Το ταμπλό είναι σχετικά σοβαρό και προφανώς πολυτελές. Τα υλικά είναι πολύ καλής ποιότητας και η κατασκευή είναι γενικά αψεγάδιαστη.
Για όλα τα οχήματα της Audi ο "βαρύς οπλισμός" τους και ένα από τα βασικά θέλγητρά τους είναι η ποιότητα και η πολυτέλεια που εμφανίζουν στο εσωτερικό τους και το A3 Sportback σε καμία περίπτωση δεν θα μπορούσε να αποτελέσει εξαίρεση. Με μόνη διαφορά σε σχέση με το τρίθυρο Α3, την τοποθέτηση ενός νέου τιμονιού με τρεις ακτίνες και μια τραπεζοειδή χρωμιωμένη λεπτομέρεια στο κέντρο του η οποία παραπέμπει στο σχήμα της μάσκας, το A3 Sportback δείχνει ιδιαίτερα σοβαρό ενώ αποπνέει μια έντονη αίσθηση στιβαρότητας.
Η αίσθηση αυτή επαληθεύεται στην πράξη καθώς από τα πρώτα κιόλας χιλιόμετρα ο οδηγός διακρίνει ότι δεν υπάρχει πιθανότητα εμφάνισης τριγμών ή άλλων θορύβων λόγω της προσεγμένης κατασκευής. Η σχεδίαση δεν χαρακτηρίζεται από εξάρσεις, όμως λεπτομέρειες όπως η διαμόρφωση της βάσης της κεντρικής κονσόλας όπου υπάρχουν δύο ιδιόμορφες χειρολαβές, οι επενδύσεις αλουμινίου σε ορισμένα σημεία καθώς και το κομψό χειρόφρενο με τη μικρή λαβή προσθέτουν αρκετές πινελιές ξεχωριστού στυλ. Ο πίνακας οργάνων είναι όμορφος, πλήρης και σωστά φωτιζόμενος ενώ και η εργονομία στην κεντρική κονσόλα είναι πολύ καλή. Ο οδηγός θα βρει εύκολα τη θέση οδήγησης που του ταιριάζει χάρη στις πλήρεις ρυθμίσεις του τιμονιού και του καθίσματος με το τελευταίο να αποσπά και πολύ θετικά σχόλια για την πλευρική στήριξη που παρέχει. Σε ό,τι αφορά την ορατότητα είναι πολύ καλή προς τα εμπρός και προς το πλάι αλλά ελαφρώς περιορισμένη προς το πίσω μέρος χωρίς πάντως αυτό να αποτελεί πρόβλημα για τον οδηγό.
Πολυάριθμοι είναι οι χώροι για μικροαντικείμενα ενώ ο εξοπλισμός άνεσης δεν περιλαμβάνει κλιματισμό και ηχοσύστημα, και αυτό αποτελεί ένα μάλλον αρνητικό στοιχείο για όχημα αυτής της αξίας (χρηματικής και όχι μόνο).
Η θέση οδήγησης είναι πολύ καλή, χάρη στην πλευρική στήριξη που διαθέτει το κάθισμα.
Η κεντρική κονσόλα χαρακτηρίζεται από την καλή εργονομία των διακοπτών που φιλοξενεί.
