Test Μεταχειρισμένων

Αυτό το άρθρο έχει δημοσιευτεί στις 22/11/2005

Ημερομηνία δημοσίευσης: 22/11/2005

Test mtx

Reborn!

Κινητήρας

Το νέο Getz βρήκε έναν άξιο σύμμαχο στο πρόσωπο του νέου 16βάλβιδου κινητήρα των 1,4 λίτρων. Ροπάτος, ελαστικός αλλά και θορυβώδης, καταφέρνει να προσδώσει στο όχημα πολύ καλές επιδόσεις -σε σχέση πάντα με τον ανταγωνισμό- τόσο από στάση όσο και εν κινήσει. Το μηχανικό κιβώτιο των 5 σχέσεων με το οποίο συνεργάζεται διαθέτει αυτή τη χαλαρή αίσθηση στο λεβιέ, αν και η λειτουργία του συνολικά κρίνεται καλή. Σε σχέση τώρα με το μοτέρ των 1,3 λίτρων που αντικαθιστά εμφανίζει σαφώς πιο καλές επιδόσεις σε όλους τους τομείς. Από στάση μέχρι τα πρώτα 100 χλμ./ώρα είναι γρηγορότερο κατά 2,4 δλ., στα 60-100 χλμ./ώρα ταχύτερο κατά 3,6 δλ., ενώ και στα 80-120 χλμ./ώρα είναι κατά 7,8 δλ. γρηγορότερο!

Hyundai Getz 1,4 16V face lift

	ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΘΕΜΑΤΟΣ
	Οι αλλαγές εξωτερικά …
	Οι αλλαγές εσωτερικά…
	Οδική συμπεριφορά
	Χώροι
	Κινητήρας

After Sales Υπηρεσίες	Ασφάλιση
Εξειδικευμένα Συνεργεία	Kαύσιμα
Ελαστικά	Accessories
Used Cars Parts	Λιπαντικά
Leasing	Ανταλλακτικά
Φόρτιση Ηλεκτρικών	LPG / CNG
Φανοποιία-Περιποίηση	ΚΤΕΟ
Βόρεια Ελλάδα	B2B news
Ψάχνεις; Βρίσκεις με 1 κλίκ εδώ >>