Ο εσωτερικός φωτισμός έχει μελετηθεί ώστε να ξεκουράζει, να μην αποσπά από την οδήγηση και δίνει μια αίσθηση σιγουριάς με το οριζόντιο περίγραμμα που αγκαλιάζει την καμπίνα.
Απλές γραμμές, αντίθετα με το μυώδες εξωτερικό, κυριαρχούν στο εσωτερικό. Οι άπλετοι χώροι και η πολυτέλεια δημιουργούν εξαιρετικές συνθήκες και όμορφο περιβάλλον για τον οδηγό και τους επιβάτες.
Τα χειριστήρια των καθισμάτων είναι εμφανή και εύκολα, στην άκρη της πόρτας.
Ο περιστροφικός διακόπτης των φώτων, αριστερά του τιμονιού, με τα πλήκτρα επιλογής Night Vision Assist και πλύσης εκατέρωθεν. Από κάτω, το ηλεκτρονικό χειρόφρενο.
Στη θέση του κεντρικού ταχύμετρου υπάρχει μια οθόνη που το απεικονίζει και στο κέντρο του προβάλλει πολλαπλές πληροφορίες ή εναλλακτικά τη εικόνα του Night Vision Assist.
Στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις έρχεται το αυτόματο 7G-Tronic με τον πολύ εύχρηστο λεβιέ τριών θέσεων (όπισθεν πάνω, drive κάτω και parking με πάτημα).
Η (περιστρεφόμενη) κεντρική οθόνη προβάλλει τις λειτουργίες του COMAND. Με δύο ζώνες (πάνω και κάτω) ο έλεγχος είναι εύκολος από το κεντρικό χειριστήριο.
Τα κλασικά πλήκτρα ρύθμισης του κλιματισμού υπάρχουν στην κονσόλα για άμεση χρήση. Πολύ καλή ιδέα στην πράξη, παρότι ο κλιματισμός δεν χρειάζεται συνεχή ρύθμιση. Όμορφα συνδυάζεται με τη μονοκόμματη ξύλινη επένδυση και το αναλογικό ρολόι.
Το κεντρικό χειριστήριο του COMAND πλοηγεί στις διαθέσιμες επιλογές στην οθόνη. Τα υπο-μενού επιλέγονται άμεσα από τα αντίστοιχα πλήκτρα (ηχοσύστημα, καθίσματα, τηλέφωνο και πλοηγός). Διακρίνεται ο επιλογέας ανάρτησης-κιβωτίου ταχυτήτων (S-C-M).
Η έμφαση στον πίσω χώρο έχει φυσικά προβλέψει πλήρες σύστημα ψυχαγωγίας, αλλά και κάβα με ψύξη κάτω από το υποβραχιόνιο.
Με αντλίες και δοχεία αέρα στο κάθισμα, όχι μόνο διαμορφώνεται το σχήμα του, αλλά αλλάζει και η στήριξη δυναμικά από στροφή σε στροφή.
