Το PT Cruiser συγκεντρώνει τα βλέμματα χάρη στην ξεχωριστή αισθητική του αμαξώματός του με τα πολλά ρετρό χαρακτηριστικά και το πλήθος των καμπύλων επιφανειών.
Το 2000 που εισήχθη το PT Cruiser στην ελληνική αγορά προκάλεσε διχογνωμία όσον αφορά την αισθητική του. Το γεγονός είναι ότι η έκδοση του 2001 με τον κινητήρα των 1,6 λίτρων θα καλύψει τις αισθητικές ανάγκες αυτών που προτιμούν το αμερικανικό στυλ σε ευρωπαϊκό όμως μέγεθος και με προσιτό κόστος.
Εν έτει 2000, όταν και ξεκίνησε η διάθεση του Chrysler PT Cruiser στην Ελλάδα, οι οπαδοί της αμερικανικής αισθητικής είχαν βρει ένα αυτοκίνητο του γούστου τους. Η κίνηση της εταιρείας είχε στόχο να προσφέρει και στην ευρωπαϊκή -και κατ' επέκταση στην ελληνική αγορά- ένα προϊόν με κύρος, πολυτέλεια και ξεχωριστή εμφάνιση. Με την προσθήκη του κινητήρα 1,6 λίτρων στα τέλη του 2001 το μοντέλο της Chrysler έγινε σαφώς πιο δελεαστικό, αφού πλέον και η τιμή του ήταν πιο συμβατή με το βαλάντιο του Έλληνα υποψήφιου αγοραστή. Το πρώτο σημείο που διαφοροποιεί το PT Cruiser από τα υπόλοιπα αυτοκίνητα της κατηγορίας σαφώς και είναι η σχεδίασή του. Συνδυάζοντας φόρμες από το σχεδιαστικό παρελθόν της αμερικανικής αυτοκινητιστικής κουλτούρας με σύγχρονες καμπύλες καταφέρνει να μην περνά απαρατήρητο αλλά και να προβάλλει την πολυχρηστική του διάσταση. Η ξεχωριστή αισθητική κλέβει την παράσταση και στο εσωτερικό. Σχεδιαστικά το ταμπλό δεν ξεφεύγει από τα αμερικανικά πρότυπα ενώ η ποιότητα των υλικών είναι πολύ καλή και η εργονομία κυμαίνεται συνολικά σε καλό επίπεδο. Το πλάτος των πίσω καθισμάτων επαρκεί για την άνετη φιλοξενία και τρίτου ατόμου ενώ τόσο ο χώρος για τα πόδια όσο και για το κεφάλι είναι αρκετός. Ο χώρος αποσκευών έχει όγκο 538 λίτρων και κανονικό σχήμα που σε συνδυασμό με το χαμηλό κατώφλι κάνει τη φόρτωση εύκολη υπόθεση. Όσον αφορά την οδική συμπεριφορά του, το Αμερικανικό αυτοκίνητο επιδεικνύει σταθερότητα και ουδέτερες αντιδράσεις σε ευθεία και στροφές ακόμα και με υψηλές ταχύτητες. Το πέρασμα του χρόνου Συνολικά το αυτοκίνητο είναι αξιόπιστο αλλά εμφανίζει κάποια τυπικά προβλήματα όπως η ελαττωματική λειτουργία των πίσω φώτων και η συχνή δυσλειτουργία του χειρόφρενου. Επίσης σε αρκετές περιπτώσεις έχουν παρουσιαστεί τριβές και κραδασμοί από τον εμπρόσθιο άξονα. Συν & πλην (+): Χώροι επιβατών -αποσκευών, βασικός εξοπλ-ισμός, αισθητική, ποιότητα (-): Επιδόσεις, διαστήματα αλλαγής λαδιών, πλευρική στήριξη καθισμάτων Συχνότερα προβλήματα • Τριβές εμπρόσθιου άξονα • Δυσλειτουργίες πίσω φώτων • Ελαττωματικό χειρόφρενο
