Το Saxo είναι από τα δημοφιλέστερα μεταχειρισμένα λόγω της αξιοπιστίας, του χαμηλού κόστους απόκτησης και της οδικής του συμπεριφοράς.
Μετά από 8 χρόνια στην ελληνική αγορά το Citroen Saxo συνεχίζει να σημειώνει σημαντική εμπορική επιτυχία ως μεταχειρισμένο, καθώς αποτελεί μια από τις πρώτες επιλογές μεταξύ των μικρών και προσιτών αυτοκινήτων.
Καθ' όλη τη διάρκεια του 2004 το Saxo βρισκόταν σταθερά μέσα στην πρώτη πεντάδα των πωλήσεων της κατηγορίας του ως μεταχειρισμένα αλλά φλερτάριζε διαρκώς και με την πρώτη πεντάδα των συνολικών πωλήσεων μεταχειρισμένων. Το γεγονός αυτό επιβεβαιώνει πόσο δημοφιλές εξακολουθεί να είναι το μοντέλο και τον μεγάλο βαθμό αποδοχής του από τους Έλληνες οδηγούς. Το Γαλλικό μικρό, που η παραγωγή του τερματίστηκε το 2003, είναι ένα αυτοκίνητο που διαθέτει ακόμα και σήμερα ελκυστική σχεδίαση ενώ η καλή ποιότητα της κατασκευής του αποδεικνύεται χρόνο με το χρόνο. Οι χώροι στο εσωτερικό θα ικανοποιήσουν κυρίως τους εμπρός επιβάτες ενώ ο χώρος των αποσκευών εξακολουθεί να έχει μια από τις καλύτερες χωρητικότητες της κατηγορίας (280 λίτρα). Όπως είναι φυσικό για ένα γαλλικό αυτοκίνητο, το Saxo δεν υπολείπεται σε οδική συμπεριφορά και άνεση. Οι αντιδράσεις του ακόμα και στο όριο είναι προοδευτικές ενώ η ρύθμιση της ανάρτησης αν και έγινε με γνώμονα την άνεση δεν επιτρέπει στο αμάξωμα να εμφανίζει μεγάλες κλίσεις στις στροφές. To πέρασμα του χρόνου Διαθέτοντας κοινό πάτωμα και μηχανικά μέρη με το Peugeot 106, το Saxo έχει αποδειχθεί συνολικά αξιόπιστο στο πέρασμα του χρόνου. Περιστασιακά εμφανίζει πρόβλημα στη βαλβίδα θερμοκρασίας του συστήματος ψύξης του κινητήρα ενώ συχνά το μοτέρ ανακύκλωσης του κλιματιστικού (σε όσα διαθέτουν) παράγει θόρυβο. Ακόμα ένα αδύνατο σημείο είναι το σύστημα συγκράτησης της εξάτμισης, από το οποίο προκύπτουν κραδασμοί και θόρυβος. Συν & πλην (+): Οδική συμπεριφορά, άνεση ανάρτησης, κόστος απόκτησης (-): Παθητική ασφάλεια, ποιότητα υλικών και φινίρισμα στο εσωτερικό Συχνότερα προβλήματα • Θόρυβος από το μοτέρ ανακύκλωσης • Προβληματική βαλβίδα θερμοκρασίας • Σύστημα συγκράτησης εξάτμισης
