Αξιόλογο μίνι-GTI, με κορυφαίες επιδόσεις, πολύ καλή οδική συμπεριφορά, άνετους -τηρουμένων των αναλογιών- χώρους, επαρκή εξοπλισμό και επιθετικό look.
Το γαλλικό μοντέλο ήταν ένα αυτοκίνητο με απαράμιλλο σπορτίφ χαρακτήρα, καθώς έδινε έμφαση στις οδηγικές ανησυχίες του κατόχου, παραμελώντας έως κάποιο βαθμό την προσφερόμενη άνεση. Η μάσκα και τα εμπρός φωτιστικά σώματα, δένουν πολύ καλά με το εμπρόσθιο μέρος του μοντέλου. Οι προβολείς ομίχλης είναι τοποθετημένοι στον προφυλακτήρα, όπου δεσπόζει και η μεγάλη εισαγωγή αέρα. Στο πλάι του Saxo δεσπόζουν τα πλαστικά προστατευτικά με το λογότυπο VTS. Στο εσωτερικό του Citroen Saxo VTS βρίσκουμε υλικά σχετικά καλής ποιότητας, που όμως δεν εντυπωσιάζουν με το φινίρισμά τους. Το ίδιο ισχύει και για τη συνολική αισθητική του ταμπλό και την εργονομία ορισμένων διακοπτών, όπως αυτή των εμπρός ηλεκτρικών παραθύρων. Οι διακόπτες αυτοί εξακολουθούν να βρίσκονται χαμηλά, πίσω από το μοχλό αλλαγής των σχέσεων. Το λευκό φόντο του πίνακα οργάνων πάντως δίνει μια απαραίτητη σπορτίφ πινελιά, που είναι και η μοναδική για το εσωτερικό. Tέσσερις επιβάτες θα ταξιδέψουν αρκετά άνετα, ενώ θα εξυπηρετηθούν και από τους μεγαλύτερους στην κατηγορία χώρους αποσκευών (280 λίτρα). Ο πολυβάλβιδος κινητήρας του Saxo, χωρητικότητας 1.587 κ.εκ., αποδίδει 121 ίππους και χαρίζει πολύ καλές για την κατηγορία επιδόσεις. Οσον αφορά την οδική συμπεριφορά του μοντέλου, η γαλλική εταιρεία, εξοπλίζοντας το μοντέλο με σφικτής ρυθμίσεως αναρτήσεις, έχει εξασφαλίσει μικρές κλίσεις στις στροφές και κορυφαία κατευθυντικότητα. Επιπλέον το μεγάλο φάρδος του πέλματος των ελαστικών χαρίζει υψηλά επίπεδα πρόσφυσης. Το γνωστό σύστημα της παθητικής τετραδιεύθυνσης στην πίσω ανάρτηση χαρίζει την ευκαιρία "διασκεδαστικής" σπορ οδήγησης στους έμπειρους οδηγούς και σιγουριά στους νέους. Στη βασική έκδοση του Citroen Saxo VTS ο αγοραστής θα βρει τα απολύτως απαραίτητα.
Αξίζει για :
1)Δυνατό κινητήρα που χαρίζει υψηλές επιδόσεις για την κατηγορία.
