ικανότητα να φιλτράρουν ικανοποιητικά τις ανωμαλίες του οδοστρώματος. Yπενθυμίζουμε πως οι αναρτήσεις του Α4 αποτελούνται στο μεγαλύτερο μέρος τους από αλουμίνιο.
Υπό φυσιολογικές συνθήκες όλες οι εκδόσεις της σειράς 3 της BMW (φωτό: 323 Ci) διατηρούν ουδέτερο χαρακτήρα εκδηλώνοντας ανεπαίσθητες τάσεις υποστροφής. Οταν το ηλεκτρονικό βοήθημα ASC+T απενεργοποιηθεί η υπερστροφή είναι παρούσα.
Η αίσθηση της ασφάλειας που εκλαμβάνουν ο οδηγός και οι επιβάτες του Audi A4 είναι μεγάλη. Σε αντίθεση με το μοντέλο της BMW, η άνεση υπερτερεί των σπορτίφ χαρακτηριστικών.
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Audi A4 εναντίον BMW Σειράς 3 3άρες ή... ντόρτια;
